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  高雄機車族 年騎286天
  2019/5/24 | 作者: | 點閱次數:392 | 環保列印
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  • 根據交通部最新完成的台灣機車騎士概況調查,平均每年騎乘天數,六都中以高雄市二百八十六天最多,台北市二百四十四天最少。(圖/資料照片)
    
【本報高雄訊】根據交通部最新完成的台灣機車騎士概況調查,平均每年騎乘天數,六都中以高雄市(圖/資料照片)二百八十六天最多,台北市二百四十四天最少。

根據交通部日前公布的這項調查,至二○一八年底,台灣登記的機車數量為一千三百八十四萬輛。而全台騎士平均一年中有二百六十五天騎乘機車,六都中以高雄市騎乘二百八十六天最多,其次是台南市二百八十一天、台中市二百七十天、新北市二百六十五天、桃園市二百五十天,台北市二百四十四天,是六都中最少。

另調查也顯示,全國機車騎士最常搭配自用小客車出行,平均比率達百分之六十點五;不過,雙北機車騎士搭配自用小客車出行的比率較低,台北市為百分之三十三點四,新北市為百分之四十一點二,但相對雙北地區公共輸網路較完整,機車騎士搭配公共運具出行的比率高於其他縣市,台北市為百分之六十三,新北市為百分之五十六點四,遠高於全台國平均百分之三十二點五,非六都地區則不到百分之二十。調查發現,台灣未滿五年的機車比率逐年遞增,從二○一二年的百分之二十點四增至二○一八年的百分之二十八點八,機車平均年齡也從二○一二年的十二年降為二○一八年的十點五年。

有就業騎士

男占6成

而有就業的機車騎士中,以男性居多,約占百分之六十,平均年齡四十二點一歲,多從事工業及服務業,機車用途以上、下班為主;未就業的機車騎士以女性居多,占百分之五十五點九,多為家庭管理或退休民眾,機車用途為購物為主。

交通部認為,機車在台灣為不可取代的交通工具,除在機車考照中導入防禦駕駛、危險感知等觀念,未來應朝推動機車智慧化努力,提升騎乘機車的安全性。

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