北市藍色水路 碼頭需要清淤

 |2020.09.27
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近來國旅爆發,藍色水路四艘遊艇天天都滿班。圖╱趙宥寧

【本報台北訊】新冠病毒疫情重創台北市觀光產業,藍色水路的船運業者生意也大受打擊,即便遊客來搭船,業者無奈地說,大稻埕碼頭「內檔」停泊點嚴重淤積,船常擱淺出不來,「總不能每次都等漲潮才開船」,呼籲北市府除了增加宣傳力道,也要加強清淤,至少再增加兩個「外檔」停靠點。

上半年疫情影響,國際客來不了,國人減少外出,不少學校取消校外教學,遊客量銳減,大稻埕碼頭運量也下滑。近來國內疫情穩定,即便昨天是補班補課日,下午仍有不少遊客搭上預約船班。

談起今年營運情況,羅姓船運業者指出,上半年業績跌剩二成,但近來國旅大爆發,營收已回穩,四艘遊艇天天都滿班;葉姓船運業者則說,前半年遊客不來,現在天氣變冷,是船運淡季,因僅申請夜間航權,考量樂齡者增加,有意申請日間航權,搶攻退休商機,但也憂心平日白天遊客少,盼北市加強行銷。

台北市的淡水河、基隆河,自古就是貨運或通勤者渡船的藍色水路。現今則轉變為搭載觀光客的水上觀光道路。這條藍色水路二○一○年開航,首年搭乘人次十四萬五千多次,次年因花博達最高峰,逾二十九萬一千人次,之後直線下滑,今年一至八月三萬四千多人次。

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