忍高溫耐飢餓 防疫司機專責載客

李祖翔 |2021.07.13
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專責計程車司機穿防護衣。 圖/台灣大車隊提供
車內加裝防護簾保障安全。 圖/台灣大車隊提供
穿著防護衣的計程車司機在樹下乘涼。 圖/中央社

文/記者李祖翔專題報導

「機會來了。」與眾不同,當疫情升三級警戒,台灣大車隊的黃東雄毅然加入防護級別較高的專責計程車行列,他說:「這是我們能發揮的行善方式。」

每天早上6時起床,50歲的黃東雄開始梳理身心,確保接下來的工作不會太麻煩消防員,「因為穿了兔寶寶裝(三級防護衣)就不能隨便卸下,脫換要重頭消毒。」

值勤後盡量不上廁所,最開始的一周不得不穿尿布,「雖然不習慣,但時間長達6小時,真的忍不住就會用了」,而後也逐漸適應。

上工前先開會,告知注意事項,接著消毒、著裝,等確診乘客進線叫車,如果沒有任務就準時下午2時下班,有任務則會工作到3、4時,平均一天上班6到8小時,「也就是說,有6到8小時不能進食。」他樂觀地說:「早餐吃飽就好,相信醫護人員都是這麼辛苦。」

回饋乘客 安撫染疫長輩 

讓他印象最深的一次,是載到70多歲的阿嬤,「她一直念,我沒有做壞事,為什麼要被關?」本來防疫期間,司機不應與乘客交談,但看老人家如此不安、心情沮喪,停紅綠燈時他決定安撫一下。

隔著防護簾,他說:「阿嬤你是身體好,病毒怕你才沒有感到不舒服,可是待在家病毒會攻擊別人,所以要到防疫旅館,防止病毒擴散。」阿嬤恍然大悟:「原來是這樣喔!」態度一轉,阿嬤還問能不能多住兩天?黃東雄笑:「老人家性情純樸,希望家人平安而想多住幾天的心意很可愛。」他也覺得說了這番話是做了件好事。

積極幫助乘客,是黃東雄擔任專責計程車司機的另一個原因,「除了可以助人,我覺得平常都受到乘客照顧,有一口飯吃,現在乘客有需要,把他們平安載到醫療院所或能回溫暖的家,也是為所應為。」

日前傳新手防疫司機中暑,黃東雄倒沒有看見同仁有這般情況,「大概是我們體力好,也比較懂得降溫吧。」乘客下車後,他們會開冷氣,並把車停到蔭涼樹下,「也要感謝公司和衛生局幫我們爭取防護裝和防護簾,前後隔開,安全又不會太熱。」

低調付出 心中充滿感謝

自專責載客以來,黃東雄心中充滿無數感謝,「我感謝政府當人民的後盾,設快篩站,提供防疫旅館;感謝車隊為我們爭取服務社會的機會也保障我們的安全;感謝消防弟兄,尤其是華山、忠孝、永吉、建國、後港等分隊,每次出動給計程車清潔、消毒,大家都很辛苦。」

從5月下旬受訓、行前教育開始,6月1日專責計程車上線,黃東雄一天最多在台北市內跑5到6趟,是第一批投入專責的司機,連續工作30天有14天自主健康管理,儘管已有第二批接替,他說,如果未來疫情仍有需求,8月願意回歸!

社會有許多默默付出的防疫勇士,黃東雄和他們一樣低調,堅持照片不露臉,只希望大家知道:很多人願意穿上防護衣,走上第一線,為了讓台灣更好。

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