太魯閣號案 台鐵提4改善

 |2021.08.01
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太魯閣號事故將滿四個月,交通部昨天召開罹難者家屬第二次懇談會,台鐵改革成為家屬關切的議題。圖/資料照片

【本報台北訊】太魯閣號事故將滿四個月,交通部昨天召開家屬第二次懇談會,台鐵局提出東部鐵道六處高風險地點降速、增聘鐵路監理檢查員等四項改善方案,但會中卻砲聲隆隆,開場十分鐘就有家屬不耐開嗆不是來聽簡報,也有家屬含淚說,事故後接過兩次台鐵電話,開口就是問要不要和解,「這叫關懷嗎?」

交通部昨再度舉辦懇談會,朝野多位立委出席。懇談會才開始,王國材一句「感同身受」,罹難者家屬組成的「太魯閣的眼淚」發言人王薇君直言「你們永遠也沒辦法感同身受」,交通部對家屬各種荒腔走板的行徑,都讓家屬不斷受傷。

隨後台鐵官員進行簡報,提出四大改善項目,包含引進航空監管機制,鐵道局增設鐵路監理檢查員;東部鐵道六處高風險地點,調降列車限速為八十公里;建立安全管理系統,獎勵吹哨者;及時排除軌道、平交道、橋梁及隧道等障礙物,預計十月設置完成一九三三緊急通報電話,二十四小時接聽。

根據簡報,台鐵東部幹線六處可能具有行車風險路段,包括宜蘭線大溪到龜山間、龜山到外澳間;南迴線枋山到枋野間、枋野到中央間;北迴線和仁到崇德間;台東線鹿野到山里間,從今天起,由限速原先最高一百三十公里統一降低為八十公里,增加司機員緊急煞車反應時間。

不知重點在哪 打斷簡報開嗆

但不到十分鐘就遭家屬打斷,質疑「今天來不是聽你報告」;劉先生哽咽說,來不及跟女兒道別,女兒就不見了,但事發後台鐵兩度打電話來,問的都是有沒有想和解,「這叫關懷嗎?」台鐵真的有感同身受,打從心底想聽家屬心聲嗎?

家屬陳先生則在會後表示,浪費了三個多小時,整場聽下來不知重點在哪,簡報內容不是家屬想看見的,也與家屬訴求無關,讓家屬最痛心的是聽到台鐵局副局長陳仕曾說台鐵很安全,坐了幾千次台鐵都沒出事,讓他情何以堪,「我兩個小孩第一次搭台鐵,卻也是最後一次搭了」。

有家屬強調,家屬出面不是為了錢,而是不希望在有下一個人跟他們一樣,他要求台鐵將改革納入和解但書,台鐵卻遲遲不願列入。

台鐵改革進度 每3個月公布

王國材表示,很多家屬抱怨關懷員處理得不夠細膩,他允諾將指派交通部、台鐵局主管一一拜訪家屬,先把家屬的問題與需求帶回來,可以處理的就馬上處理,需要部裡面討論再來討論。

因不少家屬提及有被強迫簽和解書的感覺,王國材也說,可以照家屬需求協調和解書內容,已簽署的家屬也可再修改、討論;對於台鐵改革,交通部未來每三個月會在網站上公布進度。

與會多名立委都認為,交通部、台鐵局表現不及格、不到位,將組成跨黨派台鐵改革監督小組,持續追查改革進度、期程。

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