【歷史點滴】 國際合作在中國:陳納德與飛虎隊 上

文/許峰源 |2021.09.15
480觀看次
字級
為紀念飛虎隊志願來華五十周年,一九九○年九月二十六日發行紀念郵票。圖/許峰源

文/許峰源

第一次世界大戰末期,隨著戰場上的變化,原本充作航空運輸的飛機,漸漸變成轟炸機、戰鬥機及偵察機,加入戰爭之中。戰爭結束後,許多工業國家不斷提升飛機性能,訓練飛行員,強化空戰實力,也成為各國兵家必爭之術。

一九三一年「九一八事變」、一九三二年「一二八事變」,一九三三年「長城戰役」、「熱河戰役」接續爆發,中日兩國已進入準戰爭狀態。一九三四年,中國航空委員會成立,加強空軍的建制工作。一九三六年,宋美齡出任航空委員會祕書長,這是她生平唯一出任公職的紀錄,除參與每周例行性會務討論,更設法延聘美籍顧問來華,提升中國的空中作戰力量。

一九三七年三月,宋美齡邀請美國退役軍官陳納德來華擔任顧問,為期三個月,每月可領月薪一千美元,再視情況額外給予外交津貼,配合安排汽車、司機、翻譯人員;並可以駕駛中國軍機,藉此觀察中國空軍存在問題,提出改善的建議。五月,陳納德從舊金山搭乘郵輪離開美國,準備過境日本神戶再轉往中國上海。

他抵達日本神戶時,租了一輛敞篷車,帶上相機,以旅遊觀光之名,短短幾天跑遍日本,記錄下工業區、建築物、輪船航線、機場與空軍基地概況,敏銳嗅出日本積極投注軍火工業,預料中日戰爭即將一觸即發,沒想到真的一語成讖。

陳納德結束日本旅遊,從神戶搭乘輪船經過廣島、下關,抵達上海。隨即,在宋美齡的安排下會面,沒想到兩人一見如故,談論的話題都鎖定在如何讓羽翼未豐的中國空軍,能夠更上一層樓。在此之後,陳納德接受安排,前往杭州筧橋中央航空學校與洛陽分校,考察飛行員教育訓練方式,提出許多改善的建議。

過了不久,盧溝橋事變爆發,中國全面對日抗戰,官方對外宣稱空軍擁有五百架飛機,以及充沛飛行人力,將投入抗戰的行列。對此,陳納德勇於向國民政府主席蔣中正報告,說明他的實際觀察:中國方面能夠飛上天空作戰的飛機只有九十一架,名義上有一千四百名飛行員,但大多數都是初級人員,缺乏空中爭戰經驗,根本無法與日本匹敵。這讓國民政府高層意識到必須持續再向外國添購軍機、招募與訓練中國飛行員,而更迫切之道則是雇用外籍飛行員,立即加入對日抗戰陣容,以抵禦日本空軍所帶來的威脅。

同年十月,美國、英國、法國與荷蘭等國飛行員陸續投效中國空軍,在漢口組織外籍飛行員隊伍,培養彼此飛行默契,研究突破日軍攻擊的戰術。

一九三八年一月,這支外籍飛行員隊伍經改編為第十四國際志願隊,陳納德以顧問之名加入,展開對日空戰計畫。只是,外籍飛行員磨合之際,即出現指揮權與溝通障礙,紀律方面叢生弊端,加上日本大分貝抗議不得聘用外國雇傭軍投入戰場,使得這支國際志願隊在三月就遭到裁撤,外籍飛行員紛紛離境回國。陳納德繼續被留用,調往昆明中央航空學校,傳授空軍戰術課程、美式戰機駕駛技術,培育中國空軍駕駛員投入戰場。

一九三九年十月,日本戰機對四川展開更大規模的轟炸,陳納德臨危授命緊急返回美國,暗中協助中方向美國購買新式戰鬥機,以及試圖招募美國飛行員來華參戰。然而,這些任務始終不得其門而入。

一九四○年初,依據陳納德觀察中國與日本飛機數量為一比五十三,日本幾乎已經完全壓制中國的制空權,危急情勢可見一斑。十一月,陳納德與中國空軍司令毛邦初兩人,奉令前往美國求援,盼望能夠採購六百餘架飛機、補充彈藥軍需,聘請志願人士來華協助訓練飛行員。這一次,陳納德在美國與宋子文攜手合作,讓美國高層清楚認知中國艱難處境而獲得回響。

熱門新聞
訂閱電子報
台北市 天氣預報   台灣一週天氣預報

《人間福報》是一份多元化的報紙,不單只有報導佛教新聞,乃以推動祥和社會、淨化人心為職志,以關懷人類福祉、追求世界和平為宗旨,堅持新聞的準度與速度、廣度與深度,關懷弱勢族群與公益;強調內容溫馨、健康、益智、環保,不八卦、不加料、不阿諛,希冀藉由優質的內涵,體貼大眾身心靈的需要、關懷地球永續經營、延續宇宙無窮慧命,是一份承擔社會責任的報紙。自許成為「社會的一道光明」的《人間福報》任重而道遠,在秉持創辦人星雲大師「傳播人間善因善緣」的理念之際,更將堅持為社會注入清流,讓福報的發行為人間帶來祥和歡喜,具體實現「人間有福報,福報滿人間」的目標。

App

聯絡我們 隱私權條款

Copyright © 2020 人間福報 www.merit-times.com
All Rights Reserved.