【本報屏東訊】「阿公級電風扇」、「可開式復古車窗」、「讓人懷念的浪漫藍」，天天一班帶你解憂！行駛於屏東枋寮、台東站的台鐵元老級藍皮普快列車去年十二月停駛，台鐵局整修為老靈魂注入新生命，雄獅旅遊以藍皮解憂號觀光列車推出新遊程，昨天首航四節車廂一百二十個座位全滿。行政院長蘇貞昌上午視察首航狀況，還帶著妻子詹秀齡搭至枋山站，重溫早年的鐵道旅程，笑稱去度蜜月！

藍皮解憂號觀光列車是台鐵主線鐵路歷史最悠久的客車，堪稱台鐵的「起家厝」，是一九五○、六○年代主要的火車記憶；也是主線唯一沒冷氣空調、有電扇、能開窗的列車。

重新亮相的藍皮火車仍保持無空調、能開窗和硬座椅等「原汁原味」，車廂內部設備盡力完成修復或以手工重新打造，新外觀有別於傳統印象中的「孔雀藍」， 改採最原始的「浪漫藍」。

住桃園市陳姓旅客帶著妻兒搭高鐵南下參加首航，他說，這與快速舒適的高鐵感覺截然不同，從枋寮出發，馳騁在屏東最美的山海、南迴鐵路的微笑曲線，在可開窗的火車，吹著海風，聆聽浪濤，吃著鐵路便當，彷彿坐上巨型時光機，「穿越」到往日時光。

雄獅旅遊表示，「藍皮解憂號」觀光列車初期每天往返一趟，沿線串連台東多良、屏東枋山、加祿、枋野等站，並在太麻里和金崙站各停五十分鐘，有專人解說，團、散客皆能上網訂票，目前防疫降載，每節最多約四十人，票價單程四百九十九元、來回八百九十九元，還有多日遊加價行程，可望帶起懷舊觀光鐵道熱。「阿公級電風扇」、「可開式復古車窗」、「讓人懷念的浪漫藍」，天天一班帶你解憂！行駛於屏東枋寮、台東站的台鐵元老級藍皮普快列車去年十二月停駛，台鐵局整修為老靈魂注入新生命，雄獅旅遊以藍皮解憂號觀光列車推出新遊程，昨天首航四節車廂一百二十個座位全滿。行政院長蘇貞昌上午視察首航狀況，還帶著妻子詹秀齡搭至枋山站，重溫早年的鐵道旅程，笑稱去度蜜月！

藍皮解憂號觀光列車是台鐵主線鐵路歷史最悠久的客車，堪稱台鐵的「起家厝」，是一九五○、六○年代主要的火車記憶；也是主線唯一沒冷氣空調、有電扇、能開窗的列車。

重新亮相的藍皮火車仍保持無空調、能開窗和硬座椅等「原汁原味」，車廂內部設備盡力完成修復或以手工重新打造，新外觀有別於傳統印象中的「孔雀藍」， 改採最原始的「浪漫藍」。

住桃園市陳姓旅客帶著妻兒搭高鐵南下參加首航，他說，這與快速舒適的高鐵感覺截然不同，從枋寮出發，馳騁在屏東最美的山海、南迴鐵路的微笑曲線，在可開窗的火車，吹著海風，聆聽浪濤，吃著鐵路便當，彷彿坐上巨型時光機，「穿越」到往日時光。

雄獅旅遊表示，「藍皮解憂號」觀光列車初期每天往返一趟，沿線串連台東多良、屏東枋山、加祿、枋野等站，並在太麻里和金崙站各停五十分鐘，有專人解說，團、散客皆能上網訂票，目前防疫降載，每節最多約四十人，票價單程四百九十九元、來回八百九十九元，還有多日遊加價行程，可望帶起懷舊觀光鐵道熱。