【歷史點滴 】超夯廢墟遺址 阿根納造船廠的歷史風華(上)

文/許峰源 |2022.03.16
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文/許峰源

基隆八尺門阿根納造船廠遺構獨具建築風格,見證百年來基隆礦產開發、鐵道運輸與造船榮景,現今已經被基隆市政府列為歷史古蹟。近年來,因船廠遺構獨具美感,吸引《美國隊長》、《復仇者聯盟》等英雄系列走紅的好萊塢男星克里斯艾文(Chris Evans)來此拍攝廣告而聲名大噪。其實早在一九六五年好萊塢在台灣拍攝首部影片《聖保羅砲艇》(The Sand Pebbles),就曾在此取景,將阿根納造船廠融入海報設計。

阿根納造船廠緊鄰八尺門水道,一九一六年大稻埕企業家黃東茂向台灣總督府承租此地,作為貯炭場,並且鋪設鐵路、建設碼頭,轉將深澳坑復振炭礦(即四腳亭炭礦)生產的煤炭集散於此,再輸往其他地方販售,而此時尚未出現大型的建築物。

一九三六年,從水湳洞到八尺門的水八鐵道通車,日本礦業株式會社將貯炭場改為礦產貯藏倉庫,建置西洋式鐵架建築,成為建築物的濫觴。隨著經營規模愈來愈大,礦產貯藏倉庫改制為礦砂裝船場,且延伸鐵道直接進入裝船場,加速礦砂填船作業,節省輸運的時間。

戰後初期,經濟部與台灣省行政長官公署接收日本礦業株式會社金瓜石礦區,以及八尺門礦砂裝船場等多批土地。一九四六年五月,資源委員會接管金瓜石礦區,成立台灣銅礦籌備處,修復採礦機具,投入礦業生產。一九四八年,台灣金銅礦物局成立,開採金瓜石銅精砂,唯獨技術與設備欠佳,採礦成效不彰。到了一九五四年底,政府將台灣金銅礦物局改組為台灣金屬礦業股份有限公司(台金公司),並且挹注大量資金,引進國外技術;台金公司肩負起金銀銅礦探勘、開採與冶煉工作,以及成品設計、加工與銷售作業。

台金公司甫獲美援技術援助,興建煉銅廠,礦砂裝船廠也擴建為兩棟三層樓廠房,將水八鐵道與廠房融為一體以提高運輸效率。一九六一年六月,美援畫下休止符,台金公司轉為獨力經營。

不久後,水八鐵道停止營運,拆除鐵軌,金瓜石礦產運輸陷入瓶頸。儘管如此,八尺門反得利於基隆造船業的興盛而有另一番新氣象。

一九六五年,在全球擁有許多造船廠的美國阿根納遊艇公司,經台灣分區總經理薛國航詳細勘查,以台灣遊艇製造技術不亞於歐美,成品在速度、安全與型式方面都超越歐美,決定成立台灣阿根納股份有限公司(阿根納公司),並且在基隆投資遊艇製造。

一九六六年四月,阿根納公司承租台金公司八尺門兩棟三層樓廠房與鄰近土地,依需求改建廠房、增購設備,同時結合地方造船技術,生產符合世界標準的玻璃纖維遊艇,銷往日本、香港、菲律賓與南美洲,賺取大量外匯,也為基隆地區居民帶來就業機會。

阿根納公司生產三十五呎、三十八呎的遊艇,深受國際好評,但是廠房空間受到限制,無法製造更大型的遊艇,只好請台金公司向基隆市政府申請在原建築物上增建另一棟廠房,再依法報繳房屋稅。後來,阿根納公司向台金公司簽訂長期承租土地房舍契約,該船廠也因阿根納公司長期承租,被稱為阿根納造船廠。在此之後,阿根納公司製造三十五呎、三十八呎遊艇外,也投資生產五十五呎、六十呎遊艇,見證台灣遊艇製造技術之成熟。

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