【本報台北訊】復興航空去年七月及今年二月，發生兩次重大飛安事故，交通部民航局決定修正航權分配辦法，加重飛安比重，將航空公司發生重大飛安不得參與航權分配的年限，從一年提高至三年，民航局近期將預告這項新修正的辦法，並報交通部審查，預計最快六月可實施。 民航局長林志明說，所有民航業務仍以飛安為首要考量，除強化對航空公司督導外，制度面也配合改進，有必要加重飛安在航權分配的比重。 現行「國際航權分配暨包機審查綱要」是民國九十一年八月訂定，其中在飛安考評部分，航空公司若發生重大飛安事故，一年內不得參與新的航權分配。民航局決定將業者不得參與分配航權的年限，從一年提高至三年，但不溯既往。 「國際航權分配暨包機審查綱要」分為政策面與技術面，書面政策審查占了六成，技術面僅占四成，其中飛安又只占二成，政策面包括：配合國家政策與公共利益、爭取航權貢獻度、發展營運中心考量、客貨航班情形及區域均衡發展考量；技術面則包括：飛安、營運與財務。
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