雲門舞動夕照淡江大橋定案

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本報台北訊 2015-08-13 10:00

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【本報台北訊】浮沉二十年的淡江大橋，因建築遮擋淡水夕照，飽受反彈，公路總局舉辦國際競圖評選，昨揭曉，由中興工程顧問公司與德國廠商合組團隊出線，流線橋型靈感來自雲門舞者，創下全球最長的單塔不規則斜張橋紀錄。公總副局長夏明勝說，橋型與夕照共融，期許成為台灣新地標，預計二○二○年完工。
跨越淡水河出海口，連接八里、淡水的淡江大橋意義重大，公路總局首度針對橋梁舉辦國際競圖，來自日本、韓國、德國、丹麥、美國廠商與台灣組成六支隊伍投標，台大土木系特聘教授楊永斌擔任召集人，十五位審查委員除了工程專家，還有五位地方文史工作者，橋型審查重點在於橋梁形式、外觀及意涵，與夕照完美融合。
獲選的橋梁名為「寧靜的舞者」，中興工程總經理龔誠山說，斜張橋型靈感來自雲門舞集舞者跳躍向上的舞姿，中央主塔如雙手合十，沐浴在淡水夕照中為台灣祈福，橋體光雕向內，減少對魚群及船隻的影響。
公總說，不同於其他團隊採用雙塔設計，位在西側的塔柱恐遮擋淡水夕照，中興團隊實際走訪淡水滬尾砲台、拜訪雲門舞集基地，設計出單塔斜張橋。特色是橋落墩偏東，兩側呈現不對稱，最長處約四百五十公尺，如此一來，不僅減少在淡水河西側開挖對八里挖子尾自然保留區的衝擊，一年四季，夕陽都會在觀音山及塔柱之間，緩緩落入河面，橋型與夕照融為一景。
全台首座公路與輕軌共構
淡江大橋計畫共分三標，第一標已動工，第三標淡江大橋主橋與未來的「淡海輕軌捷運—八里延伸線」共構，是全台首座公路與輕軌系統共構的橋梁，也是國內最大跨距橋梁。此外，該橋設計者是國際建築界享負盛名的札哈哈蒂（Zaha Hadid）建築師事務所，札哈哈蒂是第一位獲普利茲克建築獎的女建築師，這是該事務所首度在台參與大型公共工程案。
淡江大橋可改善台二線竹圍段及關渡大橋交通壅塞，串聯淡水河兩岸，完工後淡水到八里可縮短約十五公里路程，節省二十五分鐘。
改善交通 20年變政治手段
一九九四年，政府為了開發淡海新市鎮，提出興建連通淡水、八里的淡江大橋，以紓解交通，不過多年來，因橋梁遮蔽淡水出海口天際線、破壞景觀生態等質疑未歇，被譏「選舉才浮起、選後就沉下去」，與金門大橋並列台灣最知名兩大「選舉橋」。
新北市議員蔡葉偉說，很高興終於拍板定案，他認為這座橋不僅連結八里與淡水地區，也是串聯淡海新市鎮、台北港特定區，這兩個北部地區最大開發案，對北台灣的發展影響深遠。消息傳出後，引起淡水、三芝、八里等地居民熱烈討論，有人認為造型很美、期待趕快通車，也有人依然反對蓋橋，認為隧道比較好。

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