前瞻過關然後呢？一廂情願軌道預算送外人

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魏世昌（宜蘭市／軟體工程師） 2017-07-07 10:00

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媒體報導，國發會副主委龔明鑫表示，「前瞻基礎建設計畫」若能如期推動，可額外貢獻經濟成長率一個百分點，後年台灣經濟成長率就可突破百分之三。
我想說的是，即令台灣經濟成長率突破百分之三，又如何？過去十五年，台灣的經濟平均成長率雖然也有百分之三到百分之四，但平均薪資仍是零成長，甚至所得與消費跟經濟成長率脫節，人民不敢正常消費，生活有愈來愈壞之感。
國內生產毛額（GDP）只是一種花費，但不代表一定花得其所。然而龔明鑫的話，恰恰凸顯了政府官員陷入傳統經濟指標的迷思：動輒以GDP作為衡量人民福祉的標準。
此外，對於前瞻計畫，高雄市長陳菊的回應，就更令人匪夷所思了。陳市長說她相信前瞻能夠刺激內需成長、拉動經濟發展，再回饋為新的財政資源。
問題是，前瞻計畫中的軌道運輸幾乎占了一半預算，但台灣沒軌道技術，只能外包，請國外公司來做，基本上就是把錢送給外國人，讓別人來賺錢，何以振興國內經濟？
再者，營運已久的台北捷運及高雄捷運，運輸本業至今仍然虧損，想靠前瞻的軌道建設再回饋為新的財政資源，恐怕也只是一廂情願。
怕的是，蔡政府硬推前瞻基礎建設，因為縣市政府舉債「出軌」，債留地方及子孫，最後是個大錢坑，成了納稅人災難的開始！
魏世昌（宜蘭市／軟體工程師）

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