高公局導入AI辨識 國5全線隧道IID明年4月完工

【記者石毓琪台北報導】為提升國道隧道行車安全，交通部高速公路局建置隧道影像事件偵測系統（IID）逐步導入AI技術，國5全線隧道預定於明年4月完成，IID系統AI優化後，準確率可由8成提升至9成8，將可有效提升事件處理效率增進用路安全。

國道隧道為封閉行車空間，如發生交通事件，救援難度較一般路段高。為即早偵知交通事件，縮短處理時間，高公局於500公尺以上隧道，建置影像式事件偵測系統IID，近期IID導入AI技術，共計17處隧道、406個偵測點位已完成AI影像辨識。

交通部今（3）日舉行7月份道路交通安全說明，高公局針對隧道IID導入AI技術簡報說明。相較舊有IID採類比攝影機，運用二值化影像辨識技術，其對光線環境較敏感，致誤差及誤報較大。近期將CCTV提升為數位化攝影機，並導入AI影像辨識、物件追蹤技術及深度學習。

偵測事件擴增為6大類事件，如停等、逆行、機車（新增）、行人、煙霧及散落物，準確率並提升至98%，以利後續通知事故處理人員、發布事件訊息或下達管制措施，增進道路緊急事件之處理效率及用路安全。在降低誤報率和提升準確率方面，約1分鐘系統自動即時偵知，減少5至8分鐘等待通報時間，並排除「施工事件」影響。

目前國道隧道已於24處建置IID，其中AI化比率7成，17個隧道已完成AI影像辨識，包括國6在110年9月、國3和國3甲於112年5月、國4於113年1月完工。剩下7處包括國5南港、石碇、烏塗、彭山、雪山，預計明年4月AI化；國3蘭潭、中寮預計明年12月AI化。