中國片面啟用W121航路 民航局表遺憾籲重啟溝通

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石毓琪
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中國片面啟用W121航路 民航局表遺憾籲重啟溝通
中國片面宣布啟用W121航路 2025/7/6 10:30(7/6 10:55 更新) M503航路是中國於2015年初在台灣海峽中線西側新劃設的國際民航航路,因逼近海峽中線及敏感空域,引起爭議。圖/示意圖,美聯社

【記者石毓琪台北報導】中國民航局今(6)宣布,即日起啟用M503航線W121銜接航路,表示此舉可優化空域環境、提升運行效率、減少航班延誤,對兩岸民眾都有利。對於中國未經溝通片面啟用W121航路,交通部民航局表達遺憾,並將持續嚴密掌握相關航班飛航狀況。

M503航路自2015年設於台灣海峽中線西側,由於逼近敏感空域,曾引發我方強烈關切。2018年起,中國片面開放M503北上運行及相關銜接線,引起春節加班機爭議。2024年初,中國更取消M503北向南偏置並啟用W122、W123銜接線,今日再新增W121啟用。

中國大陸國務院台灣事務辦公室(國台辦)以書面回覆,強調此為緩解航班增長壓力、保障飛安的常規管理措施,並指M503及相關銜接航線自啟用以來,整體運行安全穩定,便利兩岸往來。

對此,我交通部民航局表示深表遺憾,重申依據2015年雙方共識,M503航路應往中國方向西移6浬、採單向北向南運行,W121、W122、W123銜接線則暫不啟用,何時啟用需雙方溝通確認。但中國自2018年起多次未經協商片面執行,增加台北飛航情報區及金馬空域的作業複雜度與飛安風險。

民航局指出,目前國際航空運輸尚未恢復至疫情前水準,中方以航路壓力為由並不合理。我方除要求中方依先前共識儘速重啟溝通外,也已指示航管單位嚴密掌握相關航班動態並採取因應措施,以確保飛航安全。

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