「土方之亂」推高成本 房價壓力浮現

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張殿文
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「土方之亂」推高成本 房價壓力浮現
台灣各地都需土方去化。圖/聯合報資料

【記者張殿文綜合報導】元旦上路的「營建剩餘土石方」全流向管理新制,行政院長卓榮泰29日院會呼籲內政部須與各部會及縣市政府協調,農曆年前針對土方暫置場完成啟用程序,並訂定自治條例全力推動,但民間及產業上下游仍不樂觀,除了進一步推動市場價格,還可能造成公安疑慮。

2025年營建業剩餘土石方總產出量為1053萬方,來自全省各公共工程和民間建設,過去土方管制從A(出土工地)到B(土方資源處理場),砂石車都加裝GPS追蹤,今年元旦從B到C(最終去化地點)都納入電子聯單管制,從A到C全流程管理,也杜絕不肖業者棄置土方,一個月來卻造成全國大小工程停擺,連台灣區營造同業公會都指出「法規錯亂」。 各地工地開始停擺。圖/聯合報資料

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剩餘土方可用於填海造陸和資源處理,但B點到C點可能在不同地方縣市,只要A點資源利用分類做好,政府也開放A點直接到C點增加效率,但C點去化能力都還不完善,只能大幅調漲費用。全國140家合法土資場(B點)更有苦難言,過去分類設備投資還沒回收,分類品質壓力又分散到A點和C點,未達品質要求則會開罰,土方行情愈來愈亂。

這牽涉中央部會之間、中央與地方、官方到民間的政策協調,原本內政部推動的底氣,來自於台北港可吸收北北基土方達3000萬方,以前只有公共工程剩餘土石方才能進台北港,現交通部同意調整成合法土資場、具公益性民間工程,如都更社宅、危老促參案件等,及出土量達5萬方以上的民間工程土方,都可以運進到台北港。

將近1個月時間部會加緊動員,「土方之亂」真是千金難買早知道。過去20年台灣公共工程密集,包括捷運、鐵路立體化同時開挖,加上半導體科技建廠,動輒數10萬立方公尺土方,現都市更新與危老重建,在原本人口密集的都市中反覆開挖、回填,光是6都土方就占全國84%之多。

資源回收處理場也受牽連。圖/聯合報資料

雖然行政院國土署提出解套對策,各縣市政府不一定能跟上中央規畫腳步,在高度不確定的環境中,建商與營造廠只能把「未來可能延期」風險,提前反映在報價與房價上,當環保、工程、住宅政策各自為政,卻沒有一個整合性的土方治理架構,成本就只能轉嫁到市場住宅價格上。

全國商業總會榮譽理事長,鄉林建設董事長賴正鎰粗估,土方新制「全流向管理」從A到C做到完備,至少需要4至5年。以台中為例,目前台中有189個基地停工中,他建議政府應暫緩半年實施,否則影響開挖中基地安全。

鄉林在北、中部都有大型建案,賴正鎰推估每個建案成本會增加8000萬至2億元,每坪房價被迫會調漲3至5萬元,也有建設業者則傾向和消費者各吸收一半成本,每一環節直接成本和工期變化,都要考量如何轉嫁,政策不明確前景已傾倒給業者和大眾。

土方成本不會出現在建案樣品屋,也不會寫進賣房銷售文案,卻使民眾更加擔心未來購屋生活成本又加沉重,施政者必須具備換位思考能力,更系統化思考其他地方單位配合能力,當初政策良意才能更加落實。否則推出政策後還要準備「對策」,動輒引起社會不安。

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