高鐵延伸宜蘭交部「務實討論」 台鐵宜花東計畫拚5年後完工

【記者石毓琪台北報導】交通部今（10）日舉行新春記者會，回顧去年整體交通狀況，並宣布今年三大目標，以及陸續將完成的工程和交通改革。被問及雙鐵重要建設，交通部長陳世凱重申，高鐵延伸宜蘭是「務實討論」，程序尚在專業評估上。

會前陳世凱受訪表示，交通部針對春節交通疏運已經做足萬全準備，今年9天假期較長，國人最近出遊意願滿高，疏運量一直創新高，所以交通部整合各運具聯防，希望各運具能平衡。大家認為高鐵較多人搭乘，希望台鐵能負擔更多責任；過年出遊國道可能塞車，因應推出國道客運最低4.2折，就是呼籲國人多搭乘，平衡各運具疏運。

至於高鐵延伸宜蘭爭議不斷，陳世凱僅說，與行政院詳細討論國家軌道建設都有充分討論，高鐵進入第20年新的時代，除了要迎接新車提升服務，交通部也要務實討論在工程科技可行、國家預算可支應狀況下做務實延伸討論，對外有很多溝通管道，即使意見想法不同，程序上與專業評估上，都很穩定向前走。

此外，針對台鐵因0403花蓮地震破碎，北迴線改線評估一事，政務次長伍勝園說，因鐵道脆弱，安全部分台鐵已提出宜花東鐵路安全計畫，目前已送到行政院審議中，近期會積極推動。鐵道改線要花較多時間，近期以宜花東安全提升包括邊坡整治、明隧道為主。

台鐵總經理馮輝昇說明，花東路廊安全改善分為短期與中期兩階段進行。短期措施已完成，包括自動監測系統、鐵公路聯防、水位與土石流偵測設備，以及清淤工程，均已於去年到位。

中期方面，台鐵已提出總經費約77.99億元的「宜花東及南迴線安全提升計畫」，通過交通部審查，並於去年12月送行政院國發會審議，獲原則支持，正待行政院核定，最快今年可啟動。計畫將針對蘇花和平至崇德路段，以及0403地震與風災後曾坍塌的多個區段，進行邊坡整治、明隧道及箱涵擴建等工程，並與公路改善同步推動，全案預計於民國120年前完成。

至於改線議題，馮輝昇指出，因工程期程長，目前仍在研議中，並非優先項目，現階段將以安全提升計畫為主，透過明隧道與過水設計，降低土石落入軌道的風險，確保行車安全。

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