荷莫茲停擺效應擴大 全球航運動線重組

【本報綜合外電報導】受中東戰事升溫影響，全球能源運輸動線出現重大變化。由於荷莫茲海峽航運幾近停擺，波斯灣地區石油、天然氣及化工原料運輸受阻，各國轉向尋找替代供應來源，帶動巴拿馬運河船運需求大幅增加，出現嚴重壅塞情況。

彭博資訊報導，目前船舶通過巴拿馬運河平均需等待約3天半，為兩年多來最嚴重的「塞船」狀況。更有市場消息指出，一艘液化石油氣（LPG）運輸船為優先通行，在競標機制中支付高達400萬美元的「插隊費」，遠高於3月初衝突剛爆發時不到100萬美元的水準。

此次壅塞也與貨物流向改變有關。由於荷莫茲海峽受阻，原本仰賴波斯灣能源的亞洲市場，改由美國等地進口替代資源，相關貨物須經巴拿馬運河轉運，進一步推升運河通行需求。

市場分析指出，運河通行費本身即依船型與貨物不同，通常已達數十萬美元，而「插隊費」則屬額外競標價格，反映市場供需與通行急迫性。巴拿馬運河管理局表示，相關溢價為短期市場機制結果，並非官方固定費率。

此外，航運與能源數據顯示，近期通行量增加亦受到美國出口成長帶動。業者普遍預期，在地緣政治風險持續與全球能源供應重組下，巴拿馬運河通行競爭短期內仍將維持高檔，運費與溢價水準難以迅速回落。