三鶯線通過初勘 5月報履勘拚早日通車

【本報新北訊】新北捷運三鶯線通車進度再往前推進。新北市政府捷運工程局今表示，三鶯線已順利通過初勘，預計5月初報請交通部進行履勘，力拚早日通車。未來通車後，將與環狀線、淡海輕軌一期及安坑輕軌形成路網，新北捷運四線總長達40公里、設有38座車站，整體運輸量能可望提升6成，成為城市交通重要里程碑。

捷運局長李政安於市政會議專案報告指出，三鶯線施工過程挑戰重重，路線跨越高速公路、台鐵及河川等8大困難工區，工程團隊以高度安全標準推進，確保建設品質。

三鶯線導入59項優化措施，包括加寬車廂走道、導入車前影像辨識系統、全國首創列車內緊急停車按鈕，以及提供10國語言的自動售票介面，同時，車站周邊轉乘設施也優化，臨停與停車空間較原規畫增加25%，達2514席。

捷運局指出，在連續133小時測試中，系統可用度達99.9094%、列車妥善率達100%，均優於法定標準。營運前亦納入「列車縱火、隨機傷人及旅客疏散」等複合型災害演練，強化應變能力。目前全線12座車站已完成工程與安全檢查。

轉乘設計方面，市長侯友宜表示，三鶯線頂埔站設有直達通道與電梯，2分鐘內即可轉乘板南線；捷運鶯歌站則透過彩虹通廊與空橋連結台鐵，打造「三點一線」動線，串聯美術館、捷運與鐵路系統，縮短通勤與文化生活距離。

此外，三鶯線也預留延伸空間，未來可自鶯桃福德站延伸至桃園八德，銜接桃園捷運綠線，直通機場，強化北北桃生活圈連結。

侯友宜指出，新北市境內捷運通車里程將突破108公里、達90座車站，目前尚有萬大中和線、土城樹林線、環狀南北環線、汐東線、基隆捷運及淡海二期等七線同步推進，總投資金額達5100億元。

未來完工後，北北基桃將再新增54公里與50座車站，逐步實現「北接基隆、中接台北、南接桃園」的交通整合願景。