桃機客運量全年上看4500萬人次 估2026年可超越疫情前

【本報台北訊】我國海空客貨運量持續上揚，依據交通部統計，截至7月我國際航線客運量已超過3090萬人次，較去年同期成長45%，已恢復至疫情前九成，交通部航政司長韓振驊表示，目前客運量持續恢復，預估明年可恢復至疫情前水準，2026年可望超越疫情前的客運量。

根據統計，我國空運表現亮眼，在客運方面，今年截至7月我國際航線客運量已超過3090萬人次，年增45%，已恢復至疫情前2019年近九成；其中桃園機場截至7月客運量已突破2600萬人次，年增4成，預估今年有機會達到4500萬人次，台中機場國際航線客運量57萬人次，較去年同期成長1.6倍，高雄機場國際航線客運量262萬人次，成長亦超過八成。

另在轉機旅客部分，桃園機場除持續優化轉機設施，並自去年9月實施一站式保安，來台轉機旅客免再經安檢，大幅提升轉機旅客便利性，今年截至7月轉機旅客已達403萬人次，較去年同期成長15%，亦較疫情前108年同期成長近3成。

至於在國際郵輪方面，截至7月國際郵輪進出我商港已達239艘次，較去年同期成長近三成，其中進出港旅客近51萬人次，外籍旅客占四成，已達去年一整年的九成；依目前預報，2024年國際郵輪靠泊預計可達490艘次，將可恢復至疫情前七成，進出港旅客90萬人次，可恢復至疫情前八成五。

交通部已請觀光署、航港局及港務公司持續完善港埠旅運設施、延長獎補助等方案，以吸引更多郵輪來台靠泊，並透過加大行銷力度及與亞洲區域港口合作方式，促進我國郵輪產業蓬勃發展。

圖／高雄港務公司提供

至於在貨運上，海運貨運截至7月台灣港群貨櫃裝卸量已達805萬TEU，較去年同期成長3%，並以高雄港534萬TEU最高，成長超過6%，其中高雄港轉口貨櫃更達246萬TEU，成長近9%。港務公司將配合高雄港第七貨櫃中心全面啟用，啟動高雄港貨櫃碼頭重新配置與改建計畫，透過擴大各航商業者營運基地，將港埠區位效益最大化，並搭配貨櫃增量等獎勵配套措施，以爭取更多航商靠泊進行貨櫃卸轉作業，鞏固高雄港為亞洲海運樞紐地位。

交通部指出，航空貨運表現亦相當亮眼，受惠於AI半導體機台、伺服器及電商出貨暢旺，我國國際航空貨運市場持續熱絡，截至7月航空貨運量超過131萬公噸，較去年同期成長近6%。看好未來航空貨運商機，除國籍航空公司持續引進貨運機隊，桃園機場公司亦著手規畫113公頃的新貨運園區，以滿足2040年400萬噸的航空貨運發展需求。

交通部強調，為落實賴總統「前瞻未來，智慧永續」之就職宣言，已責成港務公司以智慧科技及綠能永續作為營運重要方針，持續推動航港產業數位轉型，透過產業跨域合作並結合AI和5G等科技應用，提升港口作業效率及服務效能，帶動台灣港群客貨運業務創新與成長。

另在空運方面，除機場公司刻正積極推動桃園機場第三航廈建設，以擴充機場服務容量，民航局亦已啟動台灣地區民用機場 2045 年整體規劃，滾動檢討我國機場未來發展方向，持續優化機場相關設施，以全面提升旅客服務品質與貨物運輸能力。

圖／桃園機場公司提供