票價調漲有難度?台鐵董事會再延至12月17日召開

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票價調漲有難度?台鐵董事會再延至12月17日召開
台鐵票價調整一案原訂10月22日召開再討論,但臨時撤案改11月討論,沒想到再度改期,延後至12月17日召開董事會。圖/記者張睿杰

【本報台北訊】台鐵票價調漲案一波三折,9月10日董事會首度討論時遭退回,認為報告中尚缺部分票價調整評估資料及敏感度分析等,並預定10月22日再討論,但因資料來不及做好臨時撤銷討論案,延至11月再討論,不料董事會再傳延期,台鐵董事長杜微證實,將再延至12月17日召開董事會。

台鐵票價29年沒調整,台鐵研議多時,9月10日首度提請董事會討論,但經4小時討論後,董事會退回提案,認為報告中尚缺票價調整相關評估資料、與其他運具比較及敏感度分析等,退回營運單位修正,併下次董事會再議,並預定10月22日董事會再次討論,但10月18日卻傳臨時撤銷討論案,杜微表示,因資料尚未做好,因此延至11月董事會討論。

如今已11月初,對於何時召開董事會討論票價一事,杜微坦言,因董事行程安排等問題,無法在11月召開,因此再延後至12月17日召開董事會,討論內容包含票價調漲、行車安全等議題。

台鐵先前依投資報酬率提出3%、4%、5%等3種調漲方案,漲幅分別為35.62%、40.41%、44.52%,且為避免漲幅過大,建議以3%來計算平均漲幅,以現行票價,區間車台北到板橋為15元為例,若採3%方案票價將漲至20元;而自強號板橋到台北現行票價為23元,調漲後將漲至31元。

圖/記者張睿杰

但新版電價調漲14%於10月16日上路,台鐵預估電費全年支出預估將增加4.56億元,讓凍漲29年的票價壓力龐大,外界關調漲方案是否也會有所變動,杜微則說,票價漲幅將不會納入電費增加4.56億元成本計算,後續將視董監事意見審查或調整,未來若順利通過後,將盡速提報交通部費率審議委員會審查。

民進黨立法委員李昆澤日前質詢時,要求台鐵應將漲價理由向社會大眾充分說明,交通部長陳世凱則於16日於立法院答詢時表示,台鐵票價明年春節前不會漲。

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