交長視察花蓮西小清水溪橋 可望12月21日恢復雙線雙向通車

【記者石毓琪台北報導】台鐵北迴線小清水溪橋的西正線因凱米颱風沖毀，將改建鋼桁架新橋，交通部長陳世凱今（19日）前往花蓮西小清水溪橋位於北迴線K53+800處現場視察，在適當工法運用下，工程進度超前，經評估可提前於12月21日恢復雙線雙向通車。

陳世凱聽取台鐵公司簡報了解專案進展，並肯定台鐵成立「復原專案小組」及施工團隊在修復工程上的努力與成果。為因應周末假期東部交通需求，他指示台鐵加速辦理東部幹線周五至周日共計10列次加班列車，並調整北迴線14列次區間車時刻，同時透過多元宣傳管道加強推廣，即時更新訂票通路資訊，方便民眾查詢使用。

陳世凱回顧，自7月底凱米颱風重創北迴線後，台鐵全體同仁在確保施工作業安全前提下，迅速動員花蓮、宜蘭兩地工務段及電力、電務單位共百餘人，全力清除土石，並於8月2日優先恢復東正線單線雙向通車。儘管面臨自然災害挑戰，施工團隊堅守目標，原定12月28日雙向通車計畫現已提前完成。

針對橋梁重建，設計以「環境韌性」為核心，考量周邊地形與景觀，採用40公尺單跨不落墩的下路式鋼桁架結構設計，主梁高度提升85公分，使通洪斷面增加10%以上，有效減少洪水沖毀風險。新建成的西小清水溪橋高度為3.6公尺，設計簡潔且與周圍景觀融為一體，從台9線匯德休息區遠眺，形成海天一線的鐵路新亮點。

陳世凱向專案小組及施工團隊表達感謝，肯定其努力讓工程得以提前完工。他於現場指示，要求台鐵公司持續辦理相關列車調度工作，並同步加強資訊宣導。另外，台鐵公司需加快完成北迴線實體阻隔與告警系統設施，以防止落石及土石流對營運安全的影響；同時需確實執行巡查作業，確保在第一時間能發出預警並採取有效的防災措施。

陳世凱強調，台鐵公司肩負著重要的政策任務與社會期待，這次修復是重要里程碑，期許台鐵繼續以「安全回家的路」為目標，為民眾提供更穩定、安全的交通服務。

小清水溪橋因颱風重建，施工進度超前，可望再提前於12月21日通車。圖／交通部提供