文／本報綜合報導　

氫經濟（Hydrogen Economy）是指運用氫氣（氫燃料）為主要能源的社會狀態，最早於1970年由約翰‧博克里斯（John Bockris）在美國通用汽車公司技術中心的演講中提出。當時正值發生第一次石油危機，主要是規畫未來以氫氣取代石油，成為支撐全球經濟的主要能源，其實就是整個氫能源生產、配送、貯存以及使用的市場運作體系。

2021年全球氫需求高達 9400萬噸，約占全球最終能源消耗的2.5%，然而目前只有 0.5%氫能來源是較為環保的綠氫，如果未來想要在氫能方面實現碳中和，從現在就得開始努力。

氫能未來趨勢

所謂的綠氫，是透過再生能源電力來電解水製造氫，雖說比傳統的石化燃料製氫更為環保，不會排放任何二氧化碳，但不僅效率較低，成本也更高。若說將來以石化燃料製氫，搭配碳捕捉封存技術成為「藍氫」，也是比較環保的選擇，但碳捕捉技術也尚在發展中。

根據國際再生能源總署（IRENA）資料，以石油做比喻，綠氫的每桶油當量成本落在250美元到400 美元之間，相較之下，目前油價約為每桶100美元。除此之外，隨著氫能發展，未來也會面臨氫氣運輸的難題，氫氣運輸包括經過管線、卡車、海運運送等，但無論如何，氫氣密度小，都要先經過壓縮空氣或是-253℃低溫液態化，才能有效運輸，這也使得氫氣價格變得更加昂貴。

不過氫能仍是將來的趨勢之一，淨零碳排光靠再生能源是不夠的，隨著氫能技術與相關法規的研議，如果處理得當，相信氫氣也可以跟其他燃料一樣安全、被各界接受。目前全球各地也有許多綠氫工廠建置中，主要集中在南半球，而沙烏地阿拉伯也透過自身豐富的太陽能與風力發電資源，建置第一座GW等級綠氫工廠。

不過對於開發中國家來說，綠氫是一項巨大的工程計畫，工廠建置超時、預算超標等問題，都可能是未來會遇見的挑戰。