全球
美中攜手甲烷減排 應對氣候危機
【中央社／日內瓦綜合外電報導】美國氣候變遷事務副特使杜克（Rick Duke）19日表示，美國與中國大陸在甲烷減排方面的合作有所進展，稱中方有機會在極低甚至零成本下，削減大規模煤炭產業的排放量。 路透社報導，美國和中國大陸是全球溫室氣體排放量最大的國家，杜克（Rick Duke）表示，美中正共同努力遏制甲烷排放。兩國去年成立相關工作小組，更廣泛的目標是要因應氣候危機。 他在日內瓦進行的甲烷論壇場邊告訴路透社：「我們確實正在共同推動這項工作。考量到兩國有很大的減排潛力，尤其在中國大陸，這是巨大的機會。」 甲烷是助長氣候變遷的第2大禍首，僅次於二氧化碳，且在短期內會造成更強的暖化效應。但與其他溫室氣體相比，甲烷在大氣中的壽命較短，這意味著對甲烷採取行動可以更快產生效果。 杜克讚揚中國大陸迄今在制定甲烷減排目標上所做的努力。 他說：「甲烷減排是最快對氣候產生效益的方式。因此，讓全球排放量最大的國家透過巴黎協定（Paris Agreement）的架構參與這方面的行動極為重要。」 杜克表示，源自煤礦的甲烷排放可在極低甚至零成本下消除。他說：「我們對當地的潛力感到興奮。」
全身金箔、最古老非王室 4300年木乃伊 埃及出土
【本報綜合外電報導】考古學家表示在一具有4300年歷史、從未打開過的石棺內發現了一具「金箔覆蓋的木乃伊」。 BBC報導，這具木乃伊名叫伊赫卡謝佩斯（Hekashepes），被認為是埃及有史以來發現「最古老、最完整的非皇室木乃伊之一」，它是在埃及知名墓地薩卡拉（Saqqara）以南一個墓地的15公尺深的豎井底部發現，同一處還發現另外3個墳墓。據悉，其中一座墳墓屬於一位「秘密守護者」。薩卡拉是聯合國教科文組織指定世界遺產，當地有逾10座金字塔。
台灣關係法45週年 美國喬治亞州議會歡慶
【中央社／華盛頓專電】駐亞特蘭大辦事處今天在美國喬治亞州議會慶祝台灣關係法45週年，現場近百人共襄盛舉。州務卿拉芬斯伯格出席強調台灣是美國重要夥伴，台灣的民主體制在對岸長年威權壓力下仍堅毅發展，值得敬佩。 駐亞特蘭大辦事處發布新聞稿指出，活動邀請多位在喬州的台籍創業家及知名珍珠奶茶店，向拉芬斯伯格（Brad Raffensperger）、喬州台灣連線共同主席、州議員及助理等分享在美經商成功經驗，並現場示範製作黑糖珍珠奶茶。 辦事處表示，在台灣關係法（Taiwan Relations Act）邁入第45年之際，台籍企業家於現場分享各自在科技、建築業及連鎖餐飲等不同領域實現「美國夢」的奮鬥歷程，並與喬州議員交流台美關係、喬州在地台灣美食及台商經商情形。 台灣留學生創立的美國連鎖餐廳Panda Express與台商經營的Flying Biscuit Café也提供美味小吃，供與會者品嚐。 喬州眾議會台灣連線共同主席安娜薇茨（Teri Anulewicz，前譯阿努萊維奇）指出，去年訪台時發現台灣經貿發展蓬勃，扼守重要戰略位置，對美國及國際社會的重要性不容忽視。 駐亞特蘭大辦事處處長王翼龍表示，台灣關係法是台美合作基石，台美關係「如同美酒般越陳越香」，尤其在安全、經濟、教育及文化等領域的進展特別顯著，如美國持續對台軍售、簽署「台美21世紀貿易倡議」首批協議、17個美國州政府在台設立經貿辦事處，以及「台美教育倡議」啟動後，美國許多州與台灣簽署相關備忘錄等成就。
「哈瓦那症候群」與俄軍情機構有關？ 俄否認
【中央社／倫敦綜合外電報導】媒體集團「內幕」（The Insider）報導，折磨美國全球多地使館人員和間諜、被稱為「哈瓦那症候群」的神祕疾病，可能與俄羅斯軍事情報單位成員使用的能量武器有關。 路透社報導，美國去年公布的一項情報調查發現，美國駐古巴大使館人員2016年首次通報的這種神秘疾病，「極不可能」是敵國造成的。 不過，位於拉脫維亞首都里加（Riga）、專門研究俄國的調查媒體集團「內幕」報導指出，俄羅斯軍事情報局（GRU）旗下代號29155的單位成員，曾奉派前往有美國使館人員通報這類公衛事件的現場。 「內幕」與哥倫比亞廣播公司（CBS）新聞節目「60分鐘」（60 Minutes）及德國明鏡周刊（DerSpiegel）共同執行的一項調查也指出，俄國29155單位的高階成員，因從事與研發「非致命聲波武器」相關工作，而獲得獎勵和升遷。 俄國先前已否認與這件事有任何牽連。 哈瓦那症候群（Havana syndrome）的症狀包括偏頭痛、感到噁心、短暫失憶以及頭暈。 「內幕」指出，哈瓦那症候群第一起病例出現時間可能早於2016年。
格陵蘭冰蓋融冰 較預估多20%
【本報綜合外電報導】根據17日發表的最新研究報告，過去40年氣候變遷造成格陵蘭冰蓋融冰，比之前估計多20%。此最新研究利用衛星影像，追蹤過去40年冰川的倒退情況。 法新社報導，在最新發表於《自然》（Nature）期刊的研究，美國研究人員彙整從1985年到2022年，近24萬張冰川終點位置的衛星影像。研究報告主筆、美國國家航空暨太空總署（NASA）噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）冰川學家葛林（Chad Greene）指出：「過去幾十年來，幾乎格陵蘭的每條冰川都變細或後退。」「真的毫無例外，而且是在所有地方同時發生。」 研究人員發現過去40年，有超過1兆噸，或20%格陵蘭邊緣的冰融化，且未被記錄。研究人員說：「格陵蘭冰蓋融冰的數量，比之前認為的多許多。」
保護野生動物 人類暫停是良方
編譯／潘楠慕 2020年初，當人們因新冠疫情封鎖措施足不出戶時，義大利街道上出現悠閒遊蕩的熊隻，美洲獅在加州城市的街頭徘徊，山羊接管了威爾斯的城鎮。現在，一項以全球衛星定位系統（GPS）追蹤世界各地約40種陸生哺乳動物的大型研究證實，許多動物在沒有人類干擾的情況下，漫遊的範圍更廣，生活更自在。 荷蘭奈美恩大學生態學家塔克（Marlee Tucker）說：「這項研究證實，人類活動對動物行為產生重大影響。」 生態學家指出，其他生物對人類的存在極為敏感，當人類不打擾牠們時，野生動物的行為模式會迅速轉變；研究成果也揭示了在疫情結束後保護野生動物的新方法：當人類活動放緩，即科學家稱之為「人類暫停」（anthropause）的短暫時期，對野生動物來說是一種有益的解脫。 2020年之前的幾年裡，世界各地數十名科學家在大象、長頸鹿、熊、鹿、獅子等動物身上安裝追蹤項圈，這些數據卻意外成為了解新冠危機對動物的影響的資料；當新冠病毒開始席捲全球，塔克聯絡這些研究人員，因為她知道，這是「一個非常獨特的機會」。 塔克的團隊從2300隻陸生哺乳動物收集GPS座標數據並加以分析，他們發現，疫情爆發後許多動物活動範圍擴大，在防疫封鎖令最嚴格的地區，野生動物的移動距離延長了73％。 其中的「冒險王」是義大利阿爾卑斯山的棕熊，牠們在特倫托市周邊突襲雞舍、掠奪垃圾桶，甚至長驅直入村莊中心。 加州的美洲獅通常也不太敢進入人口稠密區，但在舊金山灣區封鎖期間，這些大貓逐漸靠近市區，有時直接在市區漫步。由於人類活動減少，這些動物逐漸靠近往日熙熙攘攘的街道，尋找食物和其他資源。 對許多物種來說，人類的遠離顯然是一大福音，例如佛羅里達州、希臘札金索斯島上的海龜，數量似乎都在海灘遊客退去後快速攀升。但生態系統很複雜，人類無論有意或無意，都會產生影響。在大西洋果夫島推動清除入侵老鼠以保護海鳥的研究人員，被迫在疫情期間延後這項計畫，無法保護海鳥；瑞典大卡爾斯島因遊客止步，導致白尾鷹比前一年增加7倍，這對猛禽雖是好事，但對名為「崖海鴉」（common murre）的海鳥不利，因為老鷹喜歡騷擾牠們，人類的存在反而有助於保護崖海鴉免受大型鳥類侵害。 新冠防疫封鎖帶來的另一個啟示，是有時候需要給野生動物更多空間。塔克指出，在動物遷徙或繁殖季節關閉海灘或森林，可能會是不錯的辦法，讓動物不受打擾，「我們只需在每年特定一段時間內改變行為即可」。與野生動物共存的良策之一，尤其是可能對人類造成傷害的野生動物，就是加以明確的隔離。
「遇奪命亂流」新航客機返回星國 41人留泰國治療
【本報綜合外電報導】「亞洲新聞台」（CNA）報導，21日遭遇亂流的新加坡航空編號「SQ321」波音777-300ER客機於26日返回新加坡，截至當地時間26日上午，尚有41人留在泰國住院治療。當時的亂流事故造成一人死亡、71人受傷。 新加坡航空回應CNA的詢問時表示，這架飛機已在當地時間26日下午1時39分時降落星國。航班追蹤網站Flightradar24指出，已經從編號「SQ321」改為「SQ9071」的客機是在當地時間26日上午10時49分從曼谷起飛。 新航也告訴CNA：「新加坡航空獲得星國和泰國雙方有關當局、調查人員，以及飛機製造商的必要批准，飛機在起飛前也得到我們工程和飛行營運團隊許可。」 新航25日晚間表示，他們一直和當初SQ321航班上的乘客和機組員保持聯繫，包括留在泰國首都曼谷治療的人。他們說，「根據要求，我們會幫助乘客家屬和親友前往曼谷」，也正全力配合有關當局調查。
扮貴族 遊古堡
法國曼西的沃子爵城堡舉辦一年一度的「偉大服裝日」活動，邀請民眾穿上17世紀法國古典服飾，扮成古時宮廷裡的貴族遊歷古堡。圖／法新社
共和黨新罕州初選 海利衝刺 AI模仿拜登聲音擾投票 州檢長調查
【本報綜合外電報導】美國新罕布夏州二十三日初選，前總統川普與前駐聯合國大使海利（Nikki Haley）對決。對於海利來說，新罕布夏州是有獲勝機會的一役，當地中間派選民與獨立選民投票傾向，將決定海利能否擊敗川普。海利必須在該州獲勝，才能證明自己有實力站上全國舞台，跟川普一較高下。 有線電視新聞網（ＣＮＮ）報導，不管是海利勝出或以些微差距落後，都能讓海利繼續撐到下站初選，也就是在她故鄉南卡羅來納州舉行的初選，然後朝著三月間多州初選的「超級星期二」（Super Tuesday）持續奮鬥。 據《華盛頓郵報》與孟莫斯大學（Monmouth University）在新罕布夏州初選前的民調顯示，川普以百分之五十二的支持率，大幅領先海利的百分之三十四。 不過，新罕布夏州舉行初選之前，許多民眾接獲仿冒拜登聲音的機器人「反催票」電話，鼓勵選民不要出門投票，州檢察長佛梅拉（John Formella）二十二日表示，這疑似非法的錄音訊息，企圖「打亂並壓制投票」，請州民不要理睬。 綜合美聯社、法新社報導，仿冒拜登機器人的電話語音確實酷似拜登，也有他的口頭禪「一派胡言」（malarkey）等，內容聲稱在二十三日投票只會讓共和黨再次選出川普，應把精力留給十一月大選。事實上二十三日初選投票不會影響十一月投票權；拜登也不會出現在二十三日初選選票上，因為民主黨全國委員會對初選日期有爭議。 此事的主謀仍未知，但來電號碼顯示為新州民主黨前黨部主委蘇利文（Kathy Sullivan）私人號碼。蘇利文則說，她從選民得知消息後立即報警，並向法院申告號碼被濫用。
解決塞車問題 紐約市將開徵塞車費
【中央社／紐約專電】紐約歷經多年努力，開徵塞車費闖過關鍵關卡，最快6月中上路，可望成為全美首座試圖以收費減少車流的城市。但周邊地區發起訴訟阻撓，計畫能否如期施行，仍待觀察。 紐約大都會運輸局（MTA）董事會27日以11票贊成、1票反對，通過研議已久的塞車費率最終方案。計畫一旦上路，從外地開進曼哈頓60街以南城區的多數客車每天要多付15美元（約新台幣480元），官員認為，這是減少塞車、為更新大眾運輸系統籌措經費的良方。 MTA董事長李柏（Janno Lieber）在計畫表決通過後說，紐約車流量居全美之冠，以開徵塞車費改善交通的正確之舉。 曼哈頓中下城景點與商家密集，也是許多企業總部所在地，平日湧入的觀光客與上班族使城區擁擠不堪，尖峰時刻開車常塞在路上，動彈不得。倫敦、斯德哥爾摩、新加坡等大城早已徵收塞車費，且證明能改善交通，紐約卻長期遭遇反彈，遲遲沒有跟進。 圖／美聯社 5年前，時任紐約州長古莫（Andrew Cuomo）促成議會通過開徵塞車費的方案。但許多外地居民因不易搭乘大眾交通工具，不得已只好開車進曼哈頓，認為紐約收塞車費是以鄰為壑，成為這項計畫延宕至今的原因之一。 紐澤西州等鄰近地區民選官員與居民共提出6起訴訟，是塞車費方案經美國政府公路管理局（FHWA）審查之外須跨過的法律關卡。 依最終費率方案，平日上午5時至晚間9時，多數客車開進曼哈頓中下城每天需要繳15美元塞車費，週末適用時段為上午9時至晚間9時。機車費率為7.5美元，小型卡車與遊覽車為24美元，大型車輛則是36美元。 夜間時段塞車費打折，只有原費率1/4。塞車費上路後，搭車進曼哈頓中下城的乘客荷包將進一步失血。依費率方案，搭乘計程車與非裔駕駛車輛的費用將增加1.25美元，Uber與Lyft提供的叫車服務將漲價2.5美元，只要啟程、途經或終點在易壅塞路段，都要多付這些費用，而且沒有夜間折扣。 這項設計是鼓勵民眾搭乘大眾交通工具、騎自行車或步行，同時為更新年久失修、誤點問題嚴重的地鐵開闢財源。MTA估計，開徵塞車費後每年可為改善大眾運輸系統籌措10億美元（約新台幣320億元）。 圖／美聯社
