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包機可望轉直航 增兩岸航點
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THE MERIT TIMES
本報台北訊
2023-11-07
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台灣組團赴陸旅遊的「禁團令」即將在明年3月解除,交通部長王國材昨強調,包機點運量穩定,即可變直航點。圖為桃園機場旅行團旅客。圖/資料照片
【本報台北訊】交通部日前宣布明年3月前解除台灣旅遊團客赴陸禁令,交通部長王國材昨更拋出「包機轉直航、擴大兩岸航點」議題,強調包機點運量穩定,即可變直航點,已請民航局研擬相關措施,並請航空公司準備。觀光業者表示,未來若兩岸互相開放觀光團客,樂觀其成。新冠疫情前,兩岸航線共61個航點,包括大陸51個航點、台灣10個航點;疫情爆發後,台灣以防疫為由,大幅限制兩岸間直飛航線,2020年2月10日起,兩岸僅保留北京、成都、廈門和上海浦東、虹橋共5航點。直到今年3月10日起,陸委會恢復南京、武漢等10個定期航點,已在9月中全部開航;另還開放瀋陽、無錫等13個包機航點,卻仍未收到業者提出飛航申請。由於王國材11月3日指出,明年春節前宣布解除禁團令及相關細節,3月1日起可組旅遊團赴陸,各界因此開始討論兩岸航點擴大開放可能性。視觀光需求可包機或定期航班王國材說,今年開放10個定期航點、13個包機點,若包機點運量穩定,即可變直航點;明年3月起,哪一條兩岸航線需求愈多,航空公司自然會申請為定期航班,若其他航點有觀光需求,即便不在目前定期航點及包機點,亦可納入討論,不排除可包機或轉定期航班。觀光業者說,兩岸航班載客率整體約6成,目前多為商務客,且以一線城市為主;未來兩岸若互相開放觀光團客,業者必樂觀其成。中華航空回應,密切關注政策動態,將依客源變化與市場需求,評估安排航點及航班,適時復飛或增班滿足旅客;今年9月22日起,恢復松山─福州航班,每周3班,明年1月3日起,恢復松山─武漢航線,每周2班。華航集團共飛航北京、上海、成都、廈門等8航點、每周62班。長榮航空表示,目前長榮、立榮航空兩岸航班共計有北京、上海、成都、廈門、深圳、廣州、杭州等7城市,每周50班。台商盼愈快愈好減少中轉成本大陸全國台企聯會長李政宏指出,包括長沙、瀋陽、吉林、南寧等地,都有許多台商及台胞就業生活,若能恢復直航點,台商、台胞會更加方便,期盼能盡快恢復到以往的交流,愈快愈好。昆明台協副會長蘇允愷表示,盼政府能關注大陸西部地區,例如雲南台商需求,重啟雲南昆明與台灣直航,減少中轉成本和時間。蘇允愷指出,台商們都盼望,今年12月前就聽到兩岸直航進一步恢復的訊息,才能返鄉投票、過年,迫切希望兩岸有關單位能夠進一步溝通,便利人員往來。
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