【本報綜合報導】新加坡航空（Singapore Airlines）一架從倫敦飛往新加坡的班機，21日下午在途中遭遇致命亂流，造成機上乘客1死，使得大家紛紛關注起那些不穩定的空中航線。turbli網站分析指出，東京起飛班機在最顛簸長途航班裡霸榜；台灣航空公司中，華信航空最平穩。

影響航班顛簸的因素很多，例如天氣、地形、飛行高度等，即使同一航線的航班，顛簸情況也可能有所不同，turbli網站利用英國和美國官方氣象機構提供的數據，分析15萬條航線而得出排名，東京起飛的航班，在最顛簸長途航班裡居冠。

彭博資訊報導，根據turbli數據庫，從智利聖地亞哥（Santiago）飛往玻利維亞聖克魯斯（Santa Cruz）是所有航班裡氣流顛簸最嚴重的。不過，世界各地都有類似的顛簸情況，而從東京起飛的航班，在最顛簸長途航班裡霸榜。

亂流由不同速度的氣團相遇造成。turbli網站說，這通常發生在噴射氣流帶邊緣、山岳上空和某些積雨雲風暴裡。

圖／Unsplash

例如，在聖地亞哥飛聖克魯斯，從太平洋吹向大西洋的風幾乎垂直於安地斯山脈，從而產生了亂流。赤道也因為有強烈的上升氣流和雷暴活動而成為出名的亂流區。日本則因多山和環海，常有亂流。

根據turbli數據庫，台灣航空公司平均顛簸指數為7.2，滿分為10。其中，華信航空以平均顛簸指數6.8排名第一，其次為長榮航空（7.0）、立榮航空（7.4）、星宇航空（7.6）。

在台灣，華信航空以其平穩的飛行而聞名。該航空公司以「飛行安全」、「服務旅客」為信念，1992年獲澳洲民航局頒發當年「最佳航空公司」獎狀，1996年獲得台灣航空界第一張 ISO-9002空服品質認證證書，以確保乘客安全舒適的飛行體驗。

如果想減少遇到機上顛簸的情形，可以選擇早晚航班，因為早晚氣流較為穩定，發生顛簸的可能性較小；
避免在雷雨天氣飛行，因為雷雨天氣容易產生強烈的氣流，發生顛簸的可能性較大。

搭機可以選擇靠機翼的位置座位，機翼是飛機上最穩定的位置，因此受到顛簸的影響較小；起飛降落時收緊安全帶，提高安全。

圖／Unsplash