全球最顛簸長途航班 這裡起飛班機霸榜

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turbli網站分析指出,東京起飛班機在最顛簸長途航班裡霸榜。圖/法新社

【本報綜合報導】新加坡航空(Singapore Airlines)一架從倫敦飛往新加坡的班機,21日下午在途中遭遇致命亂流,造成機上乘客1死,使得大家紛紛關注起那些不穩定的空中航線。turbli網站分析指出,東京起飛班機在最顛簸長途航班裡霸榜;台灣航空公司中,華信航空最平穩。

影響航班顛簸的因素很多,例如天氣、地形、飛行高度等,即使同一航線的航班,顛簸情況也可能有所不同,turbli網站利用英國和美國官方氣象機構提供的數據,分析15萬條航線而得出排名,東京起飛的航班,在最顛簸長途航班裡居冠。

彭博資訊報導,根據turbli數據庫,從智利聖地亞哥(Santiago)飛往玻利維亞聖克魯斯(Santa Cruz)是所有航班裡氣流顛簸最嚴重的。不過,世界各地都有類似的顛簸情況,而從東京起飛的航班,在最顛簸長途航班裡霸榜。

亂流由不同速度的氣團相遇造成。turbli網站說,這通常發生在噴射氣流帶邊緣、山岳上空和某些積雨雲風暴裡。

圖/Unsplash

例如,在聖地亞哥飛聖克魯斯,從太平洋吹向大西洋的風幾乎垂直於安地斯山脈,從而產生了亂流。赤道也因為有強烈的上升氣流和雷暴活動而成為出名的亂流區。日本則因多山和環海,常有亂流。

根據turbli數據庫,台灣航空公司平均顛簸指數為7.2,滿分為10。其中,華信航空以平均顛簸指數6.8排名第一,其次為長榮航空(7.0)、立榮航空(7.4)、星宇航空(7.6)。

在台灣,華信航空以其平穩的飛行而聞名。該航空公司以「飛行安全」、「服務旅客」為信念,1992年獲澳洲民航局頒發當年「最佳航空公司」獎狀,1996年獲得台灣航空界第一張 ISO-9002空服品質認證證書,以確保乘客安全舒適的飛行體驗。

如果想減少遇到機上顛簸的情形,可以選擇早晚航班,因為早晚氣流較為穩定,發生顛簸的可能性較小;
避免在雷雨天氣飛行,因為雷雨天氣容易產生強烈的氣流,發生顛簸的可能性較大。

搭機可以選擇靠機翼的位置座位,機翼是飛機上最穩定的位置,因此受到顛簸的影響較小;起飛降落時收緊安全帶,提高安全。

圖/Unsplash

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