生活
工作被AI取代？9成上班族有危機感、逾6成想靠AI加薪
【本報台北訊】近年來AI快速發展已經成為全球科技進展的主要驅動力之一，調查發現，多數上班族對AI有濃濃的危機感，9成認為AI會取代某些工作；在上班族心目中，最危險的職業有翻譯、客服、產線、以及櫃台；至於擁有AI技能，能不能為自己鍍金？6成3想靠AI技能加薪，期待加薪6736元。 1111人力銀行調查發現，隨著AI應用融入生活，高達98%的上班族都有使用AI應用的經驗，最常接觸的項目依序為語音助理、影像生成、智能客服、餐飲業的自助點餐系統，以及語言生成的AI模型；上班族使用AI的主要目的為提高工作效率59.3%、找資料56.9%、娛樂休閒41.8%、對新科技感興趣41.2%。 1111人力銀行公關經理曾仲葳表示，翻譯、客服、產線和櫃台的工作，通常包括大量的重複性任務，舉例來說客服處理的問題大多是相似的諮詢，只要依據既定的操作手冊就能解決，而生產線依賴的是標準化的生產流程，這些常規性的任務正是AI所擅長的工作，因此特別容易被取代。 隨著AI系統在語言處理、自然語言理解的能力不斷提高，更能精準地解決翻譯與櫃台工作。 曾仲葳指出，儘管AI的出現衝擊部分的職務，但同時也促使企業招募更多新興人才，根據1111人力銀行的資料庫顯示，過去一年AI的相關職缺成長幅度達到3%，包括大數據分析師、人工智慧工程師、資料科學家、演算法工程師、AI溝通師，都是當前的熱門職缺。 至於擁有AI技能，能不能為自己鍍金？9成3的上班族認為學習AI可以增加就業競爭力，且認為不學習會被淘汰佔63.6%比率最高，其次是減輕工作負擔49.6%、便於轉換道37.5%、升職加薪29.0%。 一旦掌握AI工具，上班族對薪資的期待如何？6成3的上班族認為學會AI對提升薪資有幫助，平均可以加薪6736元。 不只上班族會主動使用AI應用來提高作效率，AI在企業組織的運用也逐漸提升，調查顯示有將近9成的企業對AI抱持正面的態度，包括開放員工依個人需求使用36.4%、正面鼓勵員工了解新知30.3%，更有超過2成已將AI應用融入公司作業流程當中，其中以資訊科技業、醫療業以及金融業轉型速度最快。
日本東京國際發明展 台灣奪29金23銀6特別獎世界第1
【中央社台北訊】2024年日本東京創新天才國際發明展今天揭曉成績，台灣代表團共獲得29金23銀6特別獎，總成績排名世界第1。 中華創新發明學會今天發布新聞稿指出，日本東京創新天才國際發明展至今舉辦38年，是日本歷史悠久的發明展覽活動，今年有美國、加拿大、韓國、中國、泰國等12國、120多件作品參加。 台灣代表團團長、中華創新發明學會執行長吳智堯表示，台灣代表團有63件作品參賽，最後奪得29金23銀6特別獎，總成績排名世界第1。 今年台灣代表團也獲得2個青少年組特別獎，台北市中正國中八年級學生趙作芙、趙作迒與仁愛國中八年級學生陳家鈞以「Double Zip壓縮垃圾桶」獲得1金、1面青少年特別獎。 趙作迒提到，常在學校或公園公廁發現垃圾掉滿地，既不雅觀又不衛生，雖然將垃圾壓一下就能解決，卻因擠壓時接觸或噴濺覺得噁心而沒人想做，因此設計腳踏式開蓋，關閉時可自動下壓，將垃圾往下集中就不易掉出，可容納2倍垃圾。 新北市光仁中學國中部科學組學生蔡昱瑪、楊承恩、張植鈞、吳松澤、林宛寯、劉軒辰等人，發明「運用眼球控制自行車安全帽方向與減速燈號裝置」也獲得1金、1青少年特別獎肯定。 指導老師王妤文說明，騎乘自行車轉彎時，常以手勢提示後車，不僅危險也不明確，學生們在安全帽後貼著LED燈條，帽內靠近眼皮處還裝設紅外線感測儀器，騎士「眨眼」就能控制安全帽燈條，向右轉就眨右眼，右邊燈條就會閃爍燈號、伴隨警示音響起，兩眼一起眨就會亮起紅色警示燈，表示減速。 新北市光仁中學國中部學生發明「運用眼球控制自行車安全帽方向與減速燈號裝置」，獲得2024年日本東京創新天才國際發明展1金、1青少年特別獎肯定。圖／中華創新發明學會提供
象徵新時代來臨 最後一輛VOLVO柴油車下線
【本報綜合報導】經過45年的發展和數百萬輛汽車的銷售，VOLVO結束了與柴油引擎的關係。 該公司去年在紐約氣候周上宣布將停止生產該動力總成類型，本月它兌現了承諾。2月，最後一輛柴油動力的VOLVO V60在比利時根特下線。 3月，最後一輛配備柴油引擎的XC90，同時也是最後一輛配備柴油引擎的VOLVO車款，離開了瑞典托斯蘭達的工廠。 這款SUV目前正在前往World of Volvo（該公司位於哥德堡的博物館）的途中，在那裡它將作為展示品，象徵著柴油時代的結束。這段時期始於45年前，即1979年，當時該汽車製造商推出了第一款柴油車。Volvo 244 GL D6採用世界上第一款用於乘用車的六缸柴油引擎，當時即使在歐洲，柴油也僅在出租車司機和長途司機中流行。 然而，這項技術最終將會普及，柴油車多年來一直在VOLVO的產品陣容中發揮重要作用。 Volvo 244 GL D6採用世界上第一款用於乘用車的六缸柴油引擎。 圖／取自VOLVO 2012年至2016年間，配備柴油引擎的車輛佔VOLVO全球銷售量的一半。 自1991年以來，該公司已生產了超過 900萬輛柴油引擎車輛。 然而，隨著2015年柴油門醜聞的爆發，這項技術開始失寵。儘管福斯汽車才是這場爭議的主角，但許多歐洲汽車製造商被指控使用設備在排放測試中作弊，至今仍能感受到其影響。這使得柴油引擎的形象幾乎在一夜之間從環保變成反指標。隨著特斯拉電動車的日益普及，該醜聞推動汽車製造商和監管機構轉向電動化。 VOLVO是決定將重點轉向電氣化的汽車製造商之一。 2023年，其電動車銷量成長70%，全球電動市場佔有率成長34%。該公司表示，最終希望成為一家純電動車公司，並在2040年實現淨零排放。
NVIDIA生成式AI研究大突破！1秒內轉換3D形狀
【本報台北訊】NVIDIA的研究人員在最新的文字轉3D生成式人工智慧（AI）模型中注入了雙倍的加速力量，該模型被稱為LATTE3D。NVIDIA表示此模型，就像一台虛擬的3D列印機，LATTE3D能在一秒內將文字提示轉換為物體和動物的3D表示形式。 採用廣泛使用於標準渲染應用程式的格式，生成的形狀可以輕鬆地在虛擬環境中使用，用於開發電玩遊戲、廣告活動、設計項目或機器人的虛擬訓練場域。 NVIDIA AI研究副總裁Sanja Fidler所屬位於多倫多的 團隊開發了LATTE3D。她表示：「一年前，AI模型生成這種質量的3D視覺效果需要一個小時，而目前的最新技術只需約10到12秒。我們現在能以數量級更快的速度產生結果，使各產業的創作者能夠實現近乎即時的文字到 3D 生成。」 NVIDIA AI實驗室表示，這項進步意味著當在單個GPU上運行推論時，像NVIDIA RTX A6000這樣的GPU，LATTE3D能夠幾乎立即生成3D形狀。 創作者無需從頭開始設計或在 3D 資源庫內進行搜尋，而是可以使用 LATTE3D 在想法突然出現時，立即產生詳細的物件。 該模型基於每個文字提示生成幾種不同的3D形狀選項，供創作者選擇。選定的物體可以在幾分鐘內進行最佳化，達到更高的品質。然後，使用者可以將形狀匯出到圖形軟體應用程式或平台，如NVIDIA Omniverse，該平台支持基於通用場景描述（OpenUSD）的3D工作流程和應用程式。 雖然研究人員在動物和日常物體這兩個特定資料集上訓練 LATTE3D，但開發人員可以使用相同的模型架構在其他資料類型上訓練AI。 例如，如果在 3D 植物資料集上進行訓練，LATTE3D 的一個版本可以幫助景觀設計師在與客戶進行腦力激盪時使用樹木、開花灌木和多肉植物快速填充花園渲染圖。如果在家庭物品資料集上進行訓練，該模型可以產生填充家庭 3D 模擬的物品，開發人員可以使用這些物品來訓練個人助理機器人，然後再於現實世界中進行測試和部署。 LATTE3D 使用 NVIDIA A100 Tensor核心GPU 進行訓練。除了3D 形狀外，該模型還接受了使用ChatGPT 生成的各種文字提示的訓練，以提高模型處理使用者可能想出描述特定3D 物件的各種短語的能力，例如，理解具有各種犬類物種的提示都應該產生像狗一樣的形狀。
因應生成式AI浪潮 數位部與國際廠商達兩共識
【記者吳亭頤綜合報導】針對生成式AI快速發展可能對社會造成的影響與解決方式等議題，數位發展部於3月23日舉辦公民審議活動，並於昨日進一步邀請國際AI廠商參與線上會議；數位部去年底成立AI產品與系統評測中心，希望業者能將開發中的語言模型送測，與會者皆持正向態度，Meta與OpenAI已初步同意。 昨日線上會議由數位部長唐鳳主持，對相關推動作法進行交流，包括Meta、Google、Microsoft、OpenAI等均派員與會。 數位部今天說明與會各國際廠商代表共識，與會的國際廠商皆認同AI須具備可信任、準確性及安全等重要特性，並指出開發語言模型過程中，皆有團隊負責對轄屬模型進行持續性測試與訓練調整，以符合可信賴AI系統的期待。 對於數位部邀請將其開發中的語言模型，提供本部數位產業署成立的AI評測中心，以應用程式界面進行評測，與會者皆持正向態度，Meta與OpenAI並已初步同意。 另在大型平台對於生成式AI內容進行分析及辨別方面，國際廠商皆在會中提出已建立或即將導入的相關作法，包括偵測及浮水印（如 SynthID）、電子簽章溯源機制（如 C2PA）、使用者檢舉機制，以及醒目提示為AI生成內容等作法；例如Google已對AI生成的廣告及YouTube影片內容進行標註、Meta即將針對AI生成資訊進行標註及查核、OpenAI亦將持續導入電子簽章溯源機制，以促進資訊完整性。
咖啡助攻 加速電動車普及
編譯／韋士塔 咖啡可提神醒腦，近來日本科學家發現，咖啡因不僅能幫助人們提振精神，甚至能用於提升電池的效率，降低電池生產成本，有助加快電動車及其他清潔能源運輸工具的普及。 隨著環境保育意識增強以及監管法規趨嚴，科學家、投資人已投入數十億美元研究內燃機引擎的替代技術，目標是減少溫室氣體排放。迄今為止，電動車領域已獲得重大突破，科學家也希望把清潔能源擴大應用到其他運輸領域，包括空運、航運；不過，清潔能源的儲存裝置，目前仍是生產電動車的最大成本，電池的續航力也成為許多人對新型運輸工具裹足不前的障礙；有鑒於此，研究人員正全力開發創新的電池材料。 研究人員指出，電動車電池目前仍以鋰離子電池為主，因為這種電池的性能與技術相對穩定；然而，鋰離子電池的動力表現仍不夠理想，且尚未突破「里程焦慮」（續航力不足）及價格居高不下的障礙。當前被看好且寄予厚望的替代方案是氫燃料電池，但這種電池仍有基礎設施不夠普及的缺點。 再以鋰離子電池的另一個關鍵材料鈷為例，這種金屬的採礦過程會破壞環境，其價格也容易大幅波動，促使業界亟欲找到替代材料，包括錳、鐵及鎳。此外，研究人員也嘗試使用成本相對低廉的鈉來替代鋰，但是鈉的能量儲存效率較差，儘管能夠降低成本，但無法提升電動運輸工具的行駛距離。 研究人員認為，人工智慧（AI）將是開發創新材料的關鍵。太平洋西北國家實驗室（PNNL）的研究團隊運用AI及高效能電腦，快速分析約50萬種可能適合用來生產電池的化合物。拜AI、高效運算所賜，研究團隊幾天內就從50萬種候選材料，篩選出18種適合用於電動車電池的化合物。此外，研究團隊已發現一種材料可讓電池中鋰的使用量減少70%，有助削減成本並解決供應受限的問題。 近來，日本千葉大學在替代能源領域取得重大成就；研究團隊在電池中加入咖啡因，可提高電池效率，並減少白金的使用量，大幅降低電池成本。 千葉大學的研究成果已發表在《通訊化學》（Communications Chemistry）期刊，報告指出，燃料電池包含3個部分：發生氧化反應以產生電流的陽極、電流流過的電解質以及連接到外部設備的白金陰極。在發電過程中，氫與氧會結合成水，是無害的副產品。然而，在電池運作一段時間後，陰極會被一層氫氧化鉑包覆，干擾氧氣還原反應（ORR），降低發電效率。 研究團隊的實驗顯示，在電解液添加少量咖啡因，有助抑制氫氧化鉑的形成；隨著電解質中咖啡因濃度的增加，電極的ORR活性顯著提高，最高可提升11倍；這也表示，在電池電極中添加少量咖啡因，將可增強電動車電池的性能，並生產更便宜、更高效的電池。
創新材料 智慧手表、智慧手機愈撞愈堅固
編譯／韋士塔 功能先進的科技產品日益精巧，但這些裝置會遭逢的一項問題是，一旦摔落、受到撞擊時容易損壞，耐用性不足。為了提升這些產品的耐用性，美國默塞德加州大學（University of California , Merced）的科學家正開發一種創新材料，除了具備感測器及穿戴式裝置應有的導電能力，還能在受到撞擊或拉伸時變得更具韌性，讓產品更堅固。 研究團隊2024年在美國化學會（ACS）春季會議展示最新研究成果，研究人員指出，意外事件常在日常生活中發生，例如智慧手表、智慧手機摔落或被猛烈撞擊，往往導致這些裝置毀損。有鑒於此，研究團隊開發一種柔軟、有彈性的「適應耐久性」（adaptive durability）材料，是未來穿戴式裝置或客製化醫療感測器的理想材料。 研究人員指出，在材料學中，「適應耐久性」代表這類材料足夠堅韌，即使在惡劣的環境也能避免受損、抵抗壓力。 參與這項研究的材料科學家王悅（Yue Wang，音譯）表示，開發這種新材料的靈感來自烹飪用的米澱粉；她說：「玉米澱粉摻水後可以攪拌，輕輕攪拌時有如液體，但快速施加壓力時，玉米澱粉漿就如同固體。」 王悅解釋，玉米澱粉漿具有非牛頓流體（Non-Newtonian fluid）特性，性質介於液體與固體之間。非牛頓流體的表面受到快速強力的衝擊時，會變得很硬，並出現固體特性。當表面壓力較小時則呈現液體性質。這個原理是因為用力擊打非牛頓流體時，壓力會均勻地傳遞到每一個分子顆粒，強大的分子間作用力，會產生反作用力，感覺非牛頓流體有如一堵牆。然而，如果慢速施加壓力，就能輕鬆地穿透非牛頓流體。 為了開發更耐用的科技裝置材料，王悅及研究團隊成員嘗試找出具有類似特質的聚合物固體導電材料。過去已有科學家開發出使用共軛聚合物（conjugated polymers，具導電性的長條狀分子）製造柔軟且可彎曲的材料，但大多數柔性聚合物若重複受到強力衝擊就會破裂。 王悅的團隊以此為基礎，嘗試各種共軛聚合物的組合比例，開發出耐用且具備非牛頓流體特性的材料。 研究團隊最後使用多種分子，組成一種薄膜，當受到快速衝擊時會變形或拉伸；這種聚合物可幫助材料導電，且具備韌性。受到撞擊時，這種材料會變得更堅韌，並可吸收衝擊力，保持材料的完整及導電性。 研究團隊表示，新材料涉及複雜技術，未來若能量產，將可大幅提升智慧手表、穿戴式感測器或健康監測器的耐用性；此外，客製化的電子義肢也是這種多功能材料的應用範圍，有望製造更耐用的3D列印義肢。 王悅認為，開發新材料有可能改變未來，她非常期待創新材料能推動更靈活、更耐用的生物感測及各種裝置。
創新臘塗料 變蔬果防護罩
編譯／韋士塔 食品安全攸關國計民生，歷來都是政府與民眾關切的議題；隨著食安議題日益受到重視，科學家與研究人員持續開發提升食品安全的新方法。美國德州農工大學（Texas A&M University）的研究團隊，正在研發一種新的塗料，能夠長時間保護農產品免受有害細菌的侵害。 這種創新的蠟質塗料是由德州農工大學化學工程教授艾克伯魯特（Mustafa Akbulut）博士與園藝科學教授賽斯奈洛斯-澤瓦洛斯（Luis Cisneros-Zevallos）合作，研發蔬果保存的新技術。 艾克伯魯特教授在發表於《當前食品科學研究》（Current Research in Food Science）的論文中指出，全球的水果、蔬菜，在採收、加工等階段總計損失逾50％的產量。 此外，美國農業部（USDA）的資料顯示，目前美國30~40%的食品最終成為廢棄物。USDA強調，這個數據並不代表消費者直接浪費食物，許多食物是在抵達餐桌前的加工、運送、存放等階段就損壞。農產品在上架前被丟棄的兩大原因是腐壞和接觸黴菌、細菌，要避免這種狀況，最佳對策就是延長保存期限以及提升農產品的抗菌力。 艾克伯魯特教授表示：「當前的科技進步速度驚人，但食品工業似乎沒跟上這個步調。有關食源性疾病（食物中毒）與食品安全問題的報導時有所聞，且導致數百人甚至成千上萬民眾因不衛生的食物而面臨健康危機。」 市面上許多水果、蔬菜已使用食品級蠟來保護，可維持蔬果的美觀並防止水分流失。艾克伯魯特教授則嘗試把這種食品級蠟與奈米封裝（nano-encapsulated）的肉桂樹皮精油結合，提升這種塗層的抗菌力。這種複合式的塗料，兼具即時與長效的抗菌效果，有助減少食物中毒風險，並延長農產品的保存期限。 賽斯奈洛斯-澤瓦洛斯表示，這種新的塗料能幫助研究人員進一步了解蠟、微生物之間的相互作用；他說：「我認為這種塗料對食品產業的影響非常大，因為業界正在尋找新技術。我們正在開發的塗料，能幫助食品產業應對細菌、真菌的挑戰，尤其是蔬菜及水果，因為這類農產品通常可直接食用，加工程度也較低，不易使用高溫來消滅細菌，較容易引發食源性疾病。」 艾克伯魯特教授表示，奈米封裝精油讓細菌難以附著並且存活在水果或蔬菜上，這些精油與細菌接觸後，會分解細菌的細胞壁將其消滅。此外，經過奈米封裝技術處理的精油可延遲釋放，能夠長時間抗菌，持續抑制細菌的活性，延長農產品的保存期限。 為了驗證這種塗料的效果，博士生亞科特（Yashwanth Arcot）進行實測；他表示：「我們以麴菌（Aspergillus）進行測試，這種真菌會導致食品腐敗、產生黴菌毒素並引起肺部感染，測試結果顯示，這種塗料確實能抑制真菌附著在農產品，阻止麴菌生長。」
日本AI工具以數據分析 預測員工何時離職
【中央社／東京綜合外電報導】日本研究人員研發出一項人工智慧（AI）工具，擔心員工流動或想知道新聘人員能堅持多久的老闆們現在能求助於AI，預測下一個可能離職的員工。 法新社報導，這項AI工具由日本研究人員開發，目的是要幫助管理階層為員工提供針對性的支持，防止他們離職。 由東京都市大學（Tokyo City University）教授白鳥成彥和東京一家新創公司合作研發的這個AI工具將處理公司員工出勤紀錄，以及年齡和性別等個人資料。 這項工具也分析已離開公司或請假員工的資料，為每家公司建立員工流動模型。 媒體教育專家白鳥成彥19日告訴法新社，這樣一來，當輸入新聘員工資料時，它就會「以百分點」預測誰有辭職的風險。 圖／Freepik 白鳥成彥表示，「我們正在與幾間企業合作測試這項AI工具，並為每家公司建立模型。」 他指出，由於AI顯示員工可能正面臨困難，老闆可以利用結果向高風險員工暗示，公司已準備好提供支持。 研究人員以先前一項研究為基礎來建立這項工具，研究利用AI預測可能輟學的大學生特徵。 他們現在正計畫進行升級，使這項AI工具能透過分析新進員工面試資訊、特徵和個人經歷，推薦適合新員工的工作任務。 日本企業傳統上每年都會在同一時間僱用畢業生，根據政府資料，這些社會新鮮人每10人中有1人會在1年內離職。日本厚生勞動省資料顯示，3年內約有3成大學畢業生會離職。 圖／Freepik
台科大攜手台巴科大 設計太陽能捕蚊燈防登革熱
【本報台北訊】巴拉圭長年深受登革熱嚴峻疫情所擾，因此台灣科技大學發起巴拉圭亞松森市病媒蚊防治計畫，帶領台灣-巴拉圭科技大學（台巴科大）學生設計太陽能捕蚊燈協助防疫工作。下一步還將提升捕蚊裝置的進氣效益，並把成品放置在社區內，以實際解決蚊蟲問題。 登革熱是透過埃及斑蚊及白線斑蚊叮咬傳播的急性傳染病，如果沒有及時就醫或治療，死亡率將高達20%以上。太陽能捕蚊燈除了能有效降低蚊蟲傳播疾病的風險，更以太陽能裝置降低能源消耗，兼具環保與永續。台科大將專題實務課程結合巴拉圭生活經驗，用實際行動引導學生將在校所學技能回饋社區。 機械工程系副教授劉孟昆表示，將不同科系的學生組成小組，針對捕蚊裝置進行發想。他指出，下一階段將與當地的亞松森大學合作，以流體力學分析提升捕蚊裝置的進氣效率，並將成品放置於社區內解決蚊蟲問題，學生們也對此感到相當興奮。 參與計畫的巴拉圭學生指出，登革熱是當地嚴重的公共衛生問題，透過這次的計畫，他們拓展對捕蚊燈與相關電子元件的實作知識、提升解決問題的能力，也證明自己可以運用自身技術為生活的社區做出貢獻。 台巴科大學生繪製捕蚊燈外觀結構及電路設計。圖／台科大提供
