縱橫天際53年波音747停產空中皇后謝幕

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本報綜合外電報導 2023-02-01

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歷經53年風華歲月，美國飛機製造商波音公司（Boeing）完成最後一批商業交機後，就準備正式告別大型噴射飛機「波音747」（見圖／美聯社）。這款飛機載客量龐大，也曾服務多位美國總統。

【本報綜合外電報導】歷經53年風華歲月，美國飛機製造商波音公司（Boeing）完成最後一批商業交機後，就準備正式告別大型噴射飛機「波音747」。這款飛機載客量龐大，也曾服務多位美國總統。

法新社報導，數以千計現任和卸任員工1月31日下午聚集在波音公司的華盛頓州艾弗雷特（Everett）工廠，同時舉行向亞特拉斯航空（Atlas Air）交付波音747-8貨機的交機儀式和歡送會。

預料現有機隊將可再執勤數十年，但在747機型逾半世紀之前首飛後，隨著波音公司終止生產這款飛機，民航史也將翻過一章。

AIR諮詢公司的航空暨國防分析主任梅魯左（Michel Merluzeau）說，這款飛機的尺寸、續航力和效率「讓中產階級即使在1970年代能源危機時期，也得以用可負擔的價格前往歐美以外的地方旅行」，形同「打開了世界」。

波音共製造了1574架747系列飛機，但隨著時間過去，逐漸被更有效率、更省油的新機取代。美國的商業航空公司自2017年之後就不再飛747機型。波音企業史學者龍巴迪（Michael Lombardi）說，與其把機身做得更高，工程師把747做得更寬，成了第一架雙走道設計的飛機。他告訴記者：「這款飛機將永遠被視為空中皇后。」

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