今年一月大選前，前總統馬英九接受德國媒體訪問：「你認為可以相信習近平嗎？」馬答：「就兩岸關係而言，你必須相信他。」馬還說：「習是不是獨裁者對兩岸關係並不重要，重要的是雙方要創造和平相處的局面，不使用武力。」馬氏此說遭民進黨批評，指馬英九的時代與主張過去了，歷史已經翻開新的一頁。國民黨陣營也與「馬信習說」切割，選前之夜未邀馬助選。

不幸大選後發生金門海巡艇追趕大陸漁船，造成兩位陸籍漁民喪命案，使兩岸形勢驟變嚴竣，不禁讓人細思反芻馬氏信念的可欲之善。

馬英九兩任總統屆滿，卸任後並無所求；但看到兩岸朝著關係劣變成緊張對峙；他所經營的和睦友陸資產，遭後繼者消耗殆盡，自心所謂危。如今金門海域生波，而我政府卻未提出善策溝通化解，才下警句：「不可思議。」

農曆年初五的大陸漁船遭金門海巡艇追逐、碰撞、翻覆，致四名船員二死案，未必是無解難題。照連江縣（馬祖）立委陳雪生判斷，陸籍漁民進入金門禁限制水域，不外釣魚或割漁網取走魚貨；我方海巡取締、驅趕早有前例。

這些年兩岸官方既無互動，發生漁船命案後若以務實態度妥處，可委由金門縣政府或公益團體代行，與陸方民間對口團體共同查明真相。若該道歉、賠償、慰問，迅即依序辦理，未始不能善了。

可惜事發後兩岸官方都升級了對抗手段。陸方指金廈海域是傳統漁場，不存在台灣片面劃定的禁限制水域，並出動有武裝的海警船，和海監漁政船繞行金門、馬祖等我方島嶼執法，還登檢金門的觀光船。

我方陸委會、海委會、海巡署卻置重點於口頭宣示主權，指陸方小艇越界遭追逐而生意外，已交司法釐清肇事責任，再據以善後。

陸方不信任我方的調查與說法，我方則認為陸方藉爭端改變現狀；陸方要求道歉、賠償、懲罰肇事者，我方海巡署回以無疏失，沒有道歉規畫；雙方言詞交鋒，口出不遜之言。

兩岸官方既各行其是，大陸乃頻繁單邊操作，如片面改變台海M503空中航線運行方式。這些航線申准之初，我方認為會威脅台灣防衛安全；促成兩岸直航的馬英九政府能商請陸方讓步，偏置原規畫航線以息爭止疑。

換蔡政府執政，兩岸不協同，無法會商航線事。我方也單邊操作，推翻原欲開放團遊大陸的方案，停止業界招攬赴大陸的旅遊團。陸方再批蔡政府操弄旅遊政治，出爾反爾，業界和民眾都反感。台灣輿論也抱怨妨礙組團旅行自由，等於懲罰自己人。

馬英九執政時，認同《中華民國憲法》的一中定義；兩岸本有共同的歷史傳承，共通的多元宗教、方言、文字，與共祀的祖輩血源。雙方基於民族情感和誠信為寶，進行有意義的對話，排解許多分歧。

可惜現實政治演變成當下大陸恃強，既調整商貿讓利，又收緊海、空域行之有年的安全默契。台灣政黨則以為抗中才有選票，再藉選票固權，非但不知中，還常醜詆大陸。

目前複雜的台海形勢，不只折損產業、庶民等相對利益，還製造緊張情勢，升高地緣政治風險，不利投資興業與改善民生。

整理兩岸關係的頭緒，就在信任對話；體制不同並不影響互信，兩岸應以和為貴，別再漠視人民福祉，令萬民挫折。