【本報綜合報導】台中巨蛋從2005年規畫到昨天正式開工，歷時19年、8次工程流標，經費從65億追加至近百億，預定2030年完工。市長盧秀燕說，台中3大室內場館，這是最後一塊拼圖，台中數十年所缺的重大室內場館都已一應俱全，可以因應台中未來百年的發展需求和百年的建設；它是中部人的期待、台灣的驕傲、世界的地標。

台中巨蛋由國際知名的日本奧運主場館建築師隈研吾設計，是屬於奧運等級的綜合性多功能大型室內場館，預計2030年完工啟用，不僅可以舉辦大型賽事，還可以辦大型演唱會，民眾不需南北奔波。

沒捷運接駁 橘線工期13年

台中巨蛋占地6.9公頃，將興建可容納1.55萬人主場館、5000人副場館，還包含地下停車場、商場等，未來將BOT招商營運團隊。且巨蛋所在的14期榮德段及緊鄰的洲際段，土地接連創價，更將在今年迎來推案熱潮，補漲態勢極強，受各界高度關注。

不過，台灣北中南4顆大小巨蛋，僅台中沒捷運經過，網友戲稱「在台中聽完演唱會得留下過夜」，若加上附近的洲際棒球場、商場及水湳經貿園區大型建設陸續完工，議員質疑將是「最可怕的交通噩夢」。根本解決是捷運橘線快通車，但預估工期約13年；台中市府指出，可行性評估去年9月已送中央交通部，依審查意見修正中。

巨蛋政治學當道，全台已有10顆「巨蛋」，包括台北小巨蛋、台北大巨蛋、林口小巨蛋、桃園巨蛋、竹北巨蛋、台南小巨蛋、高雄巨蛋、苗栗巨蛋、花蓮小巨蛋、金門小巨蛋，還有即將加入的台中巨蛋及新北巨蛋。金門小巨蛋容納3500人、台北大巨蛋4萬人，雖名為「巨蛋」，但規畫相差可逾十多倍，苗栗、花蓮、竹縣也都不足萬人。

專家直言，地方政府蓋得起也要養得起，1年萬人演唱會有幾場？如何永續營運才是關鍵，不該為解決短期需求創造更大問題。

學者：結合特色 區隔屬性

體育大學休閒產業經營學系教授周宇輝說，各縣市政府規畫巨蛋時，應思考目的究竟是為了發展國內運動賽事、國際賽事、運動觀光還是大型娛樂活動；如果是為國內賽事，內需市場足以支撐嗎？如果是為爭取國際賽會，1年又有幾場，為了短期需求興建，真的值得嗎？

文化大學都市計畫與開發管理系教授徐國城認為，縣市首長必須思考巨蛋能否與自身產業特色結合，並與其他縣市的巨蛋區隔。若每各縣市搶蓋巨蛋，規模屬性都差不多，那必要性就沒那麼高，所吸引的觀光客亦應鎖定在國外客群，而非僅止於縣市競爭。