【記者吳亭頤台北報導】交通部今日指出，氣象署結合學研單位合作分析結果顯示， 台灣地區過去百年來溫度上升約1.5℃，年總降雨變化雖然不大，但降雨日數減少；推估未來天候整體趨勢為冬季變短、夏季變長，侵台颱風個數雖減少，但颱風強度（風速）和降雨均增加。

交通部今天列席立法院交通委員會針對「極端氣候災防預警暨汛期防汛準備辦理情形」專題報告，並備質詢。

交通部報告，中央氣象署結合學研單位合作分析結果顯示， 台灣地區過去百年來溫度上升約 1.5℃，年總降雨變化雖然不大，但降雨日數減少，顯示短時間的強降雨發生頻率增加。

在推估未來天候變化方面，整體趨勢為冬季變短、夏季變長、 極端高溫發生頻率增加、春雨減少、梅雨強降雨增加、極端降雨強度及頻率均增加以及侵台颱風個數雖減少，但颱風強度（風速）和降雨均增加；氣象署將持續加強對極端事件的即時監測，並適時提出預警資訊以滿足各項災防決策及措施需求。

圖／侯永全

針對精進乾旱監測及預報系統，氣象署持續開發「新一代劇烈天氣監測系統」，提供符合水利署需求之客製化服務，並發展乾旱指標監測預警系統、建置全台灣1公里解析度的乾旱監測產品、利用衛星遙測技術監測即時乾旱狀況。

另因應颱風之預警作為，交通部指出，預計自今年颱風季起，於警報期間試辦「沿海地區風力預報」，協助縣市政府強化停班停課決策。

今年起也將正式辦理 「山區暴雨的溪水暴漲警示」服務作業，針對高風險溪流區，適時透過發送手機災防告警訊息，示警溪水暴漲風險，並配合縣市水域安 全勤務，強化水域活動之災防預警機制。

交通部指出，透過跨機關合作加強災防預警及宣導推廣作為；氣象署與農業部簽訂「農業氣象資訊服務及應用合作5協議」，規畫至明年完成將農業氣象觀測網由現行79站擴增至249站。