【記者吳亭頤綜合報導】為從源頭落實車輛噪音管理，環境部今年起推動改裝排氣管認證制度，明年1月1日起車主如使用非經認證排氣管，可處新台幣900至1800元罰鍰，目前汽車排氣管尚未納入認證機制，環境部提到，由於噪音問題以機車為大宗，因此優先進行管制。

立法院社會福利及衛生環境委員會邀請環境部部長、交通部、經濟部、內政部警政署就「噪音管制與加速推動排氣管噪音認證」進行專題報告，並備質詢。

環境部表示，112年噪音陳情案件統計為11萬4238件，其中以車輛噪音占32%最多，其具有移動性且不定時產生噪音之特性，容易影響民眾生活安寧，針對該特性的改善及防制採取源頭管理及末端管制方式推動。

源頭管理部分，環境部書面報告提到，國產機車及進口機車（含進口二手機車）均需經審驗符合最新管制標準，取得合格證明方能掛牌上路；另也推動排氣管認證供民眾選購使用，自2018年起，期間通過認可並取得合格編號的產品總計225組。

根據交通部資料，截至4月17日，經環境部認證與登錄排氣管的車輛，並傳輸本部公路局監理系統者，已有 5394 輛（每日約增加100至200輛）；另環境部預計今年底前陸續將新車原型式排氣管資料傳輸至公路監理系統。

交通部也配合環部共同推動改裝排氣管認證登記制度，明定使用中車輛有變更之排氣管應經檢驗合格取得認證；明年1月1日起車主如使用非經認證排氣管，可依道路交通管理處罰條例規定處新台幣900至1800元罰鍰。

民眾黨立委陳昭姿質詢時指出，目前源頭列管機車改裝排氣管的檢驗合格，但並未納入汽車；環境部大氣環境司長張順欽表示，汽車雖然也有噪音問題，但汽車排氣管改裝登記目前還沒有實施；但不論登記與否，汽機車只要噪音超標都會開罰。

陳昭姿表示，可以接受逐步處理，但還是呼籲環境部應該加速汽車排氣管認證；環境部長薛富盛表示，環部立場是先把造成問題最大宗的機車先解決，汽車通常會在高速公路或較寬敞的道路噪音較易超標。

環境部表示，自2021年以來推動聲音照相科技執法工作，如經檢測超過車輛噪音管制標準，可依噪音管制法規定處以車主1800至3600元罰鍰，截至目前全國共有 210 套照相設備 （109 固定式、101 套移動式），裁處件數共1萬1569 件。

環境部指出，為提升聲音照相科技執法量能，行政院已核定前瞻預算及公共建設經費共 1.9 億元，持續協助地方政府共設置至少 306 套照相設備，並要求由原訂2027年提前於明年完成。