焦點
蘇丹紅食安風暴今偵結 衛生局：請法院對各公司科罰2億元
【本報高雄訊】高雄檢調查出李彥廷利用親友名義，成立多家公司自大陸進口蘇丹紅辣椒粉，今天偵結起訴李男等6人及違法進口的6家公司，建請法院對各公司科罰2億元。高市衛生局說，這6家公司違反食品安全衛生法的行為，已被裁罰共8172萬元，本案是透過民生安全聯繫平台機制，發揮即時通報、查緝功能，將持續加強民生安全聯繫平台，確保民眾食品安全。 衛生局表示，津棧國際貿易有限公司等相關企業，從中國大陸輸入辣椒粉檢出蘇丹紅成分，是由高雄市衛生局主動至市售端產品專案抽驗，在今年年3月1日檢出，當日即刻主動移送高雄地檢署偵辦，並於同日配合地檢署啟動偵查搜索，高雄地檢署今天全案偵結，依法起訴。 衛生局說，高雄市政府衛生局截至目前就本案業者違反食品安全衛生法的行為，已陸續裁罰總計8172萬元的行政罰鍰，除辣椒粉檢出蘇丹紅成分產品及積極查獲逾期食品36項等各項違規情事，依照食品安全衛生管理法規定累計裁罰7772萬元外，另持續追查出所產製的冬菜產品涉及標示不實，已依食安法重罰最高罰400萬元併移送高雄地檢署偵辦。 衛生局指出，稽查調查過程中查得津棧國際進口的中國製香麻辣粉，把產地標示為台灣，並全數出貨給位於台北市的某家委託製造公司，本案已同步移請高雄地檢署併案偵辦，後續衛生局會依據高雄地檢署起訴書偵辦結果，針對香麻辣粉產品產地標示不實予以嚴懲重罰，並將移請台北市衛生局展開產品疑義調查與後續處置。
傳統藝術巡演5/11登場 明華園登台演出八仙傳奇
【記者羅智華台中報導】為推動傳統藝術的傳承與推廣，台中市文化局舉辦2024傳統藝術巡演活動，將於5月11日晚間7時在太平區太平運動場，由明華園戲劇總團演出八仙傳奇系列《劍神呂洞賓》，安排無敵小生孫翠鳳領銜主演。 文化局表示，市府將傳統藝術巡演活動推廣至山、海、屯、城各區，讓市民不用長途跋涉，在住所附近就能欣賞傳統戲曲之美。期望透過知名傳統藝術團隊演出，讓爸爸媽媽、爺爺奶奶重溫童年回憶，更讓年輕世代有機會接觸與欣賞傳統藝術，感受經典戲劇的魅力。 文化局指出，明華園戲劇總是吸引成千上萬的民眾慕名觀賞，本次《劍神呂洞賓》更是總團打造的經典傳奇大戲，將展現呂洞賓如何憑藉勇氣化青龍，並將無依無靠轉變為決死的忠誠。 文化局說明，台中市傳統藝術巡演活動好戲接連不斷，6月2日晚上7時在葫蘆墩文化中心邀請唐美雲歌仔戲團上演，6月29日晚上7時在大甲體育場再度邀請明華園戲劇總團演出，更多活動詳情可上文化局官網(http://www.culture.taichung.gov.tw)查詢。
行駛台74線要注意 10日晚起封路8小時
【本報台中訊】台74線快速道路連接國道一號工程，將在13日開放通車，不過高公局將在10日晚間9時30分至隔天清晨5時30分，因施工需求，封閉北屯一至崇德段東行全部車道，以及北屯二至崇德段西行全部車道，也封閉東行西屯三、北屯一入口匝道、西行潭子入口匝道，警方提醒用路人提早改道。 交通部高速公路局第二新建工程分局，辦理國道1號增設銜接台74線系統交流道工程，將在5月10日（星期五）晚間9時30分至翌日5時30分，暫時封閉台74線13k+000~17k+700（北屯一至崇德間）東行全部車道，以及14k+000~17k+700（北屯二至崇德間）西行全部車道，並同步封閉東行西屯三、北屯一入口匝道以及西行潭子入口匝道。 第五警分局表示，因應台74線13k+000~17k+700（北屯一至崇德間）東行向全部車道，以及14k+000~17k+700（北屯二至崇德間）西行向車道封閉，交通維持管制期間請用路人體諒配合行經此路段小心慢行。 圖／高公局提供 施工封閉期間原行駛於台74線主線的車輛改道路線： 一、 西行向：請提前於潭子、崇德出口匝道離開快速道路，改走平面道路環中路1段，再經由西行向北屯二入口匝道重新進入快速道路。 二、 東行向：請提前於西屯三、北屯一出口匝道離開快速道路，改走平面道路環中路1段，再經東行向崇德入口匝道重新進入快速道路。 三、 用路人可利用警廣（FM94.5）了解路況，以免耽誤寶貴時間。 第五警分局長劉其賢說，道路封閉期間，將請施工單位加派義交疏導，並持續注意周邊路況，適時增派警力維護交通秩序及行車安全，籲請用路人配合相關交維措施及遵行方向，提早改道，用路人行經工區附近，請減速慢行，切勿爭道行駛，注意行車安全。
新竹棒球場力拚重啟 市府將再砸上億元改善
【本報新竹訊】新竹棒球場工程改善延宕，從前年7月24日封場迄今1年多，竹市府力拚今年推進覆土移除工程與重啟球場的規畫設計2大案，前者已經標出，但因巨佳營造申請保全證據仍待鑑定。後者規畫設計5月3日公告上網，標案揭露重啟工程將斥資9328萬3616元，連同規畫設計經費700多萬元，還有覆土移除工程近千萬元，至少要花上億元改善。 新竹市教育處指出，重啟球場工程目前尚待規畫設計標案決標，後續設計方向將朝球場草皮及紅土區域覆土級配重建、排水系統及噴溉系統改善優化，以及其他完善棒球場之必要工項。另外，覆土移除工程已由市府工務處另案招標並於今年4月16日決標，目前整備待開工。 市府說明，市立棒球場重啟球場工程委託規畫、設計及監造技術服務案，由教育處辦理發包，預定今年5月完成決標並進行細部設計，預計90天內完成球場改善細部設計，並移請工務處簽辦工程發包，工程預計今年下半年上網公告。 針對重啟工程預估斥資9328萬餘元，經費如何估算？市府說明，經費是參考北台灣多座專業棒球場改建經費相關資料，包含台北市天母棒球場、新北市新莊棒球場、桃園市樂天棒球場等知名球場，預算約數千萬至1億數千萬元不等，以此估算新竹市立棒球場重啟所需工程經費，過程亦詢問建築師、相關協會等專業人士。 市議會棒球場設施改善監督小組召集人、市議員吳旭豐說，雖然現在細部設計規畫還沒出來，但他認為急需改善的3個重點分別為確認載重和安全上沒疑慮，再來棒球場最為人詬病的就是排水，希望能增設「魚骨狀」排水系統，最後就是人工草皮以及未來養護，當初報告上指出年度人工草皮養護成本較低，未來也應提高養護經費。 外界關注後續球場重啟花費上億元是否全民埋單？吳旭豐說，就他了解，市府和巨佳還有未支付的保留經費，未來也會和巨佳終止合約並結算，沒有完成、未做到當初需求的部分就不能支出，但市府也不能為了不要全面埋單，就用剩下的錢做半調子的工程，應該要將好的棒球場還給市民，既然有這筆經費就一次把它改善到好。 新竹市工務處說明，巨佳向法院聲請證據保全，目前並無表示有無意願改善，市府後續將依承攬契約規定辦理，求償金額待全案結算後併勞務契約一同檢討。 針對新竹市立棒球場重啟工程預估斥資9328萬餘元，經費是如何估算？市府說明，經費是參考北台灣多座專業棒球場改建經費相關資料，包含台北市天母棒球場、新北市新莊棒球場、桃園市樂天棒球場等知名球場。圖／取自政府電子採購網 新竹市政府說明，新竹市立棒球場重啟球場工程委託規畫、設計及監造技術服務案，由市府教育處辦理發包，預定今年5月完成決標並進行細部設計，預計90天內完成球場改善細部設計。圖／新竹市政府提供 新竹棒球場工程改善延宕，竹市府力拚今年推進覆土移除工程與重啟球場的規畫設計2大案，前者已經標出，後者規畫設計5月3日公告上網。圖／取自政府電子採購網 新竹市工務處說明，巨佳向法院聲請證據保全，目前並無表示有無意願改善，市府後續將依承攬契約規定辦理，求償金額待全案結算後併勞務契約一同檢討。圖／新竹市政府提供
5月11日崙背洋香瓜節 開放免費品嘗「卡蜜拉」
【本報雲林訊】洋香瓜（哈密瓜）被歸類為高級水果，近年新品種「卡蜜拉」在水果市場受到消費者歡迎，甚至要排隊搶購，雲林縣崙背鄉盛產洋香瓜，看中卡蜜拉需求大，農民紛紛投入洋香瓜栽培，今年全鄉種植面積比去年增加20公頃，鄉公所將於5月11日舉辦洋香瓜節，讓民眾免費大啖洋香瓜。 崙背鄉位於濁水溪南岸、水源充沛、日夜溫差大，擁有極佳先天條件，生產高品質洋香瓜，在市場頗負盛名，近年新品種「卡蜜拉」深受消費者喜愛，供不應求，吸引許多農民轉種，崙背鄉去年洋香瓜種植面積約110公頃，今年成長到130公頃，鄉公所農業課長詹健宗表示，洋香瓜品種多，但崙背鄉有近五分之一面積種植卡蜜拉品種。 果農李思豪5年前投入洋香瓜溫室栽培，透過細心管理生產高品質洋香瓜，他說，卡蜜拉後熟時間短、甜度高，口感又爽脆，吸引消費者搶購，甚至要排隊等農民生產，4月底到6月底是產季，目前市場行情每公斤約150元，一顆單價平均在4、500元，甚至更高。 崙背鄉長李泓儀說，當季的洋香瓜多汁好吃、甜度可高達18度，堪稱食用需搭配礦泉水。縣議員洪如萍當場試吃，也直呼「好甜」。 今年洋香瓜節將於5月11日上午7時至12時在崙背第三公園舉辦，當天有親子路跑及闖關活動、洋香瓜文創零錢包DIY、摸彩活動，現場有免費試吃和促銷活動，推廣在地農特產品。李泓儀說，崙背鄉除盛產洋香瓜，酪農產業更占全國逾8成，洋香瓜節活動當天，鄉內多處牧場將贊助鮮乳及乳製品供路跑民眾試飲，邀請民眾一同到崙背喝鮮奶、品嘗洋香瓜。活動詳情請洽崙背鄉公所網站。 洋香瓜（哈密瓜）被歸類為高級水果，近年新品種「卡蜜拉」在水果市場受到消費者歡迎，甚至要排隊搶購。圖／陳雅玲
太魯閣號事故隧道又見遺骸 檢方：檢討蒐證流程
【本報花蓮訊】2021年4月2日台鐵408次太魯閣號因撞擊滑落的工程車出軌，造成造成49人罹難，太魯閣號事故3周年後，罹難者家屬團體「太魯閣的眼淚」發聲明指出在隧道內又發現11名罹難者的遺骸。花蓮地檢署表示，檢討蒐證流程，依照行政院會議頒布的原則，要求各單位勘查時，務必確認現場沒有其他證物或遺骨。 花蓮地檢署主檢蔡勝浩指出，台鐵公司應家屬要求，在2月27日凌晨由花蓮工務段會同家屬，進入大清水隧道內尋找，發現疑似被害人遺骨2件及部分的遺物。由花蓮縣警察局、鐵路警察局花蓮分局報請地檢署相驗，並將疑似被害人遺骨送往法醫研究所鑑識比對，經確認為0402事故被害人遺骨。 後續全面清查大清水隧道，3月20日凌晨，檢警、台鐵公司及部分家屬進入大清水隧道內，詳細檢視及清理。該日凌晨完成清查作業後，現場發現疑似被害人遺骨共35件，遺留物14件，檢察官為求慎重，將遺骨送往法醫研究所鑑識。 蔡勝浩表示，經鑑識檢出25件被害人身分，經比對後與11名被害人罹難者身分相符，部分遺骨因為萃取DNA鑑驗後已經用罄，目前可供發還的遺骨合計共有8件，分別為6名罹難者所有。為尊重被害人家屬，台鐵公司、犯罪被害人保護協會花蓮分會，及地檢署研擬後續如何完成發還作業。 昨天由台鐵公司及犯保花蓮分會逐一通知被害人家屬，並告知鑑識結果，在尊重被害家屬意願及便利被害人家屬的前提下，協商後續的相關發還作業。根據昨天與被害人家屬聯繫的結果，目前有3位家屬選擇親領被害人遺骨與鑑定書，至於如何領取及領取的細節，後續還在跟被害人家屬討論，若沒有辦法親領的家屬，地檢署會用郵寄的方式發還家屬。 蔡勝浩說，去年發生車廂內有遺骨的事件，檢討後續若遇到類似案件蒐證與清理作業流程，會依照行政院會議頒布的原則，要求相關單位在現場勘查時，務必詳細確認現場沒有其他證物或遺骨。 蔡勝浩提到，目前在大清水隧道內的清理作業已經完成，有部分家屬反應，是不是可能還有被害人遺骨或遺物留存，由台鐵公司與家屬研擬是否清查，因為前陣子發生地震，顧及人員安全，留待台鐵與家屬討論。後續會以尊重被害人家屬的前提下，依照台鐵公司安排，如果有任何發現，檢方會盡全力配合。 太魯閣號事故3周年後，罹難者家屬團體「太魯閣的眼淚」發聲明，指出在隧道內發現11名罹難者的遺骸。花蓮地檢署主檢蔡勝浩表示，未來要求各單位勘查時，務必確認現場沒有其他證物或遺骨。圖／王思慧 罹難者家屬陳鵬年表示，去年8月31日與日本軌道專家與學者到台鐵富岡車輛基地追悼罹難者時，在受損最嚴重的第8節車廂發現頭蓋骨，檢警後來重新搜索車廂後，又發現屬於10位罹難者的遺骸。 陳鵬年說，罹難者家屬當時認為，太魯閣號列車受到嚴重撞擊，遺骸與遺物一定不只在車廂內，可能會在清水隧道內外，加上部分家屬2、3年來，仍在尋找遺物，所以今年初向台鐵公司提出重回事故現場搜索的需求。 陳鵬年表示自己實在沒勇氣再進去隧道，因此其他5、6位罹難者家屬，分別在今年2月27日與3月20日的凌晨，由台鐵人員、花蓮地檢署人員、警方等人陪同，搭著工程車進入隧道。他表示，家屬都在凌晨零時許進入隧道，慢慢翻找，確實發現骨骸及部分遺物，有的骨骸埋在水溝下或混在碎石內，但不確定骸骨數量。 「當然很荒謬啊，一次又一次發生，若是罹難者家屬，又被通知尋獲親人骨骸，真的會很痛心。」陳鵬年直言，對家屬而言既覺得荒謬又揪心，某種程度卻又希望可以找到遺物。 由於去年太魯閣事故車廂內找到遺骸與遺物時，外界批評台鐵公司、花蓮地檢署、警方與運安會蒐證不完全，行政院也召開檢討會議，今年卻又在隧道內找到遺骸與遺物，再次引發社會譁然。 陳鵬年表示，當然相關單位有責任，但現在去批評這些事情，於事無補，他認為政府更應該建立救災防治機制，發生類似事故時才能處理因應，避免類似事件再次發生。 太魯閣號事故罹難者家屬重回事故現場，找到罹難者的遺物。圖／太魯閣的眼淚提供 太魯閣號事故罹難者家屬重回事故現場，找到疑似遺骸與遺物。圖／太魯閣的眼淚提供 太魯閣號事故罹難者家屬重回事故現場，找到疑似遺骸與遺物，鐵路警察局蒐證人員在土堆中查找遺骸。圖／太魯閣的眼淚提供
秀朗大橋鋪面更新 5月10日起機車及行人須改道
【本報新北訊】秀朗大橋是中和及新店間往來的重要道路，橋上人行道近期磁磚破裂，新北養工處將於5月10日至6月23日分3階段修繕，期間每日夜間10時至翌日清晨6時，將封閉往中和方向機車道，機車駕駛須改由汽車道通行；往中和方向人行道則會全天封閉，民眾須改由對側人行道通行。 養工處指出，橋上既有人行道完工多年，因氣候溫差導致磁磚受熱漲冷縮產生破裂，早期工程多以局部修補使人行道外觀不佳，這次改善工程改採硬度較高之混凝土噴花地坪，取代原本傳統人行道磚，不僅提升行走舒適度亦可以延長使用年限。 養工處說明，秀朗大橋往中和方向人行道鋪面改善工程分3階段，施工期間往中和方向人行道全天封閉，步行民眾請改由對側人行道通行。第1階段，5月10日至6月3日，每日夜間10時至翌日清晨6時，人行道既有鋪面打除及灌漿作業，屆時封閉往中和方向機車道，機車請依義交人員引導改道。第2階段，6月4日至18日，每日夜間10時至翌日清晨6時，人行道鋪面養護，機車可維持原動線通行。第3階段，6月19日至23日，每日夜間10時至翌日清晨6時，鋪面噴花及清潔作業，機車須改道。 養工處提醒，為確保用路人安全，施工期間請遵守現場交維管制措施及義交人員指揮導引通行，如遇雨天或天候不佳將順延，施工期間造成不便敬請用路人見諒。 為提升中和秀朗大橋人行道鋪面品質，新北養工處將於5月10日至6月23日夜間，封閉往中和方向機車道，請機車駕駛改由汽車道通行；往中和方向人行道則會全天封閉，請步行民眾改由對側人行道通行。圖／新北工務局提供
日月潭撐過枯水期 各碼頭恢復正常遊憩服務
【中央社南投訊】日月潭近期蓄水率9成以上，日管處3日啟動第1階段碼頭設施復原，今（8）日第2階段玄光碼頭1號浮排銜接原處，並開放玄光碼頭右側引橋，各碼頭恢復正常遊憩服務。 根據經濟部水利署中區水資源分署網站資訊，日月潭水庫近日蓄水率約91%至96%。 由於日月潭回升到正常水位，交通部觀光署日月潭國家風景區管理處日前啟動碼頭復原作業，包含朝霧碼頭1、2號浮排及伊達邵碼頭1號、2號浮排復位、開放朝霧及伊達邵碼頭右側引橋。 日管處今日發布資訊表示，歷經3至4月中旬枯水期，水位一度降至約743公尺，4月下旬受益鋒面降雨，日月潭水位昨日回升至747.90公尺，今日啟動第2階段作業。 先前低水位時，原1號浮排拆除後銜接至4號浮排延伸使用，日管處表示，日月潭5月起水位常態維持747公尺以上，因此，第2階段啟動玄光碼頭1號浮排銜接原處作業，及恢復玄光碼頭右側引橋正常使用。 日管處表示，今年度枯水期應變措施階段性工作完成，各碼頭引橋、浮排恢復正常遊憩服務，後續仍會持續關注水位變化，在遊客安全、設施維護、遊憩需求下，機動啟動應變措施，以完善碼頭服務設施量能。 日月潭國家風景區管理處3日起展開朝霧碼頭1、2號及伊達邵碼頭1號、2號浮排復位等相關作業。圖／日月潭國家風景區管理處提供
高雄人回憶臨港線嘟嘟火車回家 計畫變身咖啡廳
【本報高雄訊】2003年到2006年高雄曾行駛「臨港線嘟嘟火車」，是高雄人回憶。3節柴聯自強號列車去年報廢，高雄市文化局向台鐵借展，整理後近日陸續運至哈瑪星鐵道文化園區保存展示，昨（7日）進行2節車廂吊掛作業，吸引鐵道迷到場，舊打狗驛故事館長古庭維形容，嘟嘟火車是高雄從工業化城市，蛻變為現代美麗城市歷史見證，能在園區展示，意義重大；據了解，3節車廂未來將委外經營，作為咖啡廳等商業用途。 高雄台鐵臨港線是高雄輕軌前身，2003年市府向台鐵借用3節柴聯自強號列車，改裝為嘟嘟火車行駛臨港線，每天行駛兩班，假日再多兩班，在火車上吃麥當勞，沿途欣賞市區美景。 去年台鐵淘汰柴聯自強號，曾跑過嘟嘟火車的3節車廂被送到台中龍井廢車場。高市文化局在鐵道迷建議下跟台鐵借展，第1節車廂DR2910經整理後，4月29日晚上運至園區，安置在輕軌哈瑪星站東側鐵道。 曾在高雄行駛的「臨港線嘟嘟火車」3節柴聯自強號列車去年報廢後，陸續運至哈瑪星鐵道文化園區保存展示，昨（7日）吊掛作業。圖／潘奕言 昨另2節車廂DR2909、DR2955也運至園區，經整地、鋪鐵板、吊掛、人力推送等作業，安置在「檢車分段」棚內。白天作業吸引鐵道迷，鐵道迷黃嶸岳說，運送及吊掛車廂畫面很難得，得知消息後特地請假。也有大學生蹺課來拍。 舊打狗驛故事館長古庭維是鐵道迷，從第一節車廂運送過程一路追，古庭維說，高雄當時未市港合一，高雄人搭嘟嘟火車才首次進到港區，看到高雄港這麼美。嘟嘟火車是高雄從工業化城市，蛻變現代化的歷史見證。 古庭維說，柴聯自強號為白鐵材質，耐氣候耗損，商業進駐對車體維護保存更有幫助。園區遊客多在南區接近駁二，2節車廂放在少有遊客的北區，可分散遊客。 市議員簡煥宗說，嘟嘟火車是市民回憶，樂見文化局向台鐵借出這批文物保存。哈瑪星鐵道文化園區腹地廣大，希望以後能保存展出更多列車，像台北鐵道博物館。園區在戶外又靠海，車體保存可能要花更多經費。 今（8日）2節車廂運至哈瑪星鐵道文化園區，吊掛作業後由人力推入「檢車分段」棚內。圖／潘奕言
失散30年 妹尋親10年終與兄團圓
【本報南投訊】高雄市一名三十歲林姓女子，自幼因家庭因素被送養，與兄弟姐妹失散，十年前得知身世後踏上尋親之路，只不過困難重重，好在各方人士善心牽線，找到南投竹山戶政事務所，巧合的是，親大哥恰巧就在隔壁鄉鎮工作，最終兩人順利團圓，場面相當溫馨。 竹山戶政事務所主任梁坤勇表示，林女一歲多就因為家庭經濟環境差，被送到林姓人家收養，二十年後養父臨終前告訴她的親生父母及兄弟姐妹的事情，林女開始尋找親人，也在高雄三度透過戶政事務所協尋，只是卡在個資保護都得不到結果。 過了十年後林女仍未放棄，最近透過台中退休偵查隊小隊長張昌平，及竹山分局偵查隊副隊長顏彰賢的牽線，四月三十日到竹山戶政事務所求助，承辦的課員葉展維得知情況，立即著手調查，雖然沒有找到林女的生母，但順利確認林女的親哥哥為三十八歲廖男，正巧當天廖男就在隔壁鄉鎮工作，廖男得知後也放下手邊工作，與妹妹相認。 廖男表示，自己同樣有嘗試尋找妹妹下落，甚至三度跑到高雄，只不過沒有結果。雙方團圓後喜悅之情溢於言表，細數過去相互尋覓的回憶，林女說明，已與哥哥交換聯絡方式，會再找時間前往與生母相認。
