焦點
合歡山賞花搭乘大眾運輸 小風口下停車場施工
【中央社花蓮訊】太魯閣國家公園合歡山區杜鵑花陸續綻放，花季期間上周末起至6月16日，翠峰至大禹嶺實施高乘載及流量管制；小風口下停車場即日至5月底工程施工，停車依現場人員指示。 太魯閣國家公園管理處發布訊息表示，交通部公路局中區養護工程分局規畫花季期間，假日上午6時至11時，合歡山公路翠峰至大禹嶺（台14甲線18K至41K）實施高乘載及流量管制，大貨車及未搭乘3人以上的小客車禁止通行。 籲請遊客多利用平日分流、共乘或搭乘大眾運輸工具、接駁車賞花，以免塞車、找不到車位，詳情可上交通部公路局中區養護工程分局官方網站「113年合歡山杜鵑花季疏運宣導」專區查詢。 太管處指出，合歡山管理站小風口下停車場於4月1日起委外經營，至5月30日止籌備期2個月，廠商於籌備期間將開始進行場內相關設施施工、拉電、管線埋設及設備測試。 遊客使用小風口停車場停放車輛前往合歡北峰賞花時，可能因工程施工原因造成困擾，請依照現場人員指示停放車輛，造成遊客不便尚請見諒。 國家公園停車場委外經營經仁愛鄉公所、公路及警政單位每年召開整體公共運輸服務會議檢討，為解決山區停車位一位難求問題，並符合使用者付費原則及增加山區停車位轉換效率，今年起合歡山山區鄰近的林業及自然保育署南投分署轄下的昆陽、武嶺、合歡山莊等3處停車場，已辦理委外經營收費措施，各項收費措施將待花蓮縣政府核准，於收費前將提早公布費率以利遊客因應。
震後對建物安全有疑慮 新北都更處揭補強解方
【本報新北訊】0403花蓮地震各地有感，新北市不少住戶發現家裡牆面出現裂縫、外牆磁磚剝落，新北都更處長林炳勳說，近期詢問人數比地震前暴增2至3倍，不過民眾多詢問建物結構能否補強，屋齡15年以上建物可申請整建維護方案，每案可補助上限1200萬至1500萬。 林炳勳指出，新北有5個社區被貼紅單，代表建築物主要結構如梁、柱、板、牆已損害有安全顧慮或基礎已不穩固，另有9個社區非主要結構有掉落傾倒疑慮貼黃單，日前地震後紅黃單社區的住戶曾打來詢問能否補強，且整體詢問人數比地震前暴增2至3倍。 林說，在補強部分，民眾可透過整建維護方案，建物位於新北都市計畫區域內，屋齡達15年以上的合法住宅用建物，申請立面修繕，可每案總工程經費50%、上限1200萬；若位於示範區住宅，申請耐震補強，補助每案總工程經費75%、上限1500萬。 圖／李定宇 此外，工務局也啟動6大專業公會災後建築物緊急評估，只要建築物發現任何結構上安全疑慮，皆可洽詢。 至於危險建築物重建，都更處指出，市府全額補助海砂屋鑑定，並降低同意比率門檻，讓住戶順利跨出都更第一步。比如新莊中港路中美公寓，2幢建物共計55戶深受海砂屋困擾，建物裂縫漏水、鋼筋外露，但因都更條件談不攏，重建停擺多年。 都更處說，市府全額補助鑑定費用下，去年3月定為海砂屋並於8月劃定為更新地區，新北住都中心協助社區組成管委會完成鑑定、自行招商後，案件終於在去年12月底完成事業與權利變換計畫報核，4月3日起開始公開展覽程序，待一個月公展進入審議階段。
南市啟動動物救援全年無休 1959動保專線不漏接
【記者羅智華台南報導】為即時協處犬貓及各種人為飼養動物的急難救助、動保諮詢等案件，台南市成立專責動物管制隊，並正式啟用1959動保專線，民眾可透過1959動保專線及1999市民服務專線通報專責人員協助處理，服務全年無休，並可配合動物醫院等單位協助救治、救護。 台南市動保處指出，目前1959動保專線即使在非上班時間，亦委由專業廠商執行「動物保護暨犬貓救助管制業務」，透過24小時專人在線協助，確保相關服務不漏接。 動保業務執行包含動物保護案件查核，由人員接案後至現場掌握情形，若通報案件為犬貓，會進行掃瞄晶片、查驗狂犬疫苗施打、絕育情形，向被陳情人說明動物保護法與建議改善方式，依陳情事項進行拍照及記錄；遊蕩犬貓急難救助，協助急難犬貓脫困並視情況送至本處指定動物醫院給予緊急醫療；動物緊急安置則依動物保護法業務職掌為「犬、貓及其他人為飼養或管領之脊椎動物」，受理相關動物緊急安置案件。 另外，民眾如果遇到野生動物受傷、受困、受虐、遺棄等情形，均可24小時通報，受理後委由台南市野鳥學會協助救護處理；若於上班時間亦可撥打農業局免付費專線(電話0800-241314)，將有專人服務。
響應423閱讀日 中市7行動書車大會師
【記者羅智華台中報導】台中市立圖書館響應423世界閱讀日，今天下午在帝國製糖廠台中營業所廣場舉辦「我和我的閱讀藍圖」市集活動，共有7部行動圖書車大會師，聯手獨立書店、故事協會、公益團體、藝文團體及手作市集等，展現閱讀熱情。 文化局長陳佳君表示，這次活動將書車轉化為櫥窗，展現各個書店的策展巧思，參展書店挖出壓箱寶，展出繪本、創意靈感、青少年、文化資產等主題，現場人潮絡繹不絕。獨立書店夥伴也鼓勵青少年構築自己的閱讀藍圖，找尋最適合的閱讀方式與閱讀目標，讓閱讀成為人生好朋友。 此外，中市圖還透過閱讀將環保永續、資源共享議題融入市民生活，7部行動圖書車中有2部太陽能板供電的行動圖書車，可供車廂內燈光、平板電腦充電等設備，讓市民在閱讀的同時也能以實際行動愛地球。 參與活動的台中市台中故事協會也透過《國王的洗澡水》繪本故事，呼籲民眾珍惜水資源，一同守護地球。活動訊息可至中市圖官網（https://pse.is/5plkt4）查詢。
環狀線待修復 免費接駁營運費月增1500萬
【本報台北訊】新北捷運公司今天表示，捷運環狀線運量已漸回升至3萬餘人次。板新站至橋和站仍修復中，區間實施免費接駁公車，每月增新台幣1500萬元接駁費，將持續優化以乘客權益最大考量。 環狀線橋和站至板新站，受0403花蓮地震影響，鋼箱梁錯位、軌道變形，營運中斷。目前分成第1階段（新北產業園區站至板橋站），及第2階段（中和至大坪林站）局部營運。 新北捷運公司今天表示，地震前，平日運量約6萬餘人次，地震後，初期運量單日最低7000餘人次；經不斷優化運轉模式，運量已逐步回升至3萬餘人次。 捷運公司說，26日起，新北產業園區站至板橋站間，平日上下午尖峰時段，固定各加發6列「點對點直達車」，預計運量會再增加。 至於第3階段（中和－板橋）仍停駛，改以接駁公車疏導人流。捷運公司說，尖峰班距5分鐘，離峰20分鐘，班次仍持續調整優化。預估每月增加支出1500萬元許，目前由新北捷運公司墊付，費用尚未實際結算。 至於接駁公車是否行駛至修復完畢，捷運公司說，接駁模式會視需求檢討，仍以民眾權益為最大考量。現階段以儘速完成第3階段修復、通車為最大目標。 捷運公司今天說，目前修復作業，捷運工程單位已委託第三方公正鑑定，審查單位針對結構有無受損、復原設計及施工方案，進行審查後再據以施作，以確保安全無虞情形下，恢復通車。
雙北擬推純公車族月票 交通局本周會面討論
【本報新北訊】TPASS 1200基北北桃都會通上線後，每日平均133萬人次使用，新北交通局發現，捷運族使用量最大，純公車族因價格不夠划算，誘因較低。雙北研擬合作，雙北交通局預計本周會面，最快今年10月提到公車運價調整會議中討論。 基北北桃去年7月推出1200月票，目前每月平均售票量45萬張，每日平均超過133萬人次使用，私人運具也已移轉約8%至大眾運輸。 1200月票捷運族使用量最大，但相對票價較便宜的公車族，若沒轉乘捷運、YouBike需求，每月通勤費不會超過700元，1200月票對公車族誘因不大。 新北交通局長鍾鳴時指出，雙北其實還有許多偏鄉地區沒有捷運，純公車族也占多數，雙北持續檢討如何在不會加劇政府負擔，與吸引民眾使用大眾運輸的考量下，提供更多元的月票供民眾選擇。 他表示，當初新北有意推公車吃到飽月票，但公路總局認為應該與北市合作，雙北交通局預計在下周會面討論，希望能夠早日推動特定族群公車月票。 他表示，公車吃到飽月票價格目前尚未討論，但會提出合理的公共運輸市場價格，增加民眾搭乘大眾運輸工具意願、減少私人運具使用，達到淨零碳的目標，預計在今年公車運價檢討會議中討論。 他再表示，疫情前公車運量每天約80萬人次，目前已恢復到70幾萬人次，不過近年公車司機募人不易，公車業經營確實有遇到困難，如何吸引更多人使用及提供業者更好的薪資環境，是市府努力目標。 首都客運總經理李建文表示，雙北吃到飽公車月票他們樂觀其成，TPASS捷運族使用量最多，捷運一段票20元，公車一段票15元，純公車族花費1200元購買月票，等於由公車族去補貼使用捷運族，確實較不公平。 他以新北市為例，包括三峽、瑞芳等地，其實都沒有捷運系統駛入，若能推出純公車族的月票，確實能夠有效提升民眾搭乘公車意願，有效提升運量。 新北市議員呂家愷舉例，以公車族上班來回30元、每周工作22天計算，現有票價花費約660元，他認為公車月票票價要低於500元，民眾才會有興趣。 新北市議員鄭宇恩表示，若有公車族專屬吃到飽月票，她認為服務族群必須清楚定位，又要如何區分學生票、愛心卡等優惠，最重要價格要讓民眾有感，民眾才會買單。
天氣忽冷忽熱 高雄玉荷包著果不及4成
【記者王淑芬高雄報導】高雄市的玉荷包、荔枝種植面積逾約3000公頃，農業產值逾12億元，光是大樹區就占了約6成，但是近來受到忽冷忽熱天氣的影響，著果率不到4成，讓業者大感無奈，也讓好不容易在東京食品展拚到大訂單的業者擔心起供應量的問題了。 市府農業局統計資料顯示，荔枝種植3043公頃，大樹區約1808公頃、旗山區513公頃、杉林區239公頃、內門區211公頃。優質的玉荷包是高雄市荔枝的主要品種，很多農民精心栽植，成了春夏季最首選的水果。 不過，3月初於玉荷包著果期時受到數波寒流的影響，玉荷包的著果率不及4成，辛苦的農民血本無歸。 芳境合作社主席許倫肇今(4/10)日受訪表示，適合玉荷包著果期的溫度應該是25度左右，但是3月初，數波寒流直衝，忽於忽熱的大溫差，實際著果率不及4成，將嚴重衝擊產量。 他說，上月到東京食品展好不容易爭取到除了日本、香港、新加坡以外的訂單，還有加拿大、美國、法國的訂單，恐怕屆時無法如數出貨，而國內民眾今年要品嘗玉荷包勢必也要多花錢了。 獲得神農獎玉荷包達人尤惠璋說，原本還高興開花率有7成，無奈著果期不敵天氣變化，加上南風陣陣的吹襲，致近來玉荷包落果嚴重；還有農民直接棄守3分地的玉荷包果園，不願意再投入心力及施肥了。 圖／記者王淑芬 高市府農業局表示，近日實地勘災，並全力為農民爭取現金救助，盼能補貼農民因天候造成的損失。
2024台北水舞嘉年華登場 蔣萬安推薦最佳賞景點
【本報台北訊】2024台北水舞嘉年華今晚（1日）7時在錫口碼頭彩虹橋登場，這也北市首次結合橋梁打造精采水舞光雕秀。台北市長蔣萬安今天出席活動，分享內湖麥帥橋下的最佳景點，同時預告，近幾周還有錫口文化節、單身聯誼活動及毛小孩夏日派對，日日有活動、周周精采。 為期兩個月的台北水舞嘉年華，今天晚間舉辦開幕式，儘管7時多仍飄著雨，還是集結不少民眾、遊客前來，開幕式由台北市立交響樂團附設管樂團暖身，緊接著7時以「彩虹派對」開場，7時30分則是「未來都市」接續。 這是台北市首次運用橋梁所舉辦的水舞演出，彩虹橋S曲線相互輝映，橋上也會有水瀑投影，打造「海陸空」都能欣賞的美景。 蔣萬安表示，台北水舞從7到9時，每半小時展演5分鐘，期盼透過活動帶動起周邊商圈、吸引更多國內外遊客前來，帶動人潮，也感謝在地社團攜手，期盼活動未來持續舉辦下去。 台北水舞嘉年華。圖／邱書昱
火土合周四登場 半世紀中第三近
【記者曾博群台北報導】台北天文館今日表示，4月11日將發生「火星合土星」，當日破曉前4時至5時許，以肉眼即可看見火星與土星以不到半度的距離，近接於東方低空，相距比滿月視直徑還小。 特別的是，這是2001年至2050年半個世紀間，兩星最接近的三次之一，相距僅略大於2022年與2036年，不過卻是三次中兩星亮度最接近的一次，火星1.2等、土星1.1等幾乎等亮，屆時紅色的火星與灰黃色的土星相互爭輝，同為東方天空最亮的明星。 行星「合」是指兩顆行星在天球上的經度相同，此時兩者在天空中看起來會非常接近，若透過小望遠鏡輔助觀賞，還有機會觀察到火星特徵，以及非常薄、看似快消失的土星環。 由於土星運行與觀察角度的變化，土星環在2025年3月及11月將與地球視線方向完全重疊，屆時土星環也將消失於望遠鏡的視野中，是每隔13至16年才得見的奇特景觀，值得期待。
花蓮強震受損 吉安地標麥當勞恐拆除
【本報花蓮訊】花蓮縣吉安鄉中華路麥當勞3日震後列紅單，23日凌晨接連餘震受損更嚴重，縣府下午再派結構技師勘查，若確認有公共危險之虞，將是這次地震要拆除的第13棟。除了吉安麥當勞，藍天麗池飯店對面被花蓮人暱稱「大麥」的中正路麥當勞，配合飯店拆除工程，28日起暫時歇業。 縣府建設處長鄧子榆說，吉安麥當勞3日震後評估有危險後貼紅單，23日凌晨規模6.3餘震後受損更嚴重，初步評估會影響周邊安全，若再有大一點的餘震可能倒塌，將請廠商先做緊急支撐，結構技師下午再度評估，確認是否拆除。 吉安麥當勞陪伴花蓮人超過20年，頂樓高高的金色拱門標誌，成為重要地標。吉安店與中正路「大麥」的負責人都是楊政道，他長年熱心公益，經常捐贈店內餐券給家扶中心等社福團體，93軍人節也會送餐券慰勞辛苦的官兵，也不時招待表現優異的孩童用餐，給予鼓勵。 楊政道說，吉安店是向台雄建設承租，3日地震後主梁爆裂、鋼筋變形，被判定紅單危樓，店內人員已撤離，他也沒有再進去，23日震後店內情形，也不太清楚。 圖／王燕華 他表示，吉安店是向台雄建設承租，將視建設處評估確認是否拆除，至於若確定拆除是否會另外設點？楊政道說，這不是他個人或單方面說了算，必須經總公司評估，作業流程還要報到美國去，程序比較繁瑣。 吉安麥當勞列為紅單後，在店外圍起圍籬，張掛紅布條感謝各方關切，邀請喜愛麥當勞的消費者到中正路「大麥」繼續支持。不過，「大麥」對面就是預計5月1日拆除的藍天麗池飯店，考量工程及周邊封路，「大麥」將從28日起暫時歇業。 楊政道說，市區還是有一家麥當勞，待藍天麗池拆除完成，街道恢復安全和順暢後，「大麥」會持續提供服務，歡迎喜愛麥當勞的民眾屆時前往消費。
