貨櫃運價連環漲 歐洲線狂飆45%

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本報綜合外電報導
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【本報綜合外電報導】受到紅海危機效應,SCFI貨櫃運價指數不只是連4漲,還出現單周漲幅14.7%的走勢,這是2016年以來單周最大漲幅,我航運業界指出,本周的走勢,可以說比疫情海嘯後造成運價大漲還猛;其中亞洲至歐洲線運價較前一周暴漲45.5%,亞洲至地中海運價周漲幅也逾3成。

漲幅超越疫情海嘯

根據22日出爐最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數上漲161.47點至1254.99點,周漲幅擴大至14.76%,4大遠洋航線全面上漲,歐洲線狂飆,原本就居高不下的美國線都較前一周上漲。

遠東到歐洲運價已經開始狂飆,每TEU(20呎櫃)達1497美元,較前一周上漲468美元,漲幅45.48%;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達2054美元,較前一周上漲485美元,漲幅30.91%。

遠東到美西每FEU(40呎櫃)達1855美元,較前一周上漲36美元,漲幅2%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達2982美元,較前一周上漲177美元,漲幅6.3%。

近洋線方面,遠東到日本關西每TEU(20呎櫃)較前一周持平;遠東到日本關東每TEU(20呎櫃)較前一周下跌1美元;遠東到東南亞每TEU較前一周上漲5美元,漲幅2.47%;遠東到南韓每TEU較前一周上漲1美元。

逾20國加入美保護聯盟

美國五角大廈21日表示,隨著更多國家參與,目前計有20多國同意加入以美國為首的新聯盟,以保護紅海商業航線免受葉門激進團體「青年運動」(Houthi)的襲擊。

不過,五角大廈的新數字中,至少仍有8個簽署加入的國家拒絕公開,顯示隨著以色列與巴勒斯坦伊斯蘭主義組織「哈瑪斯」(Hamas)爆發戰爭導致地區緊張加劇,這項聯盟行動具有政治敏感性。

紅海危機源自於以色列和掌控加薩走廊的哈瑪斯之間的戰爭。

自以巴戰爭爆發以來,包括青年運動和黎巴嫩真主黨等伊朗的代理人向以色列發射火箭。同時,青年運動已加強對紅海的攻擊行動,揚言要襲擊所有駛往以色列的船隻,並警告航運公司不要與以色列港口進行交易。

這些攻擊行動擾亂了行經蘇伊士運河連接歐洲、北美和亞洲的重要貿易路線,導致貨櫃運輸成本急劇上升,因為公司尋求其他路線來運輸貨物,而這些替代航線通常更遠。

美國、英國和法國海軍已做出回應動作,擊落青年運動的無人機和飛彈;但華府一些批評人士表示,這些行動還不足以阻止青年運動繼續發動攻擊。 

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