【歷史點滴】漫步金瓜石：台灣百年金銅礦山傳奇（下）

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文／許峰源 2023-06-15

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文／許峰源

礦石篩選後，經提煉為銅精砂，先集中水湳洞倉庫，再以礦車裝載，經水八鐵路，從水湳洞、焿子寮、深澳、基隆八斗子到八尺門倉庫。要銷往國外的會以駁船運至對岸碼頭，裝填貨船，內銷台灣各地的則會以卡車送至基隆車站，再以火車輸送至各縣市。

一九六五年，台灣鐵路管理局在深澳火力發電廠爭取下，打造深澳至瑞芳段鐵路，亦即深澳線鐵路。台金公司可利用水八鐵路、深澳線連接台灣鐵路系統，便捷礦砂運輸。

台金公司最鼎盛時員工人數超過三千人，除減免員工、眷屬搭火車費用，也經營金瓜石醫院提供醫療照護，在水湳洞、台北辦事處設分處，選派外科、眼科、牙科、骨科、心臟科醫師提供診療。台金公司也常在中山堂放映電影，舉辦戶外運動競賽，提供員工、眷屬休閒娛樂。

教育方面，除補助員工子女就讀瓜山國小學費，還在當地創辦時雨中學，方便就近學習。若員工子女前往台北就讀其他學校，也可以申請台北營運處提供的學生宿舍，以減輕家庭負擔。

一九七一年起，台灣面臨外交劇變，台金公司不再將銅精砂輸往日本。而是派員赴外考察，採購可年產一萬噸銅礦的設備，於一九七三年建置水湳洞煉銅廠投入生產；同時興建銅加工廠製造銅板，並加工各式銅材料，提供電子、汽車、燈泡、鈕扣、雨傘、樂器、餐具業應用。

一九七五年，台金公司擴充電解槽，生產利潤高的電解銅。該年底，金鋁線工廠落成，這是因應台灣電子工業迅速發展，對金絲需求量增加，除引進國外技術製造金絲，同時進口鋁矽原料製造鋁質引線，以應付市場需求。

一九八○年，台金公司新置鋁線工廠，提升鋁線質量；同年，又建置禮樂煉銅廠（哩咾煉銅廠），生產電解銅。但是，卻遭逢國際金銅價格跌落，台金公司虧損嚴重，陷入資金周轉不靈的窘境，尤其煉銅過程產生汙染，破壞生態環境，更成為眾矢之的。

一九八七年，以煉製金銅礦及加工金屬製品聞名的台金公司結束營運，走入歷史。

金瓜石在台灣最北端，以蘊藏金銅礦聞名，歷經前人開發，形塑出一座獨具特色的礦山聚落。金瓜石停止金銅礦開採後，昔日繁華盛況不再，但仍能從遺留的礦業文化與地理景觀，見證這座礦城的歷史風華。

近年來，黃金博物館成功打造金瓜石礦山文化、台灣電力公司點亮水湳洞十三層遺址、台灣鐵路管理局恢復深澳線營運，以及深澳鐵道自行車的營運，皆廣受大眾歡迎，也再度讓金瓜石的魅力受到矚目。

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