生活
調查近9成台灣民眾同意減塑 環團：盼政府追上民間意識
【記者吳亭頤綜合報導】環團綠色和平今日發表台灣民眾對塑膠汙染以及禁限塑膠意見調查，近9成台灣民眾同意減少塑膠生產量，也有逾9成民眾最憂心「塑膠垃圾難回收，焚化後會排出大量有毒物質」，並支持政府加強建立重複使用系統，以作為淘汰一次性塑膠包裝及用品的優先作法。 綠色和平台北辦公室今日發布「2024 台灣民眾對塑膠汙染以及禁限塑膠意見調查」結果，提到與國際民調數據相比，台灣民眾減塑意識更為積極，83.5 % 受訪者表示政府必須立法逐步禁用一次性塑膠包裝及用品；87.8%受訪者同意減少塑膠生產量。 在解決方案上，台灣民眾亦高度支持政府應加速發展重複使用系統，85.9% 認為政府有責任制訂明確重複使用目標，並要求企業從一次性包裝轉換成重複使用包裝； 更有92.1 % 支持政府加強建立重複使用系統，以作為淘汰一次性塑膠包裝及用品的優先作法。 面對塑膠氾濫使用所造成的各種影響，結果顯示，90.8%台灣民眾最憂心「塑膠垃圾難回收，焚化後排出大量有毒物質」，而對於「影響海洋或陸地野生動物健康」、「微塑膠對人體健康造成潛在衝擊 」及「塑膠製造增加，使溫室氣體排放持續增加」，也都有超過85%的民眾感到擔憂。 綠色和平日前曾針對全球19個國家進行大型國際民調，發現82%受訪者支持減少塑膠生產以阻止塑膠汙染；90%受訪者支持從一次性塑膠包裝過渡到可重複使用和可再填充的替代方案；75%受訪者贊同禁用一次性塑膠包裝。 綠色和平減塑專案主任張凱婷表示，今年是聯合國制定《全球塑膠公約》的關鍵年份，將於下周以及年底舉辦最後二次的研商會議；世界地球日（Earth Day）本年主題也訂為「多一塑不如少一塑」（Planet vs. Plastics），倡導 2040 年全球塑膠產量減少60％，加速終結塑膠汙染，凸顯各國減塑政策刻不容緩。 張凱婷說：「2024 年是全球政府展現解決塑膠汙染決心的關鍵年，也正值台灣新政府上任，期望台灣新內閣能追上台灣民間社會高漲的減塑意識，讓台灣用減塑走向世界。」 根據環部資料，台灣自2002年起推動限塑政策，陸續以法令強制購物用塑膠袋、免洗餐具、一次性飲料杯、塑膠吸管等禁限用；去年公告「一次用旅宿用品限制使用對象及實施方式」、「網際網路購物包裝限制使用對象及實施方式」及「網購包裝減量指引2.0」。
中南部空氣品質提升 環境部推電力、石化業改善
【本報綜合報導】環境部今(5/14)日天表示，中南部因常位於東北風背風側、易有擴散不佳的情況，空氣品質相較於北、東部的確較嚴峻；未來將就電力、石化業及車輛機具等推動全方位改善，加速提升空氣品質。 環境部與國家衛生研究院過去8年攜手合作探討本土空汙與健康影響的關係。環境部新聞稿表示，中南部地區空氣品質相較北部、東部確實較為嚴峻。 環境部說明，由於中南部在秋冬時期東北季風吹拂下，受中央山脈阻擋，使該區域為背風區，風速減弱較容易產生汙染物擴散不良情形；將針對主要排放源電力業、石化業、車輛機具、露天燃燒等推動全方位改善策略，預期該區域的空污排放減量將占全國7成3，以加速中南部空氣品質改善。 環境部指出，自民國105年起陸續推動各項空汙改善工作，截至112年，全國及各區域空氣品質皆有明顯改善，以細懸浮微粒（PM2.5）為例，全國年平均值已由105年20微克/立方公尺（μg/m3），下降至112年13.7μg/m3。 環境部表示，4月29日已提出空氣品質標準修正草案，未來將以12μg/m3為目標，目前正值預告期間，歡迎各界持續提出相關建議，讓這次空氣品質標準的訂定能更加完備。
碳盤查繳交期限到月底 環部召開說明會面對面輔導
【記者吳亭頤綜合報導】根據環部去年公告之辦法，企業應於4月30日前繳交碳盤查報告書；由於坊間各式碳盤查或碳權取得課程內容良莠不齊，環境部將舉辦三場專案輔導說明會，其中針對減量額度取得實務，就北、南、中地域特性，分別安排設備效率提升、畜牧業沼氣回收及植樹造林等主題進行案例解析。 環境部表示，去年9月14日修正發布「溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法」，針對特定行業別及全廠（場）溫室氣體排放量達每年2.5萬公噸二氧化碳當量之製造業，應於4月30日前，將溫室氣體排放量清冊及溫室氣體盤查報告書，登錄於事業溫室氣體排放量資訊平台。 氣候署表示，在辦法實施以來，不少事業與各級政府紛紛詢問，應如何進行碳盤查以及如何才能取得減量額度，即坊間所稱「碳權」，加上坊間各式碳盤查或碳權取得課程內容良莠不齊，因此辦理專案輔導，內容包含法規內容、操作實務及案例解析，給予企業與各級政府第一手、正確且完全免費的碳盤查與自願減量資訊，以釐清各界疑慮。 環境部氣候署將於4月開辦3次專案輔導，採實體解說方式進行，分別於北（4月9日）、南（4月17日）、中（4月24日）部辦理，每場次皆安排碳排放量盤查重點實務、產出盤查報告書實作、如何參與自願減量專案、自願減量額度取得實務等課程內容。 環部提醒本次輔導需要事先報名，名額有限，報名時間自即日起至活動前一日或人數額滿為止，本次輔導以製造業及發電業優先。
NASA科研機來台解析空品 為剖析地表路徑似溜溜球
【記者吳亭頤台北報導】環境部與NASA於今年合作進行亞洲空氣品質機載和衛星調查計畫，科研飛機前已三度航行台灣中南部，解析空氣汙染成因，另針對高中職及大專院校學生辦理課程，NASA科學家解釋飛行路徑安排，為利剖析地表空氣品質，高度約5至10公里大氣層，像溜溜球一樣的三維路徑。 環境部說明，NASA於今年2月至3月進行亞洲空氣品質機載和衛星調查計畫（Airborne and Satellite Investigation of Asian Air Quality, ASIA-AQ），由2架科研飛機搭載高精密儀器，於2月15日、2月28日及3月13日三度航行台灣中南部，並配合環境部進行高屏地區3D空品實驗，以解析當地空氣汙染成因。 為促進我國高中以上學生之科學研究及瞭解台灣空氣汙染成因，環境部表示，以視訊辦理2場「NASA科學家與學生空中對話」，本次NASA飛行科研計畫通訊部主管畢格斯（Brenna Biggs）博士等共5名科學家們之精采課程及互動交流，獲得超過1000名高中（職）生與近200名大專院校學生熱烈迴響。 活動中有學生注意到本次計畫飛行之高度很低，好奇飛行路徑是如何選擇？NASA科學家表示，飛行路徑安排除為利剖析地表空氣品質，高度約5至10公里大氣層，且像溜溜球一樣的三維路徑，亦需確保不影響既有商業及軍用航班，並配合計畫中其他亞洲國家路徑規劃等多面向考量。 有高中生提問如何為改善空氣污染問題盡一份心力，NASA科學家說明，空汙成因及來源複雜，包含大氣傳輸化學反應、工廠排放、火災事件、餐飲油煙等，並鼓勵學生可從騎乘自行車或購買二手衣做起，亦可邀請親朋好友共襄盛舉。 也有學生提問「為何會選定春天來執行本計畫？」，NASA科學家說明，溫度會影響地表植物排放VOC，但汽機車、工廠之排放較不受季節影響；另也可藉此區分境內或跨境污染，亦會配合本計畫其他國家事件，例如泰國北部燃燒季節。 這次活動由環境部、美國國家航空暨太空總署（National Aeronautics and Space Administration, NASA）、教育部國民及學前教育署及台灣氣膠研究學會於3月20日及21日合作辦理。
減少行政資源消耗 離岸風電環評初審改為兩階段制
【記者吳亭頤台北報導】環境部於今日公布離岸風電環評初審要點及環評估檢核表，未來離岸風電環評初審將分成兩階段，先符合檢核表審查事項，並獲得經濟部核配，即可進入實質審查，可減少行政資源消耗。 環境部公布離岸風電環評初審要點及「風力發電離岸系統開發行為環境影響評估審查事項檢核表」；其中離岸風電環評初審要點要求風電業者所提送的環評相關書件應納入檢核表，符合檢核表審查事項，即可完成第一階段專案小組初審，業者取得經濟部遴選資格，後續經濟部完成遴選，實際取得核配發電容量之風電業者，再進入第二階段環評實質審查。 環境部指出，風電業者通過第一階段專案小組初審之檢核表書面審查，僅是業者取得參加經濟部遴選的「最低標準」，當業者確定通過遴選，環評委員於第二階段更能聚焦審查離岸風電開發對環境的影響，也不會再聽到目前風電業者常於環評會上表示待確定遴選上後再慎重考慮的推託之辭。 環境部表示，原預告離岸風電環評初審要點版本，第一階段專案小組初審建議通過函有效期限為1年，參考經濟部選商作業時程，本次公布版本修正第一階段專案小組初審建議通過函有效期限為2年，必要時，得向環境部申請展延1年，以符實際。 另外，考量離岸風電業者於第二階段初審階段，將依經濟部核配發電容量修正原送審的環評相關書件，實際開發範圍可能未位於中華白海豚野生動物重要棲息環境或石虎重要棲地等敏感地區，爰於初審要點第6點新增開發行為條件特殊者，經第二階段初審同意後，得調整第一階段初審檢核表檢核結果。 環境部承諾，第一階段初審的環評書件電子檔將同步公開於環境部環評書件查詢系統，後續廠商遴選出線後，第二階段初審即為現行環評委員組成專案小組初審作業流程，因此，民眾參與及發言權益並不會有任何限縮或改變。 原檢核表的鯨豚保育項目，要求打樁期間及海纜施工過程應有鯨豚觀察員執行鯨豚監測計畫，由於鯨豚觀察員能否兼任其他工作，應由離岸風電業者提出合理說明，因此保留到第二階段初審交由環評委員進行實質審查；惟針對鯨豚觀察員資格，本次則要求均應符合台灣鯨豚觀察員資格。 本次公布之檢核表也納入海洋委員會海洋保育署公布之「水下噪音指引」，並且水下聲學須包含鼠海豚科之聲音峰值頻率。
沙漠時裝秀 4萬噸廢衣當舞台
【本報綜合外電報導】在智利阿塔卡瑪沙漠（Atacama Desert），近4萬噸舊衣服被扔在沙丘中焚燒，這些「廢衣山」體積非常巨大，從太空中都可以看到，且幾乎所有廢棄物都來自千里之外的國家，包括美國、中國大陸、南韓、英國等，因此被稱為「快時尚垃圾掩埋場」，是時尚產業對環境造成破壞性影響的象徵。一群環保人士為了呼籲世界重視地球永續，近日在該地區打造一個以「廢衣山」當舞台的「阿塔卡瑪時裝周」，8名模特兒身上穿的服裝，都是用垃圾堆中發現的物品製成。 據聯合國最新數據，每年有多達6萬噸的舊衣服被運往智利，該國是世界第3大二手衣服進口國。 其中一些衣服在二手市場轉售，但有3.9萬噸最終被非法傾倒在阿塔卡瑪沙漠；阿塔卡瑪沙漠是該國最受歡迎的旅遊景點之一，以其超凡脫俗的美麗，以及觀星景點而聞名，但對於生活在垃圾場附近的民眾，它已成為一個毀滅之地。 非政府組織Desierto Vestido的聯合創始人阿斯圖迪洛（Ángela Astudillo） 表示：「來自世界各地的廢物最終抵達這裡，它們在不同的地區堆積，被焚燒，也被掩埋。這些垃圾對我們影響最大的是汙名化，因為我們被描繪成世界上最骯髒、最醜陋的地方之一。」 27歲的阿斯圖迪洛為了對抗這種無力感，她與另一個組織「時尚革命巴西」、巴西廣告公司Artplan合作，在垃圾山舉辦時裝秀，以提高人們對現實環境的認識，並說明可以用廢棄衣製成什麼新的裝扮。 地水火風服裝 象徵環境災難 巴西聖保羅、32歲的視覺藝術家拉莫斯（Maya Ramos）為策展人，並找來8名智利模特兒負責走秀。他從垃圾場收集符合地、水、火、風4種元素主題的衣服，並花24小時手工裁剪、縫合，讓每件衣服都象徵不同類型的汙染及對環境造成的影響。 例如一名模特兒查理斯（Sadlin Charles）身穿多層牛仔布當作造型；土灰色襯衫體現服裝生產所造成的汙染，牛仔布鏤空設計象徵被沙漠灰塵覆蓋的衣服，而牛仔背心上的腰帶 ，代表該地區居民的生活，正受到這種環境不公正的限制。 另一個大地色調主題，代表地球土壤遭到汙染，褲子使用亞麻色則強調一種永續性的選擇，呼籲人們停止破壞大自然；白色時裝則以不同紋理及邊緣的米色調，讓人聯想大地、自然，並以白色圍巾象徵珍貴的清潔空氣。 拉莫斯表示，外觀以紅色當主視覺的時裝，代表火的破壞力。這件夾克布滿了鏤空，模仿不受控制的野火、有害的土地管理及森林砍伐，造成森林傷痕累累的景觀。酒紅色裙子象徵火的力量，突顯它在加劇溫室效應及全球暖化方面的衝擊。 化學衣物 200年才可分解 拉莫斯說： 「由於缺乏與自然的聯繫，人們正在無節制地消費超出他們需要的東西。」 平均而言，每個消費者購買的衣服比20年前多60%，每年產生9200萬噸紡織廢料。據聯合國稱，時尚業是世界上最大的汙染源之一，產生地球上約20%的廢水及約10%的溫室氣體排放。成衣商更表示，經過化學處理的衣物，須至少200年才能被生物分解，幾乎與輪胎、塑膠一樣毒。 拉莫斯不只希望時裝周能夠製造話題，讓世人正視快時尚災難，他強調：「我們需要系統性的變革。」
讓海廢重獲新生 漁網回收可再製電腦鍵盤機殼
【記者王淑芬高雄報導】廢棄漁網如果海拋會影響海底生態也會危及漁民海上作業，回收不堪使用的漁網，除了提供藝術工作者進行海廢創作，農園架網之外，還能將漁網裂解成塑膠粒再生電腦機殼及鍵盤等。 統計顯示，高雄市有漁業從業人口數5萬7000多人，站總人口的2.07%。民眾如果常到漁港附近休憩，不難發現有很多漁民在修補漁網，更多破漁網任意棄置，影響觀瞻。 高雄市推動漁網有價回收，以每10公斤可兌換百元商品禮券鼓勵漁民回收，一起為環保盡一分心力。 高雄市海洋局今(4/8)日指出，去年的漁網回收量約30.1公噸，今年規畫成長60%，鼓勵漁民回收量破48萬噸，共同為守護海洋及環境永續而努力。 4月10日起，海洋局與各區漁會實施廢棄漁網回收，漁港包括旗津、旗后、小港臨海新村、鳳鼻頭及中芸漁港；北區漁港包括興達、永新、彌陀及蚵子寮漁港等。民眾於指定回收日將經過處理去除石頭、珊瑚礁、鉤子、垃圾等雜質後的廢棄漁網，分類打包，即可每10公斤兌換100元商品禮券的方式回收。 海洋局說，一改過去廢棄漁網焚化的方式，漁會還將公告開放藝術工作者、務農者或學術單位索取，賦予廢棄漁網新生命及新用途；海洋局也計畫在國小學舉辦6場廢漁網再利用工作坊，鼓勵孩子發揮創意展開海廢藝術創作，特別是，廢漁網的裂解塑膠是製作電腦鍵盤及機殼的原料。
全球 17 山區 暖化嚴重
【本報台北訊】由中研院生物多樣性研究中心研究員沈聖峰領銜的國際研究團隊，結合熱力學原理、氣候資料庫，首創山區氣候速度估算模式，並首度發現美國阿拉斯加育空的乾旱地帶、地中海盆地、俄羅斯科達爾山脈、日本山區等全球17個區域的山脈等溫線，每年以11.67公尺的速度上升，對高海拔生態避難所的獨特物種構成巨大威脅。這份估算模式，未來可運用在預測山區氣候變遷，並針對暖化嚴重山區制定保育措施。研究成果已於本月27日發表於國際頂尖期刊《自然》（Nature）。 這項名為「全球山區氣候變化速度與物種適應」的研究，探討全球山區等溫線移動速度與生物反應之間的複雜關係，運用熱力學第二定律，輔以衛星資料、生物資料進行驗證，開世界之先。 分析8616個山脈 揭生物移動 沈聖峰解釋，成大生命科學系副教授陳一菁在2010年曾發表研究指出，生物在緯度能跟上氣候變遷速度，在海拔卻跟不上，可能原因之一是山區氣候速度未被正確估算過，因此這次跨團隊透過熱力學原理、地表氣候資料庫，研擬出計算山區氣候速度模式，驗證結果比衛星資料更能解釋山區生物移動。 研究精準分析、描繪了全球8616個山脈過去40年來等溫線的垂直移動，更首度揭露從美國阿拉斯加育空的乾旱地帶、地中海盆地、俄羅斯科達爾山脈、日本山區到印尼北蘇門答臘的高原等全球17的區域的山脈，等溫線正以每年11.67公尺的速度上升，速度遠超過先前估計，意味著暖化程度加劇。 當山區氣溫變化速率快，等溫線之間的距離變遠，物種為找到氣溫合適的棲地而遷移的速度，難以追上暖化，且所有類型的生物群體，包含植物、鳥類、哺乳動物、腹足動物、昆蟲、兩棲動物、爬蟲動物，都會受到類似的影響。 研究團隊表示，海拔每上升1000公尺，溫度下降6.5℃的常理，僅是一個大概的數值，無法真正用來解釋不同山區的氣候變遷對生物分布範圍移動之影響。研究團隊的突破在於，利用熱力學公式，計算出相對正確的山區氣候變化速度，初步破解長久以來懸而未決的山區氣候大哉問。 高山茶、山毛櫸 受高溫威脅 沈聖峰說，除大家熟知的地表溫度上升時，山區生物會受影響，另一個研究重要發現是環境溼度也是影響山區氣候速度的關鍵，溼潤地區的地表升溫程度雖較低，但降溫也較慢，導致生物須移動比較遠，才能達到相同溫度，這是以前較被忽略的機制。 回到台灣來看，沈聖峰指出，台灣等溫線每年平均上升近7公尺，高於全球平均中位數的5公尺，但相較前20%的11公尺，台灣不算最嚴重。陳一菁則說，台灣升溫速度比全球平均快，且台灣溼度高，因此氣候變遷速度相對高，生物必須處在愈來愈高溫的壓力中，像是台灣高山茶、北台灣山毛櫸都明顯受威脅。 陳一菁說，研究發現的這17個區域山脈，過去完全不在保育關注範圍，其中有些地方跟生物多樣性熱點重疊，此次研究的計算模式未來可運用在山區氣候變遷，進一步優先增強保育措施。
海洋大學發現新細菌株 可分解塑膠去除柴油
【本報基隆訊】4月22日是世界地球日，國立台灣海洋大學在這天公布校內學術團隊發現具分解塑膠、去除柴油能力的新細菌株，將持續研究這株新菌種獨特代謝能力，開發新的生物環境修復策略和生物產品，提升環境保護和資源再利用的功效。 海大今天表示，全球每年有高達800至1200萬噸的塑膠垃圾流入海洋，嚴重影響環境生態。這些垃圾受海浪拍打會釋出許多塑膠微粒，不僅會進入生物食物鏈，也讓海水吸附更多的有機汙染物，形成海洋塑膠生物圈，養出增加疾病傳播風險的微生物。 海大海洋生物研究所助理教授何攖寧投入開發海廢生物圈監測系統，觀測黑潮海域的塑膠生物圈生態情形，並使用第3代高通量定序及化學代謝體等技術，鑑定海洋微生物。 何攖寧帶領海洋細菌基因體與環境生物科技研究團隊，發現具有分解塑膠及去除柴油能力的新細菌株Oceanimonas pelagia NTOU-MSR1。，研究成果已發表在國際期刊《Antonie van Leeuwenhoek》，將進一步探討具體分解機制與分解效率。 國立台灣海洋大學研究團隊發現新菌株Oceanimonas pelagia NTOU-MSR1，圖為穿透式電子顯微鏡照片。圖／海大提供 何攖寧說，未來全面性的研究NTOU-MSR1的環境修復與商業潛力，期望充分利用牠獨特的生物化學能力，開發對環境保護和資源再利用的實際應用方式。 這株能夠分解塑膠及去除柴油的大洋單胞菌屬（Oceanimonas）新菌株，是何攖寧和團隊從台灣北部海岸的海洋沉積物中分離取出，為革蘭氏陰性、需要氧氣且具有運動能力的細菌。新菌株展現高度的環境適應能力，能夠耐受高鹽度，在廣泛的溫度和pH條件下也具有良好的生長能力。 第3代高通量定序技術能夠加速新微生物種的發現和研究，通過長片段序列的讀取，有助更快速、精確分析微生物樣本的基因組，先進定序技術不僅使研究團隊快速識別和鑑定新的海洋微生物種類，並深入了解Oceanimonas pelagia NTOU-MSR1的基因組結構和功能，再運用獨特代謝能力開發新的生物環境修復策略和生物產品。 海大研究團隊利用第3代高通量快速定序技術，加速識別和鑑定新物種，透過基因體瞭解菌種特性。圖／海大提供 研究團隊表示，大洋單胞菌屬大多數物種都具有分解芳香族化合物的能力，Oceanimonas pelagia能在120天內分解10-15%的聚乙烯（PE），且NTOU-MSR1及其同屬菌株分泌的新型生物界面活性劑，能夠在兩周內去除40%的柴油。從基因體資料發現可生產聚羥基丁酸酯（PHB）的生合成基因組，意味著還可能生產傳統石油塑膠的環保替代品（生物可降解塑膠）。
全球海洋大數據 助益新能源開發
【記者曾博群綜合報導】國家災害防救科技中心分析過去70年（1951-2020）全球海水表面溫度、近海面海風風速、波高等歷史大數據，找出海水表面溫度上升超過攝氏1度對全球海風及波高之間的相互影響，相關研究成果於2月刊載國際期刊《應用能源》，可以提供開發新能源的參考。 持續升高的海溫，會使得海洋因熱膨脹而加速海平面上升，也會增強海面上的熱對流，導致海風更為強勁，進一步引發更高的風浪，並產生更大的波浪能。 波浪能是風能在海洋表面上轉化為動能的結果，而風能的強弱與氣候、季節和地區的海溫有關，海洋表面溫度高有助於增強海風，進而形成更大的海洋波浪。 在國科會工程處及自然處計畫支持下，國家災害防救科技中心團隊解析過往70年的海洋大數據發現，海表溫和波浪能之間存在著因果關係，當全球海表面溫度超過70年平均值1°C時，全球平均海風風速將增加0.8m／s，海風增強使得波高提高0.5m，間接使全球平均波浪能上升32.8kW／m。 這項研究成果顯示，以全球範圍而言，位於南緯30°至南緯60°之間的海域，占全球波浪能的52.3％，為全球波浪能總量主要分布地區。 若以各大洋個別來分析，南太平洋海域，占全球波浪能的28.3％，其次是南大西洋的23.3％、印度洋15.1％、北大西洋和北太平洋地區，分別占約9.6％和9.3％。 研究進一步指出，以全球尺度而言，海水表面溫度與海風風速之間的相關性存在一年的時間延遲，當全球平均海表溫升高約一年後，全球平均海風才有顯著且普遍的增強。 然而海風風速與波高、波浪能之間，則沒有發現明顯的時間延遲，亦即，當海風增強時，幾乎可同時驅動較高的波浪，並產生更大的波浪能。 「前瞻能源」被視為太陽能與風能以外重要前瞻再生能源技術，風能和太陽能在發電上受限於時空的特定因素，而前瞻能源當中的海洋能的持續穩定性能在一定程度上彌補風能和太陽能的間歇性。本研究使用70年的大數據探討海洋能的潛能，可以提供開發新能源的參考。
