國內港埠業務費調漲10% 明年元旦上路

 |2022.10.04
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港埠費率調漲10%,新費率方案將自明年1月1日起實施。圖╱台灣港務公司提供

【本報台北訊】港埠費率已長達24年未調整,為此,台灣港務公司今年4月起召集相關業者、勞工討論,最後達成調漲10%的共識。台灣港務公司今(4日)表示,新費率方案將自明年1月1日起實施。

港務公司表示,以調漲10%為原則,並因應船舶大型化調整相關港灣收費級距。其中「碼頭碇泊費」的部分,依照既有級距費率調漲10%,並調整6萬總頓以上級距為6至12萬、12至18萬及18萬總噸以上等3項級距。

此外,「曳船費」的部分,則是依照現有級距費率調漲10%至35%,並整併未滿1400匹馬力級距,原5000匹馬力以上,調整為5000至6000匹、6000至7000匹、7000匹以上馬力級距。

港務公司表示,「帶解纜費」部分,同樣是依照現有級距調漲10%,原1.5萬總噸以上,調整為1.5至3萬、3至6萬、6至12萬及12萬噸以上級距,並新增浮筒作業纜工費加成50%。至於棧埠業務費則均以既有級距費率調整10%,其中包括裝卸費、棧租費、碼頭通過費等。

港務公司表示,港埠費率涵蓋船舶停靠以及貨物裝卸倉儲等,各項港灣與棧埠作業收費項目,上次通盤調整為1998年,至今已24年未調整,期間各項物價指數、油價與薪資等均已大幅調漲,民營港埠服務業者均期盼能調漲以合理反映實際作業成本。

港務公司表示,次費率調整因項目眾多,涉及國內外航商、船代、貨主、港埠作業業者等各方關係人,新方案昨已獲交通部核定,預計明年元旦起實施。

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