全球
美日韓擬6月海上聯合演訓 應對中俄深化合作
【中央社／東京專電】日本海上保安廳（相當於海巡署）6月上旬將與美國海岸防衛隊、南韓海洋警察廳在日本海舉行聯合訓練，這將是美日韓海巡機關首度舉行海上聯合演訓。在中俄加強對抗歐美之際，美日韓希望基於法治，確保海洋安全保障。 日本讀賣新聞報導，政府相關人士透露，美日韓領袖去年8月在美國大衛營（Camp David）舉行會談時，同意成立美日韓3國有關海洋安全保障的合作架構。美日韓3國的海巡機關本月上旬首度針對加強海巡合作完成換文簽署程序。 美日韓正在協調，傾向下個月上旬在日本京都舞鶴外海進行聯合演訓。 日韓從2007年起實施搜救聯合訓練，在此基礎上，美國海岸防衛隊的巡邏船、無人機將參與訓練。屆時，日本海上保安廳、南韓的巡邏船、警備艦、飛機將參與，透過搜救、通訊等的訓練，提升相互運用性。 美日韓聯合演訓將定期化，這有助於協助東南亞及太平洋島國提升海上保安能力，也可深化建構海域意識（MDA）的合作，匯集海洋資料，探知不明船隻等。 報導說，美日韓之所以要加強海巡合作，主要是因為在東海、南海持續擴大海洋行動的中國大陸展現與俄羅斯團結的動向。此外，北韓開發核武及導彈的威脅也持續存在。 有關多國之間的海巡合作，菲律賓海岸巡防隊、美國海岸防衛隊及日本海上保安廳去年6月在接近南海的菲律賓北部馬里威勒斯鎮（Mariveles）附近海域進行聯合演訓，是美日菲海巡機關首度進行海上聯合演訓。
1家4口含輪椅、嬰兒車美食街無法用餐 一母子讓位給溫暖
【本報綜合報導】有時在公共空間，或者大眾交通運輸工具時，可能會碰到現場人滿為患，找不到座位的狀況。這時，有些好心人士就會根據情況，主動讓出自己的座位。近來日本社群網站上，就有一則網友遇到主動讓座的佳話。 根據日本媒體「grape」報導，日本「X」網友「kobutakundayo7」分享，表示最近她自己和丈夫、兩位兒子，一家四口到美食區。她的丈夫行動不便，需要推輪椅行動。其中一位兒子也還在乘坐嬰兒車。然而美食區當時人滿為患，他們找了半天，只有找到一個兩人座位，四個人於是就擠在裡頭勉強用餐。 圖／unsplash 混み混みのフードコートで やっととれた席が2人がけで 車椅子とベビーカー連れで まぁギリギリ入れるか と思っていたら ベビーカー連れの女性が 「私、この子と二人なんですけど あっちに4人がけが取れたの！ 良かったらチェンジしません？」 って声掛けて代わってくれたの… — ふた (@kobutakundayo7) May 4, 2024 這時，有另一位帶著嬰兒車的女性過來告訴他們，表示自己目前坐著四人座位，但只有她跟小孩而已。如果不介意的話，可以和他們交換位子。這樣的顧慮讓網友感到又驚又喜，解決了必須在狹小空間用餐的問題，也對這位出手相助的路人表示感謝。 其他網友也紛紛表示「真是位了不起的女性」、「主動詢問幫了大忙」、「同樣身為媽媽的貼心」、「會讓人覺得自己下一次也該這麼溫柔」、「真的很了不起，這種為他人的顧慮，可以溫暖人心，而且敢於付諸行動」、「在這種瞬間，就會覺得好像找回了對人類的信賴」。 圖／unsplash
_tmp202405170912440091253.webp)
北韓嚴正否認 武器沒有轉移至俄羅斯僅針對南韓
【本報綜合外電報導】北韓最高領導人金正恩的妹妹、勞動黨中央委員會副部長金與正16日再度否認北韓與俄羅斯有武器交易，強調北韓武器僅針對南韓威脅，而非出口至俄國。 金與正發表此番談話之際，美國財政部及國務院宣布制裁兩名俄羅斯人及三間俄羅斯公司，指他們涉及協助北韓及俄羅斯的武器交易。 金與正透過朝中社發表聲明稱，有關北韓向俄羅斯出口武器的指控，是「最荒謬的悖論」。她形容，北韓近期在國防領域的各種活動，目的是加強軍隊戰鬥力，近日公開的火箭炮及飛彈等戰術武器，只是針對南韓的威脅。 她表示，北韓目前最迫切的不是「宣傳」或「輸出」東西，而是讓北韓國防戰備和戰爭威懾在質和量上更加完善，讓敵軍無法克服軍事能力上的劣勢。 金正恩最近視察武器開發地點，分析顯示平壤不僅出於自身軍事目的進行武器開發，還考慮向俄羅斯出口。
巨型小女孩 點亮瑞士公園
法國藝術家萊格羅斯在瑞士蘇黎世伊洱榭公園，繪製四千五百平方公尺巨型藝術作品「Bright dreams」，作品中有數個海上救援標誌圍繞著一個巨人般的小女孩，以示力挺人道海上救援非政府組織「瑞士地中海救援組織」。圖／法新社
世界最陡峭階梯 登上6600萬噸巨岩
【本報綜合外電報導】世界上有許多絕美風景，在在召喚著旅人一窺究竟。其中，位於南美洲的哥倫比亞，一個小鎮裡有一座高約220公尺、重約6600萬噸的瓜塔佩（Guatape）巨岩，巨岩上有一條呈Z字形、共649級的階梯，被稱為「世上最陡峭階梯」，遊客若要登頂到最高處的小屋賞景、喝咖啡，必須先經過腿力大考驗，才能一窺令人驚豔的景色。 從遠方望去，瓜塔佩巨岩上Z字形蜿蜒而上的階梯，看起來就像一條巨形的拉鍊。649級聽來不是天文數字，但整體高度卻是93公尺自由女神像的近2倍，且要上觀景塔還須再追加100階。但因為階梯呈現Z字形緩和上升，遊客走在其中才會顯得比較舒適。 這條階梯是到達景點頂部的唯一方法，頂部建築物展售一些宗教文物及紀念品，還有一些食品商店及3層觀景塔，室外區域則有一些設施，讓遊客在下山前可以放鬆身心，盡情欣賞周圍的湖泊與美麗的島嶼。 除了「世上最陡峭階梯」，據美國《赫芬頓郵報》報導，這世上還有許多充滿特色的階梯，讓喜歡運動、欣賞美景的遊客爭相前往，包含瑞士「世上最長階梯」、挪威「世上最長木階梯」以及中國大陸被譽為「最偉大古代階梯」的萬里長城。 全球最長階梯 1萬1674階 其中，「世上最長階梯」位於瑞士的尼森山（Mt. Niesen），共有1萬1674階，平均坡度為55%，總長3.4公里。與吉隆坡塔登高賽（KL Towerthon）的2058階相比，尼森山階梯足足長了約5.6倍，或比吉隆坡黑風洞的272階長約43倍。 這道階梯是為了維修纜車而建，且每年只為尼森階梯大賽（Niesen Staircase Race）開放一次，這項比賽始於1990年，是一個登山馬拉松活動。全景纜車約半小時就能載著遊客到達尼森山頂，民眾可從頂峰看到黑森林到伯爾尼阿爾卑斯山的美麗全景。 由挪威舊時發電廠遺留下來的階梯，4444階的長度是目前世界最多階數的木製階梯，一直通往峽灣旁的山頂。這階梯原本是為了維護輸送發電用水的水管而建造，如今水管已廢棄不用，但「世界最長木階梯」的稱號，卻吸引了眾多前來挑戰的旅人。 位於夏威夷歐胡島的知名步道「海庫階梯（Haiku Stairs）」，又稱「通往天堂的階梯」，總長由3922級金屬材質的階梯組成，原來是軍方為了在山頂搭建通訊天線而蓋，非常狹窄只能容納一個人通行，階梯兩旁就是懸崖路段非常陡峭，有些路段的坡度幾乎達90度。 根據決議文件，光是自2017年8月到2020年3月，警方就勸退過1萬1427名試圖攀登階梯的遊客。不過，當地政府日前公告，已聘請公司自4月開始逐步移除這個「老化、狹窄的金屬階梯結構」，拆除過程預計需要6個月完成。 長城馬拉松 挑戰5164級階梯 此外，研讀過中國歷史的人，都會知曉萬里長城，這個建築建於戰國時期，歷經秦、漢、明等朝代擴建，是世界上最偉大的古代工程之一，長度達2萬1196公里；其中大陸官方制定的長城馬拉松區域，有42公里長，共5164級階梯，每年5月吸引全球各地運動好手挑戰。
大馬出入境新措施 台灣旅客6月起可自動通關
【本報綜合外電報導】馬來西亞內政部長賽夫丁今天宣布，從6月1日起，新增36個低風險國家和地區的入出境旅客可以使用自動通關閘門，加速通關效率，其中包括台灣、大陸與香港的旅客。 賽夫丁（Saifuddin Nasution Ismail）今天是出席一項活動頒獎典禮後，在記者會中宣布上述新措施。 馬來西亞星洲日報、新海峽時報（New StraitsTimes）等媒體報導，大馬移民局去年12月宣布10個國家旅客可以在吉隆坡國際機場第一航廈與吉隆坡國際機場第二航廈，利用自動通關閘門系統通關。 去年開放的10國分別是澳洲、汶萊、德國、日本、南韓、紐西蘭、沙烏地阿拉伯、新加坡、美國與英國。賽夫丁今天再宣布新增36個低風險國家和地區的入出境旅客可使用自動通關閘門通關，屆時共46個國家的旅客適用自動通關系統。
大馬6/1出入境新措施 台旅客可走自動通關閘門
【中央社／吉隆坡專電】馬來西亞內政部長賽夫丁今（16）日宣布，從6月1日起，新增36個低風險國家和地區的入出境旅客可以使用自動通關閘門，加速通關效率，其中包括台灣、中國大陸與香港的旅客。 賽夫丁（Saifuddin Nasution Ismail）今天是出席一項活動頒獎典禮後，在記者會中宣布上述新措施。 馬來西亞星洲日報、新海峽時報（New Straits Times）等媒體報導，大馬移民局去年12月宣布10個國家旅客可以在吉隆坡國際機場第一航廈與吉隆坡國際機場第二航廈，利用自動通關閘門系統通關。 圖／美聯社 去年開放的10國分別是澳洲、汶萊、德國、日本、南韓、紐西蘭、沙烏地阿拉伯、新加坡、美國與英國。 賽夫丁今天再宣布新增36個低風險國家和地區的入出境旅客可使用自動通關閘門通關，屆時共46個國家的旅客適用自動通關系統。
帶警犬巡邏拍極光美照 竟同時抓到通緝犯
【本報綜合外電報導】一名領犬員日前帶著警犬出門巡邏，恰好遇上20多年來最強地球磁暴造成的極光，於是領犬員便拿出相機隨手拍照記錄，沒想到拍完照後沒多久竟在附近抓到通緝犯，如此巧合讓不少網友嘖嘖稱奇。 英國南約克夏警察局（South Yorkshire Police）一隻警犬名叫查斯（Chase），10日當天牠正跟領犬員一起出門巡邏，恰好遇上近日地球面臨20多年來最強磁暴，不少國家都出現絕美極光，領犬員覺得站在極光下的查斯身影非常好看，便拿起相機隨手拍了張漂亮的照片。 沒想到令人意外的是，查斯剛拍完照片沒多久竟陰錯陽差在附近逮到一名通緝犯，這名通緝犯涉嫌犯下槍砲彈藥與跟蹤犯罪的罪行，被靈敏的查斯發現後立刻將通緝犯緝拿歸案。事後南約克夏警局的員警將這張照片以及超剛好的軼事上傳到官方IG，吸引超過百萬人朝聖，網友留言表示「所謂天有異象結果居然是這等好事」、「簡直是神蹟」、「警犬跟極光一起合影這張照片太美了」。 圖／IG southyorkshirepolice
貨輪撞斷巴爾的摩大橋 21名船員困船上與世隔絕7周
【本報綜合報導】美國馬里蘭州巴爾的摩「凱伊橋」（Francis Scott Key Bridge）遭受新加坡籍貨輪「大理號」（Dali）撞擊橋墩，於當地時間3月26日凌晨1時30分左右坍塌，當局13日執行精準爆破清除大橋殘骸，但至今停泊河上的大理號仍有21名船員受困，7周來與世隔絕。 巴爾的摩具指標性的凱伊橋被大理號撞斷後，導致多輛車輛及施工人員落水，共6人喪命。事發至今已7周過去，當局13日對大理號進行爆破拆除作業，目的是將橋樑的部分殘骸炸入水中。當局與船員們都希望，這次的拆除作業能為這個漫長過程畫下句點。 BBC報導，大理號貨船長289公尺，原定27天後抵達斯里蘭卡，未料撞上凱伊橋，導致數千噸鋼材和水泥落入帕塔普斯科河（Patapsco River）中，造成大理號擱淺、21名船員受困船艙內。 大理號船員中有20名印度籍和1名斯里蘭卡籍。由於簽證限制，他們都無法下船。工程人員13日以小型炸彈精準清除落在大理號船頭的橋梁殘骸時，這21名船員也仍在船艙內。當局亦派出消防隊待命。 在可控制的爆破工程進行前，美國海岸防衛隊少將吉爾里斯（Shannon Gilreath）表示，船員將留在甲板下，消防員已做好準備。稱這些船員是貨輪的一部分，對於維持貨輪運作「不可或缺」，「他們也是貨輪上最佳的應對人員」。 圖／法新社 報導指，大理號本周將重新浮起，但何時能駛回距離僅3.7公里的巴爾的摩港，仍然是未知數。 美國聯邦運輸安全局（NTSB）的初步調查報告發現，事故發生前大理號曾兩次斷電，導致設備癱瘓，並指出該船在事發前10小時也曾斷電兩次，當時仍停泊在港口。 船員們這幾周以來的生活陷入悲慘處境，為了配合調查，他們的手機被FBI沒收，數周以來幾乎與外界斷聯，無法傳訊息或使用網路銀行，家中付不出每月帳單，在入睡前也沒辦法看一看子女的照片。 新加坡海事官員工會和新加坡海員組織11日發布聯合聲明，由於「對個人刑事責任沒來由的恐懼」和情緒壓力，船員們的士氣低落是可以理解的，因此呼籲當局盡速歸還他們的手機，與家人斷聯已帶給他們巨大困境。 國際海員工會（SIU）主席亨德爾（David Heindel）也表示，「無論調查需要多久時間，船員的權利與福利都不應該受到侵犯」。 目前船員們已經拿到了沒有網路數據的臨時手機和SIM卡，還收到來自各個社區團體和私人捐贈的愛心關懷包，包含最近幾周接連送過去的印度零食和手工棉被，但目前尚不清楚他們的歸期。
普亭抵北京國是訪問 深化全面戰略協作夥伴關係
【本報綜合外電報導】據新華社、央視新聞等陸媒，5月16日凌晨4時許，俄羅斯總統普亭乘專機抵達北京，準備進行為期兩天的國是訪問。這是普亭正式就任俄羅斯新一任總統後的首次出訪，也是他去年10月赴華出席第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇後，再度訪問中國大陸。 據俄羅斯衛星通訊社日前的報導，俄羅斯總統國際事務助理烏沙科夫向媒體表示，普亭準備了包括商業文件在內的大量雙邊文件。他表示，「兩國領導人在場時，預計簽署11份政府間文件，但針對此次訪問，還準備了包括商業文件在內的大量其他協議和文件，這些文件將由雙方官員簽署。」 他說，兩國領導人準備在兩國建交75周年之際簽署俄中關於深化全面戰略協作夥伴關係的聯合聲明。烏沙科夫表示，「今年是俄中建交75周年，在此之際，將擬定一份多達30餘頁的詳細文件，凸顯我們雙邊關係的特殊性，並對進一步發展各領域雙邊關係的措施加以說明」。 此外，烏沙科夫表示，普亭將出席第八屆俄中博覽會開幕式，期間將簽署地區間協議。他表示，普亭與習近平在北京會晤期間將討論烏克蘭、中東和亞洲地區局勢。他就訪普亭華會談議程說，雙方「將討論歐亞經濟共同體與中國大陸「一帶一路」倡議的一體化進程對接問題、烏克蘭局勢以及中東、中亞和東北亞局勢」。 烏沙科夫也透露，有關外交政策合作的主要和最重要的議題將在16日晚上舉行的非正式會談閉門會議上討論，俄中兩國代表團的部分成員將參加，而俄方參與人員，除了烏沙科夫本人以及俄羅斯外長拉夫羅夫以外，近期處在俄羅斯輿論焦點的原國防部長紹伊古和新國防部長貝洛索夫也將出席此會議。
