基隆市．安樂區環湖步道景色優雨港山海浪漫遊

THE MERIT TIMES

文／人間社記者陳秀琴、張麗鳳 2023-05-08

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情人湖是基隆僅有的天然高地湖泊。圖／人間社記者吳新傳

大武崙澳底漁港鳥瞰圖。圖／人間社記者吳新傳

大武崙砲台「棲息掩蔽部」及營舍遺址。圖／人間社記者吳新傳

基隆老大公廟，主祀「老大公」牌位。圖／人間社記者吳新傳

情人塔。圖／人間社記者吳新傳

陳列在情人湖公園入口的CT-271蒸氣火車頭。圖／人間社記者吳新傳

外木山濱海大道。圖／人間社記者吳新傳

獅球嶺隧道北口。圖／人間社記者吳新傳

「鐘萼木生態公園」裡開花的鐘萼木。圖／人間社記者吳新傳

文／人間社記者陳秀琴、張麗鳳

基隆是台灣最北端的都市，也是一個天然良港，因終年多雨，因此有「雨港」之稱；全市人口最多的安樂區，區內有新山水庫、大武崙砲台、情人湖等名勝，更有台灣第一座鐵路隧道──台灣首任巡撫劉銘傳開鑿的「獅球嶺隧道」，又稱「劉銘傳隧道」。

基隆舊稱「雞籠」，早期是原住民巴塞族的領地，1626年被西班牙人占領，建立「聖薩爾瓦多城」；1642年城堡被荷蘭軍隊攻占，改名「北荷蘭城」；1668年明鄭王朝鄭經派人攻打，荷蘭兵敗，離去前曾在社寮島的岩洞內刻字，此即「番字洞」。

曠宇天開光緒年間隧道

清光緒13年（1887年）台灣設省，由首任巡撫劉銘傳籌建鐵路，初期興建自基隆港經台北到新竹路段。其中位於基隆的「獅球嶺隧道」，1888年動工至1890年完工，耗時30個月才鑿通，是台灣目前僅存的清代鐵路隧道。

這座距今有133年歷史的隧道，全長235公尺，南口有劉銘傳親題的「曠宇天開」4字，並有一副氣勢磅礴的對聯，除了說明當年以人力人開鑿的壯舉外，也展現劉銘傳建設台灣「一隅之設施，為全國之範」的雄心壯志。

1895年日人領台後，著手基隆──台北鐵路改良工程，另鑿竹仔嶺隧道。1989年竹仔嶺隧道完工，獅球嶺隧道僅通車7年即遭廢棄。台灣光復後，獅球嶺隧道被列為軍事管制區，1985年公告為三級古蹟，是台灣第一個被列入古蹟的鐵路建築物。

濱海大道彎月型金沙灘

「外木山濱海大道」是基隆僅存最長的天然海岸，屬於海蝕平台地形，自外木山漁港至澳底，全長約5公里，一側為開闊的海岸，另一側為高聳的懸崖，景色宜人。大武崙漁港旁，有一個小而美金黃色沙灘，呈現彎月形狀，是基隆唯一的沙岸。

國定古蹟見證鴉片戰爭

基隆的砲台大多於日據時期興建或整建，分為防衛港區的「港灣砲台」，以及為防禦基隆河流域安全的「內陸砲台」。國定古蹟「大武崙砲台」位於大武崙山上，標高231公尺，過去是控制基隆、淡水間的水路與陸路孔道，兼具海防、陸防雙重功能。

1840年鴉片戰爭爆發期間，台灣曾發生「雞籠之役」，台灣兵備道姚瑩即派兵駐紮大武崙；1884年發生清法戰爭，劉銘傳也在大武崙設防以堵法軍入侵，並以誘敵深入方式，大敗法軍，因此大武崙砲台見證鴉片戰爭、清法戰爭歷史。

現今的「大武崙砲台」是由日本築城部於1902年設計建築完成，原名「大武崙山堡壘」，是基隆地區日據時期留存最完整的砲台之一。

老大公廟基隆中元祭典

「雞籠中元祭」被列為國家重要民俗，主普在「老大公廟」舉行。原因是清朝咸豐元年（1851年）基隆發生大規模漳泉械鬥，死傷無數，後來地方為化解紛爭，收埋在械鬥中罹難的義民，並自1855年輪流由11姓氏祭祀。

老大公廟農曆7月1日「開龕門」，歷經主普壇開燈放彩、迎斗燈遶境祈福、放水燈遊行等祭儀及各種公普、私普，到農曆8月1日跳鍾馗（押孤）後「關龕門」，才結束長達一個月的祭典活動。

高地湖泊巨岩俯瞰海景

「情人湖」是基隆的後花園，原名「五叉埤」，因為形狀像五叉的龍爪而得名，是基隆僅有的天然高地湖泊。「情人湖」水源來自大武崙山的6條小溪，匯集成2個大小相連的湖泊，猶如情人互相依偎，因此而得名。

情人湖公園入口有一輛台鐵CT-271蒸汽火車頭，是1942年日據時代末期由日立製作所製造，1983年退役後，原陳列於嘉義扇形車庫，但1991年嘉義扇形車庫拆除，由基隆市政府向台鐵申請，運送到情人湖公園展示。

情人湖環湖步道有情人吊橋、情人塔等設施，站在老鷹岩觀景台，可飽覽大武崙澳底漁港、基隆嶼、野柳海岬等風光。

國寶植物隱身新山水庫

台灣光復後，有鑑於日據時期興建的西勢水庫，儲水量已漸無法供應基隆地區，於是闢建「新山水庫」為第二水源，主要供應基隆市、部分供新北汐止區及瑞芳區瑞濱一帶用水。

新山水庫附近有個「鐘萼木生態公園」，鐘萼木是「活化石」，為冰河時期遺留下來的國寶植物，因花型像倒吊鐘而得名，又稱「伯樂樹」或「鐘古樹」，這種瀕絕樹種，僅見於北部山區，中南部沒有生長。

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