黃仁勳：未來企業都該擁有AI工廠

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本報台北訊 2023-10-19

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【本報台北訊】鴻海科技日昨天舉行，NVIDIA執行長黃仁勳也出席鴻海科技日，談及Gen AI （生成式AI）未來發展，他認為，Gen AI帶來運算革命新時代，將大幅改變過去60年的電腦運算發展，Gen AI的發展也將奠基於半導體研發之上，他更提出「AI工廠」概念，認為未來每家企業都會有自己的AI工廠。鴻海董事長劉揚偉宣示，未來攜手邁向Gen AI運算革命新時代。

生成式AI 奠基半導體上

黃仁勳手繪一張圖，與劉揚偉討論AI工廠發展新概念；他認為未來的AI工廠會擁有大量資料，人們將資料輸入超級電腦後，會讓AI進行自我學習，生成出來的應用內容，將成為企業發展的重要養分，可應用到機器人、城市、製造等領域，他希望未來有一天，鴻海、輝達的技術都能出現在AI工廠。

劉揚偉形容，這就像是一個AI大腦，可生成出來各種新應用內容，以鴻海來說，這些應用內容可以放在智慧城市、智慧製造、智慧電動車平台，但必須要有一個非常強而有力的硬體產品啟動AI工廠。

鴻海電動車也是科技日的焦點，鴻海在3年內相繼推出高級商務房車、跨界休旅車、SUV、商用巴士和商用廂型車等各式電動車款，劉揚偉向傳統汽車公司喊話：鴻海的CDMS（委託設計製造服務）商業模式，為汽車產業提供完整且能客製化的解決方案。這種商業模式能大幅減少投入的成本，並且縮短上市時間。這2點正是決定未來電動車成功的關鍵要素。

至於中國大陸積極發展電動車，在大陸有龐大製造基地的鴻海，會不會藉此搶進大陸電動車市？劉揚偉說，在大陸賣車必須同時擁有產品銷售證、製造證，換言之，大陸目前沒有開放汽車生產製造外包的商業模式，不過，當市場愈來愈競爭，汽車品牌廠就會考慮外包商業模式，「大陸有100多家車廠，如果都要有自己的車廠，這會是非常巨大的投資，並不是最有效的資源使用方式」。

政策補助大陸晶片增產

至於是否會併購傳統車廠的工廠？劉揚偉會後表示，「當然是這樣，一定會發生。」顯示鴻海集團的併購策略，已經鎖定傳統車廠，將複製過去個人電腦（PC）與手機的商業模式，以併購工廠換取訂單。鴻海電動車策略長關潤則說，從產業、法規面分析，他看好印度及日本將會是下一個深具電動車發展潛力的市場。

另一方面，TrendForce（集邦）昨天發布最新報告指出，在中國大陸致力推動在地化生產、IC國產化等政策與補貼，中芯國際、華虹集團及合肥晶合積極擴產，將推升中國半導體成熟製程產能高度成長，預估大陸成熟製程產能占比將從今年的29%，成長至2027年的33%。隨著中國廠商產能陸續開出，面板驅動IC、影像感測器及功率元件等產品在地化生產發展趨勢將趨於明確。

台灣二線和三線晶圓代工廠的製程平台及產能與中國廠商相似，集邦科技表示，包括聯電、力積電及世界先進等以特殊製程為大宗，恐面臨客戶流失風險與價格壓力，台灣成熟製程產能比重則恐自49%降至42%，技術進展和良率是台廠鞏固市場的關鍵。

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