TPASS上路明日備戰通勤高峰

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本報綜合報導 2023-07-02

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【本報綜合報導】北中南三大生活圈TPASS公共運輸通勤月票昨上路，另有十縣市社福卡開放搭乘台鐵，由於需走專用通道，發生多名長者欲搭乘台鐵卻走錯通道、民眾越區搭乘遭扣款等狀況。明天上班日，台鐵預估搭乘人數會是昨天的五倍，客運業者也因應人潮增班，但受限人力吃緊，增幅不大，將成月票上路的大考驗。

根據交通部公路總局統計，截至六月底止，已有約十八萬人次加值設定通勤月票方案，其中基北北桃生活圈約七點一萬人次、中彰投苗約一點八萬人次、南高屏九萬人次。

台鐵專用道路社福卡也同行

TPASS通勤月票昨上路，要搭乘台鐵得走專用通道進出，持社福卡也要走同一通道，但台鐵鶯歌站等地發生多名年長者不清楚要改走通道，一刷卡就發出「逼逼逼」聲響，讓他們不知所措；另也有民眾持用悠遊卡卻未設定TPASS，一走專用通道也同樣「逼逼逼」的響個不停，讓民眾一度有點緊張，經工作人員解釋，才急忙去加值。

台鐵統計，昨天截至傍晚約一點四萬人次使用月票。行政院估計，每月將逾六十萬人、一年有近千萬通勤族受惠。台鐵運務處副處長陳榮彬表示，首日狀況多是持月票不知道要走專用通道，另有持中彰投苗方案民眾搭乘至新竹湖口，超出使用範圍被扣款，整體進出站設備運作正常。明天上班日人潮會是假日五倍以上，可望達七、八萬人次使用，將加派人力協助引導。

新北交通局長鍾鳴時表示，台鐵的敬老卡跟TPASS同一天啟動，皆用專用通道，如未走專用通道，驗票閘門會警示驗票失敗阻擋，年長者走習慣一般通道，突然要他們走專用通道，就會卡住，昨早人少還可以解決，但若遇到平日通勤可能會塞住，也有請台鐵人員多協助。

台北捷運全線一千三百六十個驗票閘門都是旅客的「專屬通道」，啟用首日大多順利通過，使用運量九萬餘次。台北市交通局指出，預估明天第一個上班日將出現四萬以上人購買月票，建議大家利用周末先買票，避開人潮。

客運缺工影響業者暫不增班

不過交通部推動通勤月票鼓勵民眾使用公共運輸，但客運業駕駛人力吃緊、難以增班，恐再迎另一考驗。統聯客運表示，國道短途路線尖峰時段已客滿，平均每小時約三至四班，雖然預期搭乘人次可能增加，但受限於人力吃緊，增班幅度不大。

首都客運總經理李建文也說，國道客運短途路線因不能有站位限制，載客量已飽和，受缺工影響，加上國道客運票價十多年沒調整，載愈多賠愈多，即便乘客增加，業者也沒能力增班，會視搭乘情況機動調整班次。但他也說，月票短期要移轉私人運具客源不太容易，初期應多為既有客源，加上適逢暑假，壓力應該不會太大。

交通部說明，通勤月票第一階段以北中南三大生活圈為主，金門縣及連江縣暫無月票規畫外，全國還有九個縣市規畫月票方案中。

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