溪頭大塞車 鹿谷重提觀光捐

 |2020.08.03
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六十五歲以上的銀髮族,占溪頭遊客總人數的四成。圖/黑中亮

【本報綜合報導】溪頭暑假每天遊覽車逾二百輛,遊客享受芬多精,卻造成塞車、空汙、垃圾等問題,縣議員曾提案要求取消銀髮族十元特惠價門票,鹿谷鄉公所希望徵收一人十元觀光捐,但財政部不同意;為改善人潮車流問題,台大林管處今年六月推出午後入園半票優惠,實施成效不錯,因此延長辦理至十月底,但民怨仍難解。

鹿谷鄉長邱如平說,遊客只花十元和車資到溪頭旅遊,對鹿谷鄉無經濟效益,將重新討論觀光捐爭取財政部支持,南投縣政府希望中央能針對這些現象,提出配套作法,不能將問題都給地方承受。交通部次長祁文中說,交通部會重視這些問題,發展觀光條例會廣納各界意見。

暑假開始,國3竹山交流道往溪頭道路,遊覽車一輛接著一輛,車陣嚴重回堵,鹿谷鄉民卡在車陣中相當不滿。

彰化縣府補助六十五歲以上長者搭專車到溪頭休閒,伸港、和美、彰化、員林、鹿港、二林、溪湖、田中,都有直達溪頭公車,班班客滿。

前南投縣議員許素霞說,溪頭遊客多,主因是六十五歲以上遊客僅收十元特惠票,每天八千多人入園,一半以上是銀髮族。彰化縣還規畫專車,但地方希望專車能幫忙載送沿途竹山、鹿谷居民。

溪頭實驗林區主任彭嘉文指出,溪頭每年超過二百萬人次旅客入園,過去一度公告想調整十元特惠票價至八十元,以符合使用者付費原則,並希望以價制量,提升旅遊品質,因立委和銀髮族反彈作罷。

對於地方因國旅大爆發導致居民生活品質惡化,暨南大學觀光休閒與餐旅館理學系副教授曾喜鵬說,台灣旅遊淡旺季落差大,徵稅公平性不足。

他建議,由中央和縣市政府共同討論,修改交通部發展觀光條例,區分淡旺季收費,適當控制遊客流量,為超限觀光問題解套。

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