生活

母親節高鐵疏運加開4班次 26日凌晨開放購票

【本報台北訊】台灣高鐵公司表示,5月10日至5月13日為期母親節4天疏運,經檢視旅客訂位及運能調度情形後,決定再加開南下3班、北上1班,共4班次列車,本周五(26日)零時起開放購票。 台灣高鐵表示,母親節疏運期間,台灣高鐵公司共加開54班次列車,總計4天提供693班次列車旅運服務;高鐵公司建議,購買對號座車票的旅客,可預先透過高鐵企業網站首頁公告之「疏運期間對號座銷售資訊」提早規畫行程,避開「熱銷車次」人潮尖峰時段,輕鬆搭車。 為加強服務自由座旅客,台灣高鐵於母親節疏運期間,針對台中以北區間自由座需求較高時段,擴大自由座運能,包括:南下5月10日下午5時至晚間7時,及北上的5月12日下午3時至晚間8時等時段,行駛南港至台中的區間列車,均配置1至3車及8至12車,共8節自由座車廂。 台灣高鐵提醒旅客,因疏運期間部分夜間車次包括:5月10日之1337、1297車次,及5月12日1336、1698、1296車次,抵達部分車站將超過日常末班列車時間(最晚至晚間0時30分抵達端點站),搭乘上述5車次的旅客,請留意到站時間並預先安排到站後交通接駁。

MORE

阿里山林鐵7月全線通車 栩悅號5/24啟航

【記者江俊亮嘉義報導】阿里山林業鐵路因2009年「莫拉克」颱風造成交通中斷,歷經15年的修復,預計7月1日恢復通車,林鐵列車「栩悅號」、「福森號」則委由雄獅旅行社營運遊程6年,其中「栩悅號」將自5月24日率先啟航,行駛嘉義至奮起湖之間。 15年前「莫拉克」颱風重創台灣,災後世界氣象組織(WMO)颱風委員會決定從「颱風命名表」上除名。這場風災也重創阿里山林業鐵路,後來又遭遇「杜鵑」颱風,造成42號隧道大崩塌,目前只能從嘉義行經奮起湖至十字路。 經過15年馬拉松式的修復,42號隧道已接近完工階段,預計6月底前可報請交通部完成履勘,7月1 日恢復全線通車。在全線通車之前,林鐵處宣布列車「栩悅號」、「福森號」以公開標租方式,委由雄獅旅行社營運鐵道遊程6年。 林鐵處與由雄獅旅行社23日在嘉義北門車站召開記者會,表示「栩悅號」套裝遊程將率先自5月24日啟航,行駛嘉義至奮起湖之間;而「福森號」預計6、7月加入營運。在阿里山全線通車後,兩組列車可提供國內外遊客更細膩、多元的山林體驗。 林鐵處指出,「栩悅號」是升級版的林鐵觀光列車,由舊車廂重新彩繪改裝而成,也是台灣林業鐵路全新改裝的第一列觀光列車,外觀以稱號「阿里山迎賓鳥」的栗背林鴝為概念彩繪而成,以藍白色為基底,點綴黃橘色,擁有360度環繞的「透明駕駛室」。 改裝完成的「栩悅號」內裝大片窗景,配有八聲道環繞音響,5節車廂共有60個席次,其中的「包廂席」有半隱密空間,可供家庭、團體旅客使用;「瞭望席」則可360度旋轉,讓旅客從不同角度觀賞自然美景。 林鐵處表示,林鐵列車「栩悅號」、「福森號」在委由旅行社營運鐵道遊程後,有關列車行駛、保養、調度及路線維護等行車安全,仍由林鐵處執行;至於鐵道遊程,則借重旅行社串聯食宿遊購行的整合能力,以優化旅遊品質。 林鐵處指出,「栩悅號」是阿里山林鐵首輛以生態為主軸設計的改裝列車,以「森林引路人」概念做為整體服務體驗的根本,遊客可藉由「五感體驗」鐵道旅程,深入阿里山林鐵沿線各社區,藉由視聽嗅味觸認識阿里山林鐵文化。

MORE

阿里山林鐵觀光列車「栩悅號」5月24日啟航!

【本報嘉義訊】升級版的阿里山林鐵觀光列車「栩悅號Vivid Express」,由舊車廂重新彩繪改裝,為台灣森林鐵道全新改裝的第一台觀光列車,今敲定於5月24日啟航,相關遊程即日起正式開賣。可順道入住全新「嘉義福容voco酒店」,二日遊超值價6999元起。 「栩悅號Vivid Express」為生態導覽型態觀光列車,外觀以稱號「阿里山迎賓鳥」的「栗背林鴝」為概念彩繪而成,藍白色基底,再以黃橘色點綴,同時也是首度擁有360度環繞的「透明駕駛室」。內裝主打大片窗景,搭配台灣火車首度配有八聲道環繞音響配置。5節車廂共有60個席次,包括可供家庭、團體旅客使用的半隱私空間「包廂席」,以及可360度旋轉的「瞭望席」,旅客可從不同的角度觀賞自然美景。 此外,栩悅號還有著五感體驗,包括全程使用導覽耳機,每節車廂皆配有一位專業導覽人員講解阿里山生態,並配有隨車服務人員;餐飲由薰衣草森林選用櫻花、刺蔥、山葵等在地食材,推出「山林限定饗食」,以及微熱山丘客製獨家造型餅乾,打造全台海拔最高的主題式下午茶;車內更利用代表阿里山的「高山茶」及嘉義縣花「玉蘭花」為概念打造專屬香氛。 雄獅旅遊國旅暨入境總經理王岳聰表示,全線通車後,栩悅號將進一步推出阿里山開往二萬坪的「獨家路線」,可欣賞到絕美的雲海及晚霞。 栩悅號套裝行程包含營運初期預計停靠導覽梨園寮、交力坪、樟腦寮、竹崎等特色車站,列車也將安排專業導覽人員隨車,講解阿里山林業風貌與林鐵獨具一格的之字型、螺旋形工法,讓遊客快速了解具有世界級特色的森林鐵道。 雄獅旅遊「栩悅號Vivid Express」團體遊程特別依據四季特色設計規畫,主打山線、海線、市區文化及環島鐵道等四大主題,二日遊5,499元起。雄獅更獨家規畫環島鐵道5日遊程,搭乘栩悅號之外,還能搭乘藍皮解憂號、糖鐵、高雄輕軌,以及高鐵、台鐵EMU3000,一次搭乘六大列車。 阿里山林鐵觀光列車「栩悅號」產品可查詢 相關網站 全程使用導覽耳機,比照VIP規格採小團制,每節車廂皆配有一位專業導覽人員講解阿里山生態。圖/雄獅旅遊提供 雄獅打造升級版阿里山森林鐵路體驗 ,栩悅號將於5/24首航。圖/雄獅旅遊提供 栩悅號5節車廂共計60個席次,擁有可360度旋轉的瞭望席,用不同角度觀賞自然美景。圖/雄獅旅遊提供 栩悅號餐飲由薰衣草森林選用櫻花、刺蔥等在地食材,推出「山林限定饗食」,以及微熱山丘客製獨家造型餅乾,打造全台海拔最高的主題式下午茶。圖/雄獅旅遊提供

MORE

【慢活京都】地藏院和鈴蟲寺

文/Jane 搭乘前往西芳寺的公車,終點站下車後,我發現附近有一段石階路,階梯口寫著「地藏院」,並標示只要二百公尺的路程。於是,我決定走上石階,一探究竟。 爬上階梯,穿過小徑,經過住宅區,沿著蓊鬱的樹林前進後,「衣笠山地藏院」就在眼前。它被竹林圍繞著,因此又名「竹之寺」。這裡的庭園與一般寺院略有不同,不是以砂為水,而是由青苔和綠樹組成,其中散布著大小不一的石頭代表羅漢,別具一格。我坐在木質地板上,靜靜望著十六羅漢(我只看到石頭,慧根不夠真看不出祂們是十六羅漢),屏息凝神,驚喜自己竟來到一座這麼清幽古雅的寺院。 我花二百元日幣抽了一小卷「禪語」,打開籤紙,上面寫著「喜色動乾坤」五個漢字,我猜這是指「喜悅充滿天地」的意思。隨後的內文我只能查看日文翻譯,讀著讀著,不由得笑了出來。它寫著:「一個臉上洋溢著喜悅的人,不僅可以改變他所接觸的人,而且可以改變整個宇宙。當你對人善意地微笑時,幸福就會從你的周圍聚集起來,幸福的圓圈就會從你的身上蔓延開來。」我想,應該就是「當你笑的時候,全世界都會跟著你笑。」的意思。 閒坐半晌,我走到空靜無人的本堂附近,看到「一休禪師母子像」,據說一休禪師六歲出家前都居住在這裡。這座雕像中,一休母親看似正嚴肅地教導著他,一休則乖乖聽著。這畫面讓我想到蔡穎卿所說的:「媽媽是最初的老師」。 參觀完地藏院,我往回走去「鈴蟲寺華嚴禪寺」,在入口處,告示寫著:「進來參拜要先聽我講經三十分鐘……」我購票後,接待人員看出我聽不懂日文,跟我示意不用進去書院聽禪師講經,但我堅持要進去聽經。 其實,我主要是想進去吹吹冷氣,因為天氣實在太熱了。我脫下鞋子進去坐好,大家坐在榻榻米吹冷氣聽經,好清涼。但前面講經的禪師邊說邊擦汗,可能講得太激動了吧(我憑藉他的語氣猜測)。 禪師講著講著,拿出一張大字卡,上面寫著:「今活」,我暗自猜想,他應是說要「活在當下。」接著,他又拿出另一張字卡,上面寫著「苦死活」,然後再次展示了「今活」的字卡。我又猜想,他是在說不要煩惱死、煩惱活的,要珍惜當下,好好生活。大家聽得津津有味,時而哄堂大笑,只有我聽不懂卻在作筆記,寫下自己的猜測和想法。 回到飯店,我查了一下這寺院和蟲有何關聯:據說書院裡養了五千隻鈴蟲。可惜我只顧著聽禪師講經,完全沒有留意到鈴蟲的蹤跡和鳴聲。下次一定要再來感受一下。 我原本只是要去西芳寺,因為提早到達,才得以順道參觀了地藏院和鈴蟲寺。儘管我不懂日文,卻也覺得心靈飽滿。京都,就是個常有意外驚喜與收穫的地方。

MORE

【宜蘭.羅東】蘭陽龜蛇把海口 太平紅檜話老懂

文/人間社記者王麒瑋 宜蘭羅東是台灣最小的鎮,面積不到11.4平方公里,卻是台灣三大林場之一「太平山林場」的木材集散地。相傳早年林中棲息大群猴子,噶瑪蘭原住民稱猴子為「老懂」(rutung),漢人音譯為「羅東」,至今仍保有森林鐵道等林業文化。 羅東的開發可追溯自清嘉慶11年(1806年),來自彰化的平埔巴宰族頭目賢文和茅格,率領千名族人翻山越嶺到羅東定居;到了日據時代,日人開發太平山林場,並自1924年起將太平山的檜木運送至羅東,因而鎮內製材廠林立,繁榮一時。 羅東林場 百年文化園區 位於羅東火車站附近的「羅東林業文化園區」,前身是1924年成立的「羅東出張所」,又稱為「羅東林場」,當年從太平山林場伐採的紅檜、台灣扁柏,以火車送往羅東集散,並浸泡貯木池保存,今年剛好邁入第100年。 羅東林業文化園區結合休閒、教育、文化功能於一身,園區內有宛如藝術品的台灣檜木,並保留有早年的火車、車廂、鐵軌、木棧橋等;生態池(貯木池)有大白鷺、花嘴鴨等鳥類,以及可供戶外教學、親子體驗的羅東自然教育中心等設施。 寬尾鳳蝶 自然史教育館 宜蘭縣自然史教育館位在羅東國中內,一樓為特展區,展出國立自然科學博物館的巡迴文物;二樓為昆蟲展及地質展,館內收藏廖有麟老師捐贈的「國寶蝴蝶」台灣寬尾鳳蝶、蝶蛾類等昆蟲標本300箱700多種標本。 台灣寬尾鳳蝶是世界上珍貴稀少的名蝶之一,主要生長在台灣中低海拔山區,後翅邊緣有一列鮮紅色的「弦月文」,尾狀突起特別寬大。日本昭和9年(1934)日人第一次公開發表相關研究,被稱為「幻之蝶」及「國蝶」。 運動公園 結合五行八卦 羅東運動公園佔地46.8公頃,比台北大安森林公園幾乎大上一倍,運動公園由日本高野景觀建築株式會社規劃設計,以水、綠、健康為設計特色,是全台唯一結合五行八卦與運動休憩的公園。 文化工場 猶如宇宙戰艦 羅東文化工場主建築體為18公尺高的巨形鋼構棚架,外形猶如一艘宇宙戰艦,文化工場涵蓋「天空藝廊」、「文化客廳」、「飄浮跑道」與「極限運動」等設施。旁邊是李科永文教基金會捐助興建的羅東圖書館,李科永是苗栗人,早年在羅東經營木材事業,感念兒時學習辛苦及社會溫馨,事業有成之後,熱心奉獻教育。 弘揚淨土 開創念佛風氣 羅東菩提寺是淨土道場,據《宜蘭縣佛寺志》記載,菩提寺前身為羅東念佛會,1953年由佛光山開山祖師星雲大師協助成立,並兼任領導之責;1959年聘任真華長老為羅東念佛會導師,念佛風氣蔚為一時,1986年更名為菩提寺。 羅東孔廟 先民籌資興學 羅東孔子廟創建於清同治元年(1862年),初名「聖人祠」,由文宗社成員74人出資成立基金,置入田產,以佃農納租方式,籌備建廟資金與教育,後將部份土地,提供羅東鎮成功國小、羅東國中、五結鄉中興國小等作為創校用地。 禳除瘟疫 玄天上帝傳說 羅東夜市附近的奠安宮,前身為清咸豐元年(1851年)創建的五穀王廟,原本主祀神農大帝。相傳羅東早年發生瘟疫,當時冬山鄉鹿埔調訓宮的玄天上帝至羅東五穀王廟作客,玄天上帝因顯化救世,禳除瘟厄,居民為感謝神恩,重建新廟,經神農大帝同意扶正「玄天上帝」為鎮殿主神,並將廟名定為「奠安宮」。 奠安宮的鎮殿玄天上帝蓄有山羊鬍,與一般常見略有不同,是全台少見的「粉面少鬚」玄天上帝。根據《噶瑪蘭廳志》記載,宜蘭的天然形勢為「龜蛇把海口」,龜是指龜山島,蛇是指海邊蜿蜒的沙丘,與玄天上帝腳踏龜蛇形象吻合。 醫療傳教 天主教靈醫會 宜蘭縣古蹟北成聖母升天堂,是天主教靈醫會數十名神父、修士、修女於1952年來台,在羅東推展醫療傳教工作,於1957年依安惠民神父設計的哥德式教堂,由於文化交流,添加許多東方色彩,為一座融和東西方特色的教堂。

MORE

六龜粉紅大道 玩騎繽紛花旗木路線有認證禮

【記者王淑芬高雄報導】高雄市六龜區台28線、台27甲沿線的花旗木璀璨綻放,茂管處配合交通部觀光署「16條多元路線踩點GO活動」認證,推廣「茂林、高雄山城線」自行車路線認證活動,推薦茂林騎車追「粉」,符合觀光署活動認證條件就能獲得完騎徽章。 交通部觀光署推出「16條多元路線踩點GO活動」認證活動,自今年元月開騎,活動期限至4月30日止,民眾完騎16條多元自行車路線中任一條路線,並至指定景點完成認證,即可獲得限量徽章。 茂管處今(4/21)日指出,隨著活動尾聲的腳步近了,近來不少民眾在台27甲沿線循著沿線整排粉嫩的花旗木追「粉」,一路賞心悅目浪漫有餘,讓騎士彷彿置身夢幻的粉紅世界。 茂管處長柯建興表示,「茂林─高雄山城線」是16條多元自行車路線中唯一一條「山岳型」路線,起訖點都在高雄市美濃區的六龜大橋畔,途經台28線、台27甲線有「粉紅大道」的美譽。 不少騎士在網路社群分享一路追「粉」的心得,有人盛讚「泰國櫻花」繽紛,也有人建議命名「粉紅大道」,還有民眾留言,兩旁粉紅襯著山林青綠,微風吹過花瓣灑落,真是美極了。 為了鼓勵民眾騎乘自行車追風,體驗山林之美,茂管處推薦「茂林─高雄山城線」,也加碼抽好禮,民眾完騎特定路線可至「十八羅漢山服務區」認證,可獲得好禮。相關訊息可至「台灣自行車旅遊網」查詢。

MORE

【海闊天空】 遊馬祖 朝聖兼觀光

文/陳金鳳 馬祖一直以來,對我而言只是個地名而已,沒想到老天竟然讓我在疫情大爆發前一個月踏上這塊土地。它終於不再只是個地名了。 媽祖聖像寓意深遠 大部分華人都知道「媽祖」的故事和偉大,而馬祖村內有座「馬祖境天后宮」,加上宮裡有祂的衣冠塚,認定馬祖就是媽祖真正的故鄉。在宮裡,我們還見到了一小尊由在地居民李小石,曾背著登上聖母峰、基座上鑲有一顆紅寶石的媽祖小神像喔! 為了讓更多的人來馬祖朝聖兼觀光,媽祖宗教文化園區建造了一尊媽祖「巨神像」,矗立在船型眺望台上,1999年動工,由兩岸三地的工匠共同打造,歷時10年於2009年竣工,2013年啟用。 園址選定竟可鑽轎腳 巨神像加上0.8公尺的避雷針,總高度為29.6公尺,是世界第二高的媽祖神像(第一高在北京,有47公尺),29.6公尺與馬祖4鄉5島的總面積字數相同,有守護所有列島上居民的意涵,整座神像共使用365塊石頭堆砌雕刻而成,象徵日日平安。 據說當年選定園址後,社區居民在某次勘查過程中,意外發現門前山荒草中有地下坑道,經過整修,結合閩台地區「鑽轎腳」的習俗,讓園區意外增添了一處風格迥異的參訪動線。 從零售業轉型觀光業 馬祖曾經是戰備之地,百姓靠軍人的消費為生,如今戰備任務撤除,軍人剩不到500人,百姓生活失去了仰賴,所幸如今馬祖人從仰賴販售菸酒、零食,轉型為發展觀光業,成功得以自力更生。 山隴城原是南竿島最熱鬧的地區,一間間店面卻都是關著的,顯得好冷清,可能與馬祖冬季不是旅遊旺季有關吧(其實冬天可以賞楓和觀賞「藍眼淚」)。倒是同行的老酈在附近找到了兩位三十幾年不見的友人,彼此都興奮難抑,陪他們閒聚個把小時後才離去。 建築坑道都是活歷史 馬祖方正的房子、石牆是傳統閩東式建築,屋瓦都用石塊壓著,這是方便如果有瓦破損時,只要將破損的瓦片換掉即可,不必全部翻新,省時又省力;廢棄的土石牆若要保存留念,可在上方以瓦片一片片頭尾銜接覆蓋,便能防雨水沖刷坍塌,如此工法,造就出另類的景觀,美哉! 來到馬祖,北海坑道是不能錯過的,在幽暗的渠道中,我們仍能清楚看到渠壁上有紅白畫線,那是漲潮或颱風時水位高度的記錄,其中最高時的水位有15公尺之高呢! 澎湖子弟浮雲高教夢 第二天來到北竿,在車行中,我們問年輕司機為何不在南北竿間建一座橋?年輕人打趣道:「有啊,每四年建一次,選舉完,橋就不見了。」原來一百億經費移去蓋海洋大學馬祖校區了。 因為這個原因,每年除了支應基本行政費用,離島行政人員的加給、教授的薪資、車馬費、每個學生每月還補助5000元生活費,在在都不符經濟效益,而且學生幾乎都是台灣來的(台灣學生成績較本地生占優勢),讀個一、兩年,最後還是回到台灣……這位馬祖年輕司機,發出了不平又很無奈的聲音。 機場兩座卻無紅綠燈 馬祖有兩座機場,南、北竿各一,是全世界唯一「縣級內」有兩座機場的縣。南竿機場跑道1580公尺,北竿跑道只有1150公尺,無法助跑,所以在北竿搭機往返台馬的乘坐人數便有所不同──台灣到馬祖可乘載約70多人,待返回台灣時,人數只能在60人之內。我們從璧山觀景台上遠望北竿跑道,的確很袖珍。 下午起大霧,許多航班被迫停飛,機場關閉,早我們一天遊畢行程的遊客們,紛紛回到了各自住宿處「望霧早散」。 為防跟他們一樣的遭遇,第三天北竿之旅減少了兩個行程,就在附近卡蹓一下(卡蹓是馬祖人「遊玩」或「趴趴走」的方言)。有趣的是,有兩座機場的馬祖,全島路上卻沒有紅綠燈,唯一的紅綠燈還是臨時設置的,在后澳村戰爭和平紀念館旁,等山路拓寬工程結束就會拆除。 治安一級棒民風也佳 馬祖也沒有配鎖店,不論店家、住家,出門都不用鎖門,治安良好,難怪我們進出旅店,櫃台上都空無一人,總要坐上半天,才會看到老闆從外面回來。據說,若真做了對不起另一半的「壞事」,不出一小時,肯定已是家喻戶曉了。 馬祖不大,上車感覺椅子還未坐熱,下一個景點就到了,這樣的卡蹓對我們4位都已年逾7字頭的老人家來說還挺輕鬆的,所以玩得蠻盡興的。

MORE

西拉雅森活節 熱氣球嘉年華登場

【記者江俊亮台南報導】2024西拉雅森活節將自20日起登場,除了延續去年「熱氣球嘉年華」主題及夜間「熱氣球光雕秀」之外,更首度與中央氣象署合作,現場設置即時氣象觀測儀,可觀測高空、地面等天氣條件,確保熱氣球升空的安全性。 西拉雅國家風景區管理處表示,位於台南官田的西拉雅遊客中心,因擁有廣大的草原綠地,自4年前舉辦西拉雅森活節「森活藝術祭」與「森活飆樂祭」等活動掀起熱潮,去年首次結合「熱氣球嘉年華」,每日吸引近2萬人前往欣賞。 西拉雅風管處指出,今年除了延續「熱氣球嘉年華」主題之外,更首度與交通部氣象署攜手合作,現場設置即時氣象觀測儀,這是一款罕見的氣象觀測儀器,可觀測高空、地面的天氣條件,確保熱氣球升空的安全性,讓活動更加順利。 除了熱氣球升空繫留體驗之外,氣象署也將提供5架氣象無人機供民眾操作體驗。主辦單位更在大草原主辦音樂祭,分別安排嘻哈、獨立樂團兩大主題音樂,邀請兩手輪番演唱;第二週將以毛小孩為主題,規劃毛孩趣味運動會、毛孩走秀等活動。 風管處表示,20日開幕晚間則安排熱氣球光雕音樂會,配合音樂節奏,以多變的燈光、熱氣球加壓火焰、雷射效果,一起舞動全場。官田遊客中心周邊還有紀念嘉南大圳建造者八田與一紀念園區、烏山頭水庫風景區,可供民眾飽覽西拉雅之美。

MORE

全台遊樂園賞螢活動開跑 西湖渡假村白天有「五月雪」

【記者吳亭頤綜合報導】清明節後「火金姑」螢火蟲將進入最繁忙的求偶期,也是一年一度賞螢旺季,全台哪裡有最美的賞螢秘境?交通部觀光署盤點全台遊樂園賞螢活動,民眾可以把握4、5月火金姑大量出沒的季節,來趟螢火蟲主題的生態、浪漫之旅。 西湖渡假村 今年結合桐花季與賞螢,活動時間至5月12日止,全票399元,遊客享平日2人同行1人免費及12歲以下兒童免費(需搭配成人購票)優惠,白天賞「五月雪」之稱的油桐花,夜間賞螢火蟲。 東勢林場遊樂區 東勢林場4月份園區內螢火蟲數量大爆發,目前林場內螢火蟲數量已達上千隻,以台灣特有的「黑翅螢」螢火蟲為主,4月中、下旬後數量更可高達2、30萬隻是賞螢的黃金時段,想一睹螢火蟲滿山飛舞的民眾絕對不能錯過。 民眾自即日起至5月1日的周一至周四下午3點以後入園,可享星光票價160元(連假不適用);此外,為了讓遊客深入瞭解螢火蟲生態,林場於4、5月份每天晚上的7點和8點各安排一場賞螢導覽解說。 杉林溪森林生態度假園區 杉林溪多年來致力維護生態環境,螢火蟲最喜歡在無汙染環境生長,在大量減少人為干擾下,不止夏季有螢火蟲,秋末冬初也能一覽螢火蟲飛舞的身影。 園區推出7月賞夏螢(紋螢)、11月賞秋螢(鋸角雪螢)的免費賞螢導覽活動,入園遊客皆可免費參加不需報名,而且不限是否住宿;7月賞夏螢(紋螢)可在每天晚上6點50芬於甘草谷平台集合,瞭解螢火蟲特色、知識與規範,再前往步道賞螢;11月賞秋螢則在每天晚上6點10分集合。 泰雅渡假村 喜歡到森林住宿、露營的朋友,千萬不能錯過泰雅渡假村,即日起到5月12日在泰雅渡假村住宿露營,即可免費參加「歡螢光臨」夜間賞螢火蟲導覽、原民樂舞表演和營火晚會活動。 劍湖山世界 每年春夏之際,是雲林古坑地區賞螢火蟲的最佳季節,配合雲林縣螢火蟲季,劍湖山世界推出「賞螢趣」活動,白天瘋樂園、啖美食,晚上賞螢、住五星級飯店,「賞螢趣」專案,雙人入住劍湖山度假大飯店,一泊一食每房4099元起;「瘋樂園」專案,當月壽星全日暢玩劍湖山世界只要399元(原價999元)。 柳營尖山埤渡假村 園區7到9月推出「野螢望月夜間生態探索」活動,由專人導覽進入螢火蟲棲地觀察螢火蟲幼蟲或成蟲,完整認識陸生螢火蟲的生態環境;此外,園區更舉辦螢火蟲野放活動,極具教育意義與保育觀念,是家長為孩子安排寓教於樂活動的口袋名單。 怡園渡假村 位於花東縱谷之間景色宜人的「怡園生態小學塾」,是獲得環境教育設施場所認證的園區,園區內的生態可以說是課堂上的活教材,這麼好的自然環境,螢火蟲自然不會缺席,怡園渡假園區規劃了專業的夜間生態解說導覽服務,遊客有機會與螢火蟲不期而遇,喜歡親近大自然的朋友,趕緊報名去。 觀光署提醒,螢火蟲易受驚嚇,賞螢時勿大聲喧嘩,也禁止捕捉及使用強光干擾,並建議參加賞螢活動的大小朋友,賞螢時穿著長袖衣物避免遭受蚊蟲叮咬,並留意步道濕滑以維護自身安全。

MORE

既浪漫又沉重 召喚愛河匯流的時光記憶

【記者王淑芬高雄報導】河流與人類文明密不可分,許多美麗的城市都有一條他們的生命之河,與海洋交織出獨特的城市紋理與市民的生活記憶。長12公里的愛河從涓涓細流再匯聚成寬廣河道,曾經臭名昭著,如今是親水河岸。 看似浪漫的愛河,名字背後卻乘載高雄文明發展的重量,高雄市立歷史博物館今(4/19)日推《匯流的形狀─愛河記憶特展》,精選百餘幅愛河歷史影像、14組關鍵字,融入藝術表現形式,引領觀眾入館勾勒記憶中愛河的多元面貌。展覽即日起至9月15日止,於二樓201展覽室展出。 愛河特展以生活連結歷史,五大展區14組關鍵字,精選古地圖、空拍攝影等文史資料,鋪陳愛河數個世紀以來的演變。除了靜態展示,特展引入當代藝術的視覺表現形式、多層次的藝術載體,巨型展牆輪播愛河不同時期的樣貌與人文生活,今昔照片對應愛河不同時期的流變,歷史影像疊加視覺美感增加多重記憶和無限想像。 高史博館長李文環也分享他從小對愛河的記憶,曾經是惡臭的河道,也是原木溯流的載體,後來隨著時代的演變,河川整治,逐漸成為水岸休憩區,如今還有水上活動。扶疏的花木及浪漫的步道,已成了高雄市重要的景點地標。 圖/記者王淑芬 史博館爬梳流域在史前時代是重要漁獲地,「身世的形狀」訴說地理特徵與愛河不同時期的名稱轉變;日治時期築港工程梳理了河道與港灣,愛河成為運輸通道等。特展分承載的形狀、時空的形狀、再生的形狀等不同面向看愛河的進化演變。 高史博歡迎民眾到愛河休憩後,走進史博館觀展及留言打卡愛河的形容詞,也分享自己對愛河的時光記憶。詳情訊息洽高史博官網。

MORE
/21
追蹤我們 訂閱《人間福報》