生活

【印象旅人】 釜山影島大橋掠影

文/LS Bonsai 位於韓國東南方的釜山市,是韓國第二大城市,也是第一大港。釜山南浦洞人潮熙來攘往,有著名的BIFF廣場(註1),也有規模偌大的樂天百貨。若想在逛街的午後,找個靜謐處看看大海,吹吹風,或許影島大橋是個不錯的選擇。 地鐵站出來後不久,赭紅色橋墩閃閃發光,倚在橋上俯望湛藍水波隨船身行過,泛起絲絲波紋。橋下少年已迫不及待備齊魚餌與竿子,揮桿,靜望,也不驚訝岸上的海鷗與鴿子來爭奪食物的細屑,黝黑的臉龐盯著釣竿的弧度,不在意身旁的喧囂,彷彿是生活上的無謂日常,但卻日漸深刻。 繼續行於橋上的人行道,沿途船舶並不孤單,如同岸上的繁榮,船舶上的人與岸旁友人幾聲吆喝,我不熟稔韓語,姑且譯為:「兄弟,成績如何?」如同高雄,釜山既是韓國最大港,從小被大海孕育的釜山人,往往顯露豪爽的氣魄,更讓旅人輕易感受城市的溫度。 註1:BIFF為釜山國際電影節(Busan International Film Festival)之縮寫,是為韓國,甚至是亞洲重要的國際影展。該廣場目前除了眾多美食與雜貨攤販,最著名的則是可以在某區域地磚上看見許多大導演的簽名。

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【海闊天空】 一趟屬於你的羅馬假期

文/黃作炎 有句諺語說:「羅馬不是一天造成的。」數千年來,這座城市陸續建造許多壯觀的建築物,但真正來到這這些古蹟面前,親自體驗百年、千年的古蹟,只覺得壯觀又殘敗、擁擠又冷漠。 在我年輕的時候,世界旅人來到羅馬,很可能是因為電影《羅馬假期》。劇中落跑公主奧黛麗赫本與記者葛雷哥萊·畢克,在羅馬街上邂逅之後,展開史上最浪漫的愛情故事。 初嘗愛情滋味的公主,在理髮店剪去一頭長髮,成為至今仍流行不輟的典麗「赫本頭」,兩人騎著偉士牌機車穿梭羅馬大街小巷,在雕像前品嘗一支冰淇淋,在許願池投擲一枚硬幣,許下心願……這些經典情節,至今仍印烙在不少旅人的心中,成為羅馬熱門的旅遊景點,足見電影魅力對城市行銷的影響深遠。 羅馬的西班牙廣場 這次我來到羅馬,是從天主聖三教堂後方展開旅行。眼前有135個階梯,一路走下去,來到西班牙廣場,破船噴泉、聖母無原罪圓柱碑──上方刻有聖母瑪利亞銅像,底座上則有聖經人物摩西、大衛等人的雕像。 這裡明明是義大利羅馬,為什麼叫做「西班牙廣場」呢?這件事可以追溯的歷史,是在17世紀時,如今的「西班牙廣場」所在地,確實屬於西班牙的領土範圍,但是到了18世紀的時候,這裡卻成為羅馬城的中心,只是地名一直沿用至今。 西班牙廣場周圍街道旁,康多提大道附近的法拉蒂納大道、波歌諾那大道,都是名牌店古董商店、紀念品商店、咖啡館、酒吧間等鱗次櫛比,十分整齊,沿街牆上掛滿招牌,吸引成群結隊的遊客。 巷弄中的浪漫情懷 穿梭在小巷弄中,不知不覺來到羅馬著名的許願池,擠滿各國觀光客的特萊維噴泉,曾是義大利經典電影《甜蜜的生活》拍片場景。 噴泉內盡是數算不清的硬幣。在青色的池前,看著噴泉流水淌淌流過海神的雕塑群,傳說在此往左肩向後投擲一枚硬幣,將會有好運到來,心誠則靈,不妨試試看吧! 萬神殿沐浴聖靈中 萬神殿是古羅馬建築藝術的代表之一,據說是為了紀念屋大維打敗安東尼和埃及豔后克利奧帕特拉而建,曾毀於火災,直到西元125年,喜愛建築的羅馬皇帝哈德良才斥資重建。 重建的萬神殿,在建築上採用許多創新手法,開創室內重於外觀的新建築概念。新廟柱廊的山花上刻上了M‧AGRIPPA‧L‧F.COS.TERTIVM.FECIT的字樣,乃拉丁語,意即「呂奇烏斯的兒子、三度執政官瑪爾庫斯‧阿格里巴建造此廟」。 圓形穹頂會隨著太陽的移動而改變光線的角度,站在圓形穹頂下,抬頭仰望,特別能感受到沐浴在聖靈中的莊嚴感覺。 噴泉期許世界和平 前拐後彎,右轉前行,走進廣場,豁然寬廣,就像置身於巴洛克建築博物館。精美絕倫的噴泉、教堂的浮雕,構成納沃納廣場,其中四河噴泉是巴洛克雕塑大師貝尼尼的作品。 據說4河噴泉象徵世界最長的4條河:非洲尼羅河、歐洲多瑙河、亞洲恆河及南美洲普拉特河,4條河流代表4大洲(亞洲、非洲、歐洲和美洲),矗立在頂端座上方,有一隻鴿子口中,銜著橄欖枝,期許全世界都能和平共處。 4河噴泉的對面是聖埃格尼斯教堂,教堂的正面由巴洛克建築家波洛米尼設計,圓形的拱頂和天使浮雕都很精美,教堂內保存著拉斐爾和卡拉瓦喬的真跡。廣場上不時可見街頭藝人,為遊客及習作畫,若有時間可以坐在一旁,留下在羅馬的驚鴻一瞥。 過一回羅馬式生活 還記得電影《羅馬假期》中,最後有記者問落跑公主:「在這趟旅途中,你最喜歡的城市?」奧黛麗赫本很直率地回答:「當然是羅馬!我會用我一生,來珍藏在這座城市裡度過的每一分鐘。」 羅馬人屬於典型的義大利人,很喜歡慢節奏而講究的生活。有句英文諺語說:「When in Rome,do as the Romans do. 」 直譯為:「在羅馬的時候,要學習羅馬人。」延伸為「入鄉隨俗」之意。 既然來到羅馬,何妨就像羅馬人一樣,好好地把握在羅馬的日子,享受屬於羅馬式的生活:站著快飲一小杯義式咖啡,特濃!吃著一大片披薩,特多乳酪!舔著一根冰淇淋,過癮! 仿效羅馬人,過著羅馬式的優閒生活,過一天屬於羅馬的生活方式吧!把羅馬這座城市,珍藏在你的旅遊回憶中。

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阿里山林鐵全線通車 感恩無私奉獻人員

【記者江俊亮嘉義報導】阿里山林業鐵路15年前因風災而中斷,歷經15年的馬拉松式修復,終於在今年7月6日全線通車,為了感謝修復過程中奉獻心力的人員,林鐵處等相關單位19日在阿里山舉辦感恩活動,由總統賴清德頒發獎牌,期許邁向永續與繁榮。 林鐵處指出,阿里山林業鐵路15年前因莫拉克颱風肆虐,導致鐵路沿線有421處嚴重崩塌而全線停駛,由於復建工程困難,好不容易修復,在即將全線通車,又因杜鵑颱風來襲,造成42號隧道嚴重崩塌,雪上加霜,鐵路再度中斷。 由於鐵道路基完全流失,經多方評估,決定捨棄42號隧道路線,改向山側內部退縮,重建一座長達1106公尺的隧道,以遠離崩塌面;更因山區濕度高、溫差大、能見度差、疫情導致人力短缺等因素,能夠全線通車,十分不易。 為了感謝修復過程中奉獻心力的人員,總統賴清德19日特別前往阿里山頒發獎牌,感謝在工程施作、邊坡監測、美學導入、車輛設計、車站維護、歷史場域活化等所有參與人員的辛勤付出,才能延續這條百年鐵路的使命與風采。 總統表示,阿里山林鐵不僅肩負運輸的任務,更承載著自然環境的尊重與保護、歷史追憶與文化傳承的重要價值;林鐵的全線通車,不僅是交通上的串聯,更是與鐵路沿線聚落文化及經濟的並聯,期望邁向永續與繁榮。 為了感謝阿里山林鐵修復過程中奉獻心力的人員,鄒族古謠隊也在感恩活動中獻唱鄒族歌謠、塔山之歌等曲目。

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全台最美十大景觀公路 通霄日落大道遊客多

【本報苗栗訊】台61線公路西濱通霄「日落大道」近年成為熱門景點,最近落日愈來愈接近「置中點」,湧現喜愛拍照或賞夕陽的人潮,這次最佳日期預估是今(19)日到21日;苗栗縣政府規畫「日落大道休憩園區」現已完成第一期工程,第二期經費逾3億元,中央將視首期營運狀況評估補助。 台61線西濱快速公路白沙屯到通霄路段2018年通車,其中新埔交流道銜接台1線公路的聯絡道筆直面對大海,落日景致迷人,還榮獲「全台最美十大景觀公路」第一名。 圖/張文煥提供 通車後成為爆紅攝影熱點,每逢夕陽西下,攝影愛好者及行經駕駛人都會在此駐足,發生車輛違停、行人任意穿越車道、在中線取景等亂象,縣府為此規畫觀景台工程,並配合中央擴大計畫打造「日落大道休憩園區」。 通霄在地攝影工作者張文煥指出,落日入海的時間只有2分多鐘,通霄海岸的落日在夏至和冬至別開始往南、往北移動,每年5月下旬及7月下旬,有2次會筆直朝向日落大道入海,是拍攝落日美景的最佳時機。 近日的落日已逐漸接近置中位置,人潮開始湧現,錯過要等到明年5月下旬。 圖/張文煥提供 縣府規畫日落大道園區,斥資1200萬元完成觀景台及停車位等空間,去年完成後已移交鎮公所管理維護 ,也有業者在下午至晚間營運。 近來遊客湧現,但現場僅有1間公廁,不少遊客希望能增加流動廁所,解決如廁問題。 文觀局指出,縣府在日落大道首期工程結束後,目前仍持續向中央爭取第二期工程,當地鄰近白沙屯拱天宮且附近有熱門的「心形公路」、通霄精鹽廠等觀光景點,可串連打造苗栗沿海的觀光遊憩帶。 園區第二期工程需要辦理用地徵收,經費較龐大,目前中央函文表示會視第一期工程營運情況,再進一步評估休憩園區計畫。 圖/張文煥提供 

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從海底 寄出媽祖的祝福

綠島石朗潛水區海面下11.5公尺處,有一座全球最深的海底郵筒,綠島鄉公所預定自9月6日起舉辦3天的「綠島海祭」媽祖海陸祈福活動,並發行限量版的「媽祖潛水海底明信片」,供潛水客從海底寄出明信片,承載媽祖的祝福。文/記者江俊亮 圖/台東縣政府提供

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台東部落旅遊夯 縣府拚今年再輔導50家完成登記

【本報台東訊】台東部落旅遊愈來愈夯,為保障遊客及部落民宿業者權益,縣府去年推動部落民宿合法化輔導計畫並完成3場次說明會後,迄今有74家業者完成設立登記。縣府表示,今年目標新增50家。 縣府交觀處指出,輔導計畫主要是允許建築結構安全鑑定證明替代建築使用執照,協助更多部落民宿業者取得結構安全鑑定證明和消防安檢設備等必要的行政文書,便於順利申請合法民宿設立。 近年不少原鄉部落因人文及風景特色吸引遊客到訪,進而發展多樣部落旅遊,帶動部落經濟,不過,部分部落因歷史因素和土地限制無法取得合法登記,對遊客或民宿業者都感到困擾。 去年縣府分別在南迴、東海岸及蘭嶼等原鄉地區舉辦3場次輔導說明會,推動民宿合法化,協助業者順利取得合法民宿經營權,維護觀光服務品質,深獲部落響應,且報名登記踴躍。 縣府交觀處表示,截至今年6月30日,已有74家部落民宿取得合法登記,今年持續委託專業技師團隊積極展開輔導作業,目標是新增50家業者完成登記,提升部落旅宿產業的合法和安全化。

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與媽祖同行綠島 寄出海底明信片

【記者江俊亮綜合報導】綠島石朗潛水區海面下11.5公尺處,有一座全球最深的海底郵筒,綠島鄉公所預定自9月6日起舉辦三天的「綠島海祭」媽祖海陸祈福活動,並發行限量版的「媽祖潛水海底明信片」,供潛水客從海底寄出明信片,承載媽祖的祝福。 鄉公所指出,綠島周邊海域海水清澈,有珊瑚礁、熱帶魚、貝類、海藻等豐富的海底景觀,是全球知名的潛水聖地,在石朗潛水區離岸60公尺、水下11.5公尺的海底沙地上,設有一座「豆丁海馬」造型的海底郵筒,深受潛水客喜愛。 這座全球最深的海底郵筒,是全台第一座由中華郵政授權、有專人收件的海底郵筒,郵筒造型設計靈感源自綠島海域特有珍貴品種、有「綠島小精靈」之稱的克里蒙氏豆丁海馬,潛水客可以寫好防水明信片,親自下水潛水投遞。 綠島鄉公所為注入觀光活水,特別結合廟宇文化,自9月6日起舉辦三天的「綠島海祭」祈福活動,邀請嘉義新港奉天宮、台南六甲恒安宮、西螺社口福天宮、西螺埔心福心宮、斗六石榴班長和宮、綠島天后宮、台東天后宮等眾神齊聚綠島。 鄉公所並與新港奉天宮合作開發限量版的「媽祖潛水海底明信片」,供潛水客潛入海底投遞。這款海底郵筒專用的防水明信片,可以用油性筆書寫,在熱帶魚等海洋生物伴游之下,以獨一無二方式傳遞媽祖的祝福,也一同守護海洋之美。 綠島鄉長謝賢裕表示,「綠島海祭」媽祖祈福活動不僅是一場宗教祭典,更是一場文化、觀光與地方發展的重大活動,活動期間將舉辦「媽祖海洋.貺福綠島」、「綠島小夜曲之夜」、「朝日迎曦.嶼神同行」海陸空媽祖迎日出、「綠島海洋嘉年華祈福遶境」、「藝陣展演.平安宴」等活動,感受海洋女神的魅力。

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僅1遊客飛離島玩 意外成包機

【本報綜合外電報導】有時在搭乘大眾交通工具時,可能會碰到沒有其他乘客,獨自一人意外「包車」的狀態。近來有位日本網友,竟然在搭乘飛機時,遇上類似的體驗,形成單人「包機」搭乘的罕見狀況。 社群媒體「X」帳號為「shishi_zibie」的網友分享,最近他在鹿兒島縣離島「德之島」準備搭機前往鹿兒島縣內時,發現除了他之外,沒有人通過安檢。等到在候機大廳,準備要上飛機之前,更確定四周沒有其他乘客,等於一整架飛機,只會載運他一個旅客。 這位網友表示,他經常在離島間移動,所有離島線路的班機都有搭乘經驗然,像現在這樣一人「包機」,還是頭一次遇上。

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台人不瘋南韓旅遊 3原因是關鍵

【本報綜合報導】隨著疫情趨緩,國人出國旅遊的比例大幅成長,交通部觀光署統計,113年1-4月份全台出國人次高達534萬,光日本就佔據了三分之一,而明星潮流影響台人很深的南韓,卻遭到網友們嫌棄。 日前,一名網友在PTT論壇以「去韓國旅遊的比例怎麼那麼低?」為題,發文討論。2023年交通部統計,台灣人出國旅遊的人次,日本以422萬穩居第一,中國大陸則是以176萬排名第二,但位居第三的南韓卻直接掉到95萬,旅遊人次接近東南亞國家。這讓原PO感到不解,明明時常聽到朋友要去南韓玩,機票錢韓國也比日本便宜不少,但統計出來的數字卻比想像中少很多。 有網友回應指出「日本比韓國物價還便宜,這是最主要」、「韓國就吃一堆重口味醃漬物而已」。多數的網友認為,南韓旅遊非常無聊,除了追星之外一點也不好玩,食物不僅單調、還很重口味,物價也隨著通膨逐漸提高。網友紛紛點出以下三點南韓旅行不吸引人的主因: 一、食物單調 南韓人餐桌上的組成多以大醬、泡菜、醃漬物等,料理種類也不多,幾乎都以重油、重鹹為主。 圖/unsplash 二、街景像台灣 在去年就有網友貼出自己旅遊的照片,大力吐槽「去韓國就像沒出國」,引起許多網友共鳴,當地的市容不僅與台灣相似,甚至髒亂不堪,「密密麻麻的電線,看起來就像我家巷口」,一點也不吸引遊客觀光。 三、日本更有吸引力 近年來日幣大幅貶值,導致台灣赴日遊客大幅增加。本就好山好水的自然環境,乾淨整潔的市容,便宜且多樣的美食,優美又豐富的歷史文化,以及獨特溫暖的待客之道,讓日本一直是台灣人最喜愛的旅遊勝地。 日本街景。圖/unsplash

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高雄輕軌成圓營運彈跳 「愛河之心」運量奪冠

【記者王淑芬高雄報導】高雄輕軌今年元月成圓營運,全線路網22.1公里,服務範圍增為38站。市府捷運局今(7/17)日指出,上半年輕軌旅次658萬比前一年同期增加約75%,其中C24「愛河之心」站在「搭乘運量」及「運量增加率」都居全線之冠。 捷運局指出,全線38個車站運量的前5名是C24愛河之心站,每日約2942人次,其次為C5夢時代站、C14哈瑪星站、C3前鎮之星站及C12駁二大義站。 捷運局分析,輕軌成圓後造福沿線學生就學通勤需求,以旅次運量分布,輕軌沿線經大榮高中、高雄高工、道明中學、樹德家商、高師大附中等學校,已成了通學新運具。今年6月份通學運量平均每天4427人次,相較去年6月平均每日2387人次,增加2040人次,成長約85%,顯示沿線學生已逐漸轉換輕軌運具就學,打造出通學新運輸軸線。 除了通勤,搭乘輕軌就醫也很方便,沿線有凱旋醫院、民生醫院、聖功醫院、聯合醫院,帶動就醫搭乘旅次,以鄰近C22聯合醫院站、C31聖功醫院站及C33衛生局站等車站運量總計,平日運量1253人次,相較去年同期月份每日586人次,成長約114%。 圖/高雄市捷運局提供 捷運局長吳嘉昌表示,輕軌成圓運量大幅提升,除了過去搭乘以到駁二休憩觀光為主的態樣之外,對通學、就醫也提供便利的服務,預期暑假南部出遊季節,搭配大型演唱會活動加持,輕軌的利用率會再攀升。

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