陸產客機C919 試飛成功將交機

 |2022.05.16
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中國大陸國產大飛機C919於14日完成首架客機交機前的首次飛行試驗。圖/新華社
大陸「極目一號」Ⅲ型浮空艇,15日凌晨升空創造海拔9032公尺的大氣科學觀測世界紀錄。圖/新華社

【本報綜合報導】由中國大陸自行研發、製造的大型客機C919,14日6時52分從上海浦東機場第4跑道起飛,於9時54分安全降落。據新華社報導,這象徵中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。

新華社指出,在3小時2分鐘的飛行中,試飛員與試飛工程師協調配合,完成了預定的各項任務,飛機狀態及性能良好。目前,C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進。

自2019年起,6架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進行飛行試驗,開展了一系列地面試驗和飛行試驗。2020年11月,C919獲型號檢查核准書(TIA),全面進入大陸民航主管機關的審定試飛階段。

今年3月1日,中國東方航空與中國商飛公司在上海正式簽署C919大型客機購機合約,東航首批將引進5架C919客機,成為全球第一家採用C919飛機的航空公司。

東航5月10日發布的增資公告透露C919的「目錄價格」為每架9900萬美元(約新台幣29.5億元)。

根據波音、空中巴士公布的目錄價格,B737-800每架售價為1.171億美元(約新台幣34.9億元),A320neo基本款每架售價為1.106億美元(約新台幣32.9億元)。但所謂「目錄價格」只是報價,並非最終售價。

C919是以空中巴士A320及波音737為假想競爭對手。去年外電曾報導,在美國緊縮高科技產品對中國的出口管制後,負責生產C919客機的中國商飛公司未能獲得供應商及時幫助,加上部分備用零件已經用罄,導致C919客機面臨零件短缺問題,相關認證及生產目標可能受到影響。

但從近期接連傳出的消息來看,C919似乎已擺脫來自美方的掣肘。

珠峰站浮空艇升空

創大氣觀測海拔紀錄

此外,大陸「極目一號」Ⅲ型浮空艇15日凌晨1時許,從海拔4270公尺的中科院珠峰站附近發放場地升空。4時40分,浮空艇升空高度達到4762公尺,創造了海拔9032公尺的大氣科學觀測世界紀錄。

新華社報導,這款由大陸自主研發的繫留浮空器,長55公尺、高19公尺,體積達9060立方公尺,利用浮升氣體的浮力升空,通過地面錨泊設備繫纜控制升空和駐空。浮空艇上搭載科學觀測儀器,可對高空大氣環境綜合觀測。

「巔峰使命」珠峰科考浮空艇綜合科考隊隊長、中科院青藏高原研究所研究員高晶說,「浮空艇搭載的科學儀器以三維視角,對西風攜帶的水氣含量和海拔9000公尺高空以上的大氣組分垂直變化和傳輸過程進行觀測。」

浮空艇在高空採集的科學數據,將用於研究、追蹤區域水循環,監測地面和空中大氣水汽和組分的變化。

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