焦點

中捷砍人案引恐慌 新北捷運警察隊預計明年成立

【本報新北訊】北捷隨機殺人案10周年的今天(5/21),台中捷運再度發生砍人案件,人心惶惶。不少新北市議員今都關心新北捷運警察隊成立進度。警察局長廖訓誠表示,負責淡水輕軌的淡海捷運分隊,與負責安坑輕軌、環狀線的安環捷運分隊已上線;但議員質疑,分隊都從交通大調撥人力,沒有「捷運警察隊」,恐難應付未來緊急情況。副市長朱惕之表示,市長先前已指示警察局展開規畫,明年三鶯捷運線完工後,就會是時機點。 市議員李宇翔指出,新北捷運警察組織編制是在交通大隊之下,對比台北市是有獨立捷運警察,與交大是平行一級單位,市長侯友宜不斷宣傳三環六線,每天搭乘捷運的民眾非常多,應該加速研議獨立捷運警察。 朱惕之表示,隨著捷運路網愈來愈完整,侯市長有指示警察局,現在兩條輕軌通車,接下來三鶯捷運按照進度都有請警察局有相關規畫。 李宇翔指出,難道板南線、新蘆線的市民都不是新北市民;廖訓誠表示,目前由台北捷運公司營運路線,是由台北市捷運警察負責。 李宇翔認為,相關規畫不要等三鶯線,人命關天,現在就要開始研議規畫。 圖/陳正興 廖訓誠表示,新北捷運警察預計會有六個分隊,其中目前新店十四張已經有規畫部隊的機關空間,以利將來成立捷運警察隊部。 市議員戴瑋姍也說,目前淡海分隊只有15人,安環編制24人但實際只有16人,警力非常不足,他認為應該也要配置隨車人員,彌補警力不足,並加強相關危機演練;捷運局長李政安說,會檢討有無設置可能。 至於演練部分,李政安強調,對於站內緊急按鈕,每天都會測試,今天台中事發後,也有再度測試,都是正常,另外車內也有攝影機,可以監看車廂內發生情況。 市議員張嘉玲也說,新北境內有許多路線,卻只有兩個分隊,雖然目前各區有17個警分局,但巡邏警力只能在站體外協助,無法進入捷運內,希望加速成立,並要及早規畫增加相關員額。 廖訓誠說,捷運警察六大分隊,預計會增加150人,市府去年已經跟中央請增150人,已經報到行政院審議中。

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AI助攻人才培訓 工研院獲頒ATD卓越人才發展獎

【本報台北訊】工研院今(21)日於美國獲頒ATD卓越人才發展獎(Advancing Talent Development Awards),此獎項是由全球歷史悠久、最具規模的人才發展協會(Association for Talent Development,ATD)評選頒發。 工研院此次獲頒其中的人才發展創新獎(Talent Development Innovation Award),主要表揚在人才發展領域有具體創新成果,並能促進人才發展的機構,全球每年僅有1至3家機構獲獎,被視為是全球人才發展界的奧斯卡獎。 成立超過80年的ATD會員遍及全球120個國家,美國網路設備大廠思科系統(Cisco Systems)等亦曾獲頒此獎。 工研院以系統化ESG產業人才培訓模式,及疫情後有效協助人才數位轉型等兩項成果,在全球競爭者中脫穎而出,成為少數研究機構獲獎單位,凸顯工研院的人才培育策略與模式對產業社會具有重大影響,為台灣專業人才培訓的重要火車頭。 工研院產業學院執行長周怡君表示, 新冠疫情與2050淨零排放倡議等重大事件,均對全球造成深遠的影響,產業因此急需數位與綠領人才的升級轉型。 在疫情期間,工研院運用混成學習模式,結合實體與線上課程,讓產業界在疫情期間的人才培訓不受距離限制而中斷;在國家邁向淨零永續的政策目標下,工研院成立電網學校、淨零永續學校,以健全的學習生態系統培育綠領人才。 工研院發揮結合產官學研的獨特角色,因應趨勢為產業培育所需人才,是本次獲獎關鍵。 周怡君表示,工研院為國際級研發機構,有鑑於人才是國家社會的重要資本,是企業永續經營的關鍵,工研院成立產業學院21年以來,以產業端為出發,匯集科技研發及培訓量能,致力加速新興科技與產業人才培訓,厚植我國產業人才競爭力,更以創新人才發展策略及育才模式,推動產業轉型升級,此次獲獎足見工研院人才培訓專業及成果獲得國際肯定。 此外,工研院不斷因應外在環境,以淨零永續、智慧電網、智慧資通訊、科技管理、智慧機械、生技醫藥等六大領域為架構,持續開發符合產業所需之人才培育課程,並串連國內學習生態系統,網羅領域專家共同開發課程,2023年即動員超過200位產學專家,提供600班以上培訓課程,服務超過5000家次企業,在各項專業領域上擴增影響力,也與華城電機、群光電子、三陽工業、國泰世華等合作開設ESG課程,加強員工碳盤查能力、減碳技術力;面對目前最熱門的生成式AI風潮,也制定標準化工作流程,加速數位課程創建與學習服務效能。 工研院擘畫2035年技術策略與藍圖,聚焦智慧生活、健康樂活、永續環境、韌性社會,以及智慧化致能技術的發展,其中人才的培育更是帶動創新科技發展的重要關鍵。 工研院在人才發展中,以研究觀點有效整合各界資源,創建強大的人才發展生態系統,不僅是技能傳授,更具有強大適應性、創新性,能滿足多樣化需求。 除為產業數位化、綠色轉型的人才做好萬全準備;也為台灣人才厚植全球競爭力。

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盛夏高溫作業職災風險檢查 勞動部擬6月啟動

【中央社台北訊】夏天將屆,勞動部職業安全衛生署擬定6月啟動戶外作業高風險事業單位熱危害預防專案檢查,預計檢查230場次,若違規且複查未改善,將開罰3萬至30萬元。 炎熱的夏日高溫難耐,戶外勞工作業時容易因熱危害中暑導致職災,為提醒雇主做好熱危害防護,勞動部職業安全衛生署計畫於6月啟動專案檢查。 勞動部職業安全衛生署職業安全衛生組長張國明今(5/21)日受訪指出,去年職安署執行熱危害預防專案檢查,一共檢查334場次,其中有17場次有問題,總計開罰81萬元。 他說,違規樣態包含戶外高溫熱危害教育訓練宣導不足、沒有降低作業場所溫度、未留意勞工的健康狀況,觀察勞工是否有不舒服、需要休息等。今年戶外熱危害高風險工作專案檢查預計檢查230場次,其中營建業占比約8成,還有戶外廣告業、戶外電纜電線作業等,只要查到違規就會要求1週內改善、2周內複查,複查再不改善就直接開罰3萬至30萬元。 生署職業安全衛生組指出,勞工在高溫下作業,雇主應針對勞工實施熱適應訓練,確保勞工對溫溼度的變化具耐受力,同時落實「多喝水」、「多休息」、「要遮陽」等預防措施、適當調配勞工作業時間及關懷勞工健康狀況。

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殺人未遂男疑藏匿北市 教育局急宣布校園暫停開放

【本報台北訊】犯下殺人未遂案遭判刑3年半的簡姓男子因病安置於基隆市某間精神科醫院監護,不料19日時趁放風逃脫,基隆市政府宣布校園暫停開放至22日。根據最新掌握,簡男19日搭乘客運在北市南京三民路口下車。北市教育局表示,為維護學生安全,全市校園今(21)日禁止外人進入,並要求駐衛警加強巡查。 一名簡姓男子去年1月於北市萬華區攻擊一名女子,被依殺人未遂起訴判刑3年,但因疑似罹患精神病,被送往基隆市一家醫院監護,未料簡男19日上午10點多趁「放風」逃脫,至今下落不明,警方調閱監視器發現,簡男當天下午轉搭1579首都客運前往台北,在南京三民路口下車,人疑似在台北。 北市教育局副局長陳素慧表示,已通知學校今天校園場地開放全面暫停一天,時間包含今天下午到明天上午,也提醒學校、幼兒園,請駐衛警加強巡邏校園各角落,注意校園整個巡查,務必落實校園清查,也請學生提高警覺。

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下班雨勢升級 這些地區慎防雷雨

【本報台北訊】受鋒面影響,中央氣象署持續發布大雷雨即時訊息,範圍包括新北市、桃園市、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、高雄市、屏東縣、台東縣,預計持續時間至晚間6點。另針對嘉義縣草山溪(葫蘆谷)發布災防告警,已有暴雨或有暴雨發生的機率,預計持續至晚間7點04分。 氣象署也說,今天台東縣山區有局部大雨或豪雨;東半部、屏東地區及大台北至新竹、南投至高雄山區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊及強陣風,山區慎防坍方及落石。 圖/資料照片 氣象署提醒,旺盛發展的對流常伴隨打雷、閃電與劇烈降雨,並可能出現較強陣風甚或伴隨冰雹發生,若發生於溪流河川上游易於下游出現溪(河)水暴漲,排水不良區域則易發生淹(積)水現象,強大雨勢威脅各項戶外活動並將造成能見度欠佳影響行車安全,山區易發生坍方、落石、土石流。 氣象署也說,嘉義縣草山溪(葫蘆谷)已有暴雨或有暴雨發生的機率,留意溪水暴漲並儘速遠離。遠離河川區域,勿從事溯溪、釣魚、戲水等活動,以策安全。

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6縣市獲選廊帶亮點計畫 預期年遊客人次增4.5%

【本報台北訊】交通部觀光署2024至2027年「重要廊帶亮點營造計畫」,由地方政府提案競爭,擇優核定補助軟硬體環境營造,提升遊憩品質,最終由桃園市、苗栗縣、台南市、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣的計畫入選,總經費約計15億元,預期年遊客成長人次達4.5%,創造觀光總產值約1906億元。 觀光署長周永暉主持「重要廊帶亮點營造計畫」入選計畫修正計畫審查會,核定高雄市政府「高雄灣區大港.旗津領航計畫」、桃園市政府「桃園珍珠海岸計畫-竹圍永安南北海岸雙星計畫」、苗栗縣政府「苗栗白沙屯至好望角濱海計畫-白沙聖域.天空之丘」3縣市政府計畫。 另外,還通過台南市、花蓮縣、宜蘭縣所提計畫,近期辦理現勘再行核定。 周永暉指出,此次提案的核心內容涵蓋觀光遊憩發展方向、符合永續觀光、淨零碳排、減量與美學設計等重要標準,將強化地方政府觀光建設及經管所轄直轄市級及縣(市)級風景特定區等。 預計2027年完工後,串聯旅遊廊帶、擦亮休憩亮點,提升6個景點的休憩環境品質。

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台中捷運持刀攻擊案 醫教緊急保命法

【本報台中訊】台中捷運今(21)日上午發生持刀攻擊事件,造成4人受傷,急診科醫師指出,事發時要保護頸部、軀幹等部位,若有出血情形,使用毛巾或乾淨紗布加壓止血;如出現四肢蒼白、冰冷、盜汗、心跳加快、呼吸急促、意識漸漸模糊等休克現象,要盡快送醫。 台中捷運在上午11時許行經西屯區文心路附近時,傳出有男子持刀攻擊案件,同車廂乘客描述,持刀的洪姓男子一上車就把行李放台上並拿出菜刀,部分乘客趕快跑、往後退,也有人使用雨傘等物品,要將洪男手上的刀打掉,最後是一群同車乘客上前壓制、用力撬開洪男的手奪刀,才阻止繼續行凶。 由於10年前的今日,鄭捷在台北捷運犯下隨機傷人事件,造成4死、24傷,不少民眾將兩件事連結。 針對這類砍傷行為,振興醫院急診重症醫學部代理主任田知學表示,如果傷及較大的血管,尤其是若傷到動脈,血流會相當快,傷患會很快進入休克狀況,旁人可用毛巾與乾淨紗布,用力壓在傷處加壓止血,壓到血不再噴出就達到止血效果,可以持續壓到救護人員到場。 她指出,當患者出現四肢蒼白、冰冷、盜汗、心跳加快、呼吸急促、意識漸漸模糊等,就屬於休克階段,甚至已經是昏迷程度,要盡快送醫。 她提醒,旁人一直和傷患說話、避免昏迷,其實沒有幫助,反而要讓患者多休息。 若是傷及腹部、胸部或頸部,就不要將凶器拔出來、比照一般穿刺傷,田知學表示,在這樣狀況下,如果傷患是躺著,刀子在哪就協助用布、毛巾等將它固定,避免二度傷害。 她提醒,要讓病人呈現靜止狀態,平行移動用擔架等送醫,如果刀子已被拔出,就要立即加壓止血。 田知學表示,頸部的任何穿刺傷,醫師都會很小心處理,即便在急診室看到穿刺傷的患者,都會會診其他科醫師,直接到開刀房救治,因為頸部直通大腦,又有很多重要血管和神經,要特別審慎處理。 民眾或許聽過止血點 、止血帶等止血法,但有時候會錯誤使用,田知學舉例,有些傷口失血量並不大,例如手指割傷,即使是深部割傷,流出來的寫不會大到休克或是低血壓,但很多人會用橡皮筋纏住,反而會導致手指末梢循環變差而壞死 「止血帶綁的時候,通常都是在戰地」,田知學解釋,使用止血帶的風險在於可能面臨截肢,通常不會在有其他方式可用的情況下,鼓勵民眾用止血帶,建議還是用加壓止血法,持續壓到救護人員到場。 田知學提醒,制止兇嫌等動作,需要有非常專業訓練,一般民眾貿然上前,可能會跟著受傷,應該要保護自己、避免成為下個受害者,在這種混亂狀態下,最有效的自保方法,還是要遠離致命來源。

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桃園鐵路地下化進展 台鐵中壢臨時前站6月16日啟用

【記者吳亭頤綜合報導】「桃園鐵路地下化計畫」於2020年9月奉行政院核定,原預計2029年4月完工,鐵道局今天說,中壢臨時前站新建工程將於今年6月16日啟用,同時地下化的永久站(CJ17標工程)亦將開始施作,但受缺工、缺料及延伸段影響將延後完工期程。 交通部鐵道局說明,「桃園鐵路地下化計畫」路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋南至桃園市平鎮區台66線,改建3座既有車站(桃園、內壢、中壢),新建5座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮),全長17.9公里,總建設經費約1048億元。 鐵道局說,中壢臨時前站新建工程將於6月16日啟用,地下化的永久站(CJ17標工程)也將同步開始施作,另外,鳳鳴臨時站預計今年底完工、平鎮臨時站預計2年後,但近年受缺工、缺料、工程經費、遺址還有平鎮延伸段影響,將再增加3至4年工期、600至700億元經費。 鐵道局指出,為維持鐵路正常營運,於極為有限之空間下,本計畫需辦理多次軌道切換,工序繁瑣費時,其中尤以新建中壢車站為桃地計畫中最具關鍵的指標項目,涉及台鐵、桃園捷運及機場捷運延伸線地下隧道施作順序及站體銜接作業。 鐵道局指出,為因應機場捷運延伸線地下隧道需通過既有中壢站及軌道區下方,施工期間必須維持既有鐵路營運及鐵路地下化工程之推動,故既有中壢前站必須遷移,以騰出空間供機場捷運及中壢地下車站依序施作。 鐵道局提到,中壢臨時前站工程主要內容包含車站大廳、機車停車場及臨時行李房等,並整合原有臨時後站跨站天橋,維持前後站的聯通,並同步啟用臨時月台,以提供隔日台鐵正常旅運服務。另為配合中壢臨時前站啟用,站前中和路及周遭道路將提前於6月上旬辦理改道,改為由西向東單向通行。 中壢臨時前站啟用後,既有中壢前站將由台鐵公司辦理設施設備搬遷,預計今年9月拆除中壢前站後即可騰出用地供中壢永久車站地下化站體施工。鐵道局指出,中壢車站地下化完工後,預計改為地下1層為穿堂、地下2層為台鐵月台、地下3層為捷運,地面上則有桃園市政府及台鐵共同開發的3棟大樓。

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北北桃YouBike違規記點 新制7月上路「最重停權2年」

【本報台北訊】YouBike違規記點2014年實施至今逾10年,但法規不完備;北北桃市府與微笑單車、專家學者討論後,參考道交條例將違規項目納會員條款,新制7月上路,台北市、新北市、桃園市同步實施。北市交通局每月2人、8人次在熱點檢舉,民眾也可透過影像、時間及地點檢舉,警方取締違規YouBike騎士後,也會將資料回傳交通局協助記點。 北市交通警察大隊統計,今年1月至5月20日,自行車發生交通事故計956件、0人死亡、受傷427人,較去年同期發生992件減少36件、死亡人數少2人、受傷490人減少63人。 蔣萬安於到安會報中說,未來電輔車加入後,要注意人、車搶道問題,期盼跨縣市使用規則能一致,加強標示與宣傳,避免影響用路人安全。 北市交通局運管科長朱宸佐表示,記點制度2014年實施,過去被記點會跟著騎士一輩子,如今重新檢討違規記點制度,發現只有台北市有記點、違規項目不明確,亦無納入會員條款,資訊無法整合,產生許多爭議,因此邀新北市、桃園市、微笑單車與專家學者討論,參考「道路交通管理處罰條例」訂定條文。 違規樣態前3名,依序為騎乘在未開放的人行道、騎乘騎樓與逆向行駛,酒駕較少。至於為何部分項目違規從「取消會員」現在改為「停權2年」?朱宸佐說是參考道交條例調整,其中酒/毒駕是吊銷駕照2年,還是要給騎士機會,讓他們改過自新。 圖/鍾維軒 朱宸佐指出,現在把違規事項納入會員條款,由微笑單車以系統性方式傳簡訊、記點,項目和過去大同小異,只是過去像是「不禮讓行人」不明確,如何執法都有問題,後來依道交條例的文字去定義,並加入1年後違規記點歸零,擴大到新北、桃園一起實施。 朱宸佐說,台北市近5年違規記點大約4500件、4人被停權,停權原因為酒駕。現階段透過交通局派員在熱門時間、地段例行性巡察,也開放民眾提供影像、時間及地點向交通局或微笑單車公司檢舉,而道交條例本就有規範自行車違規行為,警察也可以取締,若是YouBike騎士,再把資料回傳交通局協助記點。 另外,考量YouBike2.0E騎乘距離較遠、加速較快,經與新北及桃園交通局共同決議,為保障民眾騎乘若發生意外事故的保障權益,7月1日起於台北、新北及桃園租借YouBike2.0E須先投保公共自行車傷害險,未投保者將無法租借YouBike2.0E,已經投保過公共自行車傷害險即可騎乘YouBike2.0E,不須再重新投保。  北市交通局說,交通局已持續鼓勵民眾投保,投保比率由111年底50%已增加至113年4月68%,民眾只要透過微笑單車官方網站、APP「登入會員」免費加保;每一會員帳號雖可申請登記5張卡片,但5張卡片實際使用者與被保險人須為同一人,才符合理賠資格。

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農業部施政願景 陳駿季:農業基本法4年內上路

【記者吳亭頤綜合報導】農業部新任部長由代理部長陳駿季真除,農業部今日召開施政願景記者會,以「智慧韌性 永續安心」推動農業政策行動策略,為擴大智慧科技於農業之應用,預計2年內推出農民數位卡,未來用手機就能掌握各種個人服務資訊;另制定農業基本法,目標4年內立法上路。 陳駿季表示,將以「讓台灣農業成為永續韌性的產業,以及讓農民成為高度專業的職業」為農業施政願景,在新農業改革基礎上,進一步建構策略型農業思維的施政主軸,推動農業政策行動策略,訂出四大主軸「智慧、韌性、永續、安心」以及十三項重點策略。 他指出,為推動台灣農業永續發展,農業部將制定農業基本法,以擘畫台灣農業發展方針,穩固農業根基,導引台灣農業永續發展,目標4年內立法上路。 陳駿季表示,農業行動策略中,「智慧」為加速智慧科技擴散帶動產業發展,由政府提供數位整合服務,完善農業產業鏈,建構精準、效率、低經營風險的農業。 為提升服務農民效率,農業部將全面整合數位資訊、擴大智慧科技於農業之應用,規畫推出農民數位卡,建立農民數位服務管理系統,提供農民全方位精準又便利的服務,用手機就能掌握各種個人服務資訊。 陳駿季說明,由於每個農業相關申請案件都是分別獨立,未來資料庫串接後只要用數位卡,一來減少第一線工作人員的核對時間,二來也提高行政效率,而每位農民種植的作物種類和面積等也能更透明化與即時性的查詢,數位卡目標2年內上路;目前有53萬人是實際從農人口,預計會先從青農和集團產區先行示範。 此外,陳駿季提到,未來更要進一步建立農業大數據資料庫,以精進農情基本調查並應用於生產計畫推動,維持農業產銷供需穩定與平衡。為加速農業天然災害勘災效率,將導入創新AI技術和勘災APP,提升災害監測預警,協助強化減災作為與迅速復耕復建。

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