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國道通行費255億元 歷史新高
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本報台北訊
2024-01-18
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【本報台北訊】疫後解封,國人勇於出行,加上去年連續假期多,出遊和返鄉車潮踴躍,交通部高速公路局統計,去年高速公路交通量累計達3萬5647百萬車公里(mvk),全年通行費為255億元,各服務區總營業額衝至50.9億元,均創下歷年新高。高公局長趙興華昨日表示,疫情期間擔心受到感染新冠病毒,很多用路人都自行開車,疫後解封出遊車潮明顯,加上去年國內掛牌車輛數增加、連續假期有6個,高速公路車流量增加相當多,2023年累計交通量達35647百萬車公里,較2022年3萬4405百萬車公里,多出1242百萬車公里。由於車流量增加,通行費收入也跟著增長,2023年通行費達255億元,較2022年的246.7億元多出8.3億元,與車流量同創歷年高。趙興華表示,今年連續假期較去年少,去年7月行政院又推廣TPASS通勤月票,車流量會否因搭乘大眾運具人數增加而減少,還須要觀察。新建國道路網 縮短行車時間 在車流量的帶動下,用路人也踴躍前往沿線服務區休息消費,根據高速公路局統計顯示,去年高速公路沿線15處服務區,總營業額達50.9億元,寫下歷史新高紀錄,較之前高峰2016年41.6億元多出9.3億元,讓各服務區業者笑開懷。2023年各服務區營業額中,仍以清水服務區的7.61億元最高,其次為關西的5.49億元,第三為西螺的5.11億元。趙興華說,為打造優質的國道路網,歷年來均持續檢討推動各項新建、拓寬及交流道增設改善工程,今年將持續推動海空港聯外運輸、高快速公路路網連結及高速公路瓶頸路段改善,包括:國1甲、國1楊梅頭份段拓寬,以及國7等共計17項興建改善工程的規畫設計作業。在新建工程方面,今年預計將有國1接台74系統交流道、國1中港溪橋改建工程、國3霧峰系統南出匝道以及國3接台66等工程完工通車。希望藉由工程手段,來改善地方交通瓶頸,促進路網運轉效率,以縮短用路人行旅時間。國道散落物 22日起路肩收費此外,國道散落物每年高達4萬件以上,高公局表示,22日起除了原本車道上的散落物須收處理費,路肩及邊坡也納入收費範圍,費率比照車道30分鐘3000元(可累計)計費。為了加強貨物綑紮牢固的責任,及肇事者應負擔處理成本,交通部高速公路局訂定《國道散落物處理收費要點》,依照散落物占用車道的時間收取處理費。根據高公局訂出的費率,散落物占用1車道處理未滿30分鐘,將會收取3000元處理費;30分鐘以上未滿1小時收取6000元等依序累計。高公局指出,考量外路肩主要是提供有特殊狀況之車輛暫停或救護車、警車、公務車於執行公務或救援時使用;另戰備道之內路肩寬度較寬,於是訂定寬度1公尺以上之外路肩及戰備道內路肩比照車道收費,每30分鐘3000元,寬度不足1公尺之外路肩及戰備道以外之內路肩則不收費。
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