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大客車評鑑 業者:安全應重於準點
大客車評鑑 業者:安全應重於準點
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2023-05-09
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【本報台北訊】去年底台中豐原客運司機撞死一對母子,使大客車道路安全再受關注,媒體調查指出,台灣去年發生近萬件大型車事故,造成1萬2480人次死傷,10年增加近2成5;其中客運、公車及遊覽車就占2713件,造成3233人死傷。業者認為,各項評鑑、考核多年未檢討,對準點性要求遠高於安全性,應重新檢討。根據兩年一次的一般公路客運各評鑑指標評定基準及評分方式,總計100分,在要求車輛準點性的「旅客服務品質與駕駛員管理」就占32分,是五大項目占比最重的一環,更甚「運輸工具設備與安全」的18分,及涉及重大事故及違規事項的「公司經營與管理」29分。首都客運總經理李建文指出,主管機關在客運評鑑標準上,應該重新檢討比重,適度放寬準點要求,以安全為重。公路總局表示,公共運輸對民眾來說,能否準時搭車很重要,因此準點性是基本要求,在評鑑比重較重,可從業者排定班次檢討。若覺得行車時間不足,可以重新擬定班次、班距,提出適當計畫給監理所站審核。專家認為,應於都會區廣設專用道或優先道減少通勤時間干擾,從根本解決駕駛搶快原因;至於近期加強要求遵守停讓行人規定,恐導致通勤客運及公車行車時間拉長,建議應適時放寬準點性標準或彈性誤差時間。
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